BI中文站 3月13日报道

特斯拉Model 3的产量，遭到了全世界的关注。

彭博社专门开发了一款名叫“Model 3追踪器”的工具，依据彭博社的Tom Randall引见，许多特斯拉的粉丝们都希望可以过滤掉那些复杂的、不契合实践状况的数据，希望掌握Model 3真实的产量音讯。

特斯拉之前曾表示，到二季度末，Model 3的产能将提升到每周5000辆。如今间隔第一季度完毕还有大约两周的工夫，很快我们就会取得往年前三个月Model 3的产能数据。

依据估量，到3月底Model 3的周产量大约是2500辆，但依据彭博社“Model 3追踪器”的结论，这个数字实践上还不到1000辆。

这样的差异并不让人不测。自从Model 3开端消费以来，就可以用“一团糟”来描述，但这并不算什么。现在无论是Model S还是Model X，都遇到了不同水平的产能困难。马斯克最喜欢用“消费天堂”来描述这样的场面，这位CEO甚至还亲身在弗里蒙特工厂的地板上过夜监视消费进度。

马斯克曾表示，到2018年年底，特斯拉的年销量将到达50万。其中Model 3将占据其中的40万（目前Model S和Model X的产能下限曾经是10万辆左右）。但从我团体的角度来说，不以为特斯拉会完成这样的目的，虽然我很希望本人的观念是错误的。

市场不太在意特斯拉的负面音讯

市场其实并不在意这种场面，目前特斯拉的股价曾经超越300美元，市值超越了550亿美元。虽然去年特斯拉的市值曾有35亿美元的损失，并且延续14年都处于盈余形态。假如仅从特斯拉的资产负债表来看，你会发现这家公司毫无价值。但投资者们深信，这家电动汽车厂商终会完成本人高尚的目的，因而一切都在持续开展着。

马斯克的“团体股票”也从未像如今这样低落。

往年2月，马斯克将特斯拉的Roadster跑车送入了太空，发射火箭的则是马斯克的另一家SpaceX太空公司。本月，特斯拉股东们将针对一项马斯克的薪酬方案停止投票，该方案的最终目的是然特斯拉的市值将来到达6500亿美元。

虽然这些例子并不感性，但对特斯拉的Model 3来说，就像做空股票一样意义十足。

当然，特斯拉的市值超越通用，并不是什么合理的景象，尤其是Model 3将会持续错过完成产能目的的时机。但是特斯拉却拥有神奇的魔力，我们应该习气这种景象。

即便Model 3的周产能目的被推延到第三或第四季度完成，最蹩脚的场面会是什么？最多就是几十亿美元的市值下跌，但仍然比福特或菲亚特更值钱。同时很多人都会将此视为买入特斯拉股票的最好机遇。

上面是比拟能够发作的场面：特斯拉Model 3的二季度产能到达1000辆/周。假如足够侥幸的话，到年底会完成5000辆的周产量目的。再加上往年下线的10万辆Model S和Model X，2018全年特斯拉的产量为在15到20万之间。这就意味着有四分之一的预订用户可以拿到本人心仪已久的爱车了。

Model 3的作用被夸张

如今其实曾经到了中止对特斯拉停止疯狂“剖析”的时分了，特斯拉对Model 3的希冀超出了其自身的才能。任何感性的投资者都应该看清这一点，包括摩根士丹利剖析师Adam Jonas，一位坚决的特斯拉支持者，最近也开端建议投资者持慎重的态度。

也许会有局部Model 3的预订客户会转向其它品牌，但我团体不太置信，毕竟特斯拉的品牌影响力太大，既然消费者计划购置特斯拉的产品，就曾经做好了充沛等候的预备。

因而市场关于特斯拉的评判简直是不感性的，虽让人困惑，但却无可争议。Model 3是一个十分典型的例子，我之前从未见过宣传力度如此之大、上市工夫却推延得若此之久的产品。就算是福特Edsel这样一款失败的产品，还是在两年内售出了10万辆。

我从未看到过有人精确的猜出随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。特斯拉的产量，次要是由于特斯拉自身就不希望外界晓得这个数字。这就是特斯拉景象，无论它能否在第一季度甚至第二季度完成产能目的，都没有太大的影响，特斯拉终将获得成功。（编译/音希）