【猎云网（微信号： ilieyun
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香港创企Gobee.bike在阅历了大规模的偷盗和毁坏事情之后，成为了第一个撤出欧洲市场的亚洲共享单车运营商。

据《卫报》报道，在法国运营的四个月中，该公司有1000多辆单车被盗，近3400辆受损，这一数据迫使该公司从欧洲市场撤离。来自法新社的报道称，大规模的毁坏行为应次要归咎于未成年人不担任任的行为。

法新社征引该公司的话说：“十分遗憾和绝望的看到，由于多数人的行为而摧毁了这一美丽而又有出路的项目。我们不得不得出这样的结论：它不能够生活下去，除了在全国范围内封闭效劳，我们没有别的选择。”

由于在中国国际的烧钱竞争过于剧烈，甚至在过来一年内招致十几家公司开张，中国的次要共享单车运营商纷繁走上了海内扩张之路。用户运用使用解锁单车，并经过扫描二维码领取骑行费用的商业形式，迄今为止曾经出口到了新加坡、欧洲和美国。

无论是在中国大陆还是海内，毁坏和偷盗以及不担任任的停车行为曾经成为共享单车运营商头疼的成绩。去年，五辆Gobee单车被发现丢弃在了香港沙田左近的河流中，警方以刑事损害名义对此停止了调查。

据悉，该公司光在巴黎就投放了2000多辆单车，并声称在欧洲大陆拥有超越15万用户。但随后出于异样的缘由，该公司从布鲁塞尔撤出，并完毕了在意大利的运营。

Gobee官方Twitter帐号上，最近的帖子还是在去年10月13日发布的。事先该公司表示，在巴黎和里尔投放的我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。单车遭到了十分积极地欢送。但自10月20日以来，该帐号就没有发布过任何新帖子。

随着Gobee的加入，目前只要三家亚洲共享单车运营商还在坚持着法国的阵地，它们辨别是来自新加坡的oBike和来自中国的巨头Ofo、摩拜。两家中国运营商在中国大陆市场占据了95%的份额。

摩拜表示，在中国农历新年假期时期，中国用户的海内单车运用率激增了3.5倍，新加坡、悉尼和米兰是运用率最高的城市。

但是，剖析师对海内运营的临时生活才能持疑心态度，由于购置和维护单车的本钱很高，盈利形式也不明白。

依据征询公司iResearch的数据，这一行业估计到2019年将会到达236.8亿元（37亿美元）规模，所以依然是难以无视的。除了租金支出和第三方广告支出前景之外，共享单车公司曾经证明在促进挪动领取方面是无效的，并且可以找到将搜集的少量用户数据货币化的办法。这些数据可以用来剖析消费者形式，为营销人员和企业提供有价值的见地。

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