昨日早晨，品途商业评论发布《爆便当蜂少量撤站：估计40000点位流失，近2000员工失业？》一文。文章称，除现有的8个大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。智能货柜试点城市及3个欲铺城市之外，剩余38个已铺设简易货架的城市将全部撤站。

同时，此次撤站，将会致使1000—2000名退职员工失业（依照1个城市30位销售，若干物流配送人员计算）。假如依照1个城市铺设1000货架计算，还会形成40000个点位流失。谈及员工失业补偿政策，爆料人泄漏便当蜂或将依照1.5倍月薪加以补偿。

依据爆料，此次撤站的缘由次要有三个：

首先，智能货柜产能缺乏，跟不上便当蜂城市扩张的步伐。虽然目前曾经签约很多代工厂抓紧消费，但照旧无法满足投放需求。而近期，便当蜂曾经全部中止签约。

第二，智能货柜本钱过高，一台至多6000元左右，依照目前便当蜂每天1000单的签约进度，智能货柜每月投入本钱就高达2亿元左右，一次性开站太多，本钱太大，关于便当蜂来说显然并不理想。

第三，最为严重的恐怕是整个无人货架范畴个人面临的继续盈余成绩，临时绰绰有余，资金压力宏大，无法之下，不得不做出撤站决议。

实践上，自2016年底成立后，便当蜂围绕数据驱动运营的中心理念，以新型便当店为根底展开了规划。在2017年11月启动无人货架业务后，便当蜂已在全国范围内完成5万个货架投放。

而且，往年1月，便当蜂还完成对领蛙的战略投资并控股，领蛙将并入便当蜂的无人货架业务，成为便当蜂旗上品牌之一。

但是自2017年下半年以来，无人货架暴露的成绩越来越多。武汉的用点心吧开创人易涛，就曾在媒体上讲道，用点心吧共在武汉铺设了64个货架，用户数目逾越5000，运营半年后，货损已经超越10%，最严重的货架抵达39%，

不过，进入2018年，无人值守货架逐步式微，智能货柜正在替代其成为新的风口。比方，阿里结合美的推出主打全场景即时批发的“小卖柜”；苏宁为增加货损曾经开端铺设新版智能货柜；七只考拉推出考拉盒子等。

援用猎云网之前采访过的一句“精密化运营形式，一定水平上是商业实质化的表现”。如今，便当蜂作出如此严重调整，也让我们看到这一范畴的玩家们正逐步清醒起来，而不是肆意铺设点位，自觉追逐风口。或许，这一行业失掉良性开展，指日可待！

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