这两天的物流界旧事， 当当 被海航收买的音讯成为抢手话题，有人说 李国庆 败了，也有人说李国庆没有败，只是成功套现。有人替李国庆可惜，也有人同病相怜。反正是各种各样的人都有。
我团体以为，李国庆是成功的，其对电子商务开展所做出的奉献是宏大的。至于公司被收买，应该看作是一次再正常不过的商业行为，被收买并不是开张，说失败有些危言耸听。听说李国庆吟了两句诗：天地孤影任我行，世事沧桑成云烟。虽然并不押韵，但还是可看出他心境的孤傲与无法，也许在他看来，当当或许不至于如此。
我晓得当当是很早以前了。2005年，事先我在上海新华书店（新华传媒）做项目，听人说李国庆三番五次过去请新华的姜总去北京，从此晓得这是一个我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。了不起的人物。再后来，就是李国庆与刘强东的互怼，当当上市，当当退市。直到明天，当当出售，就像一部话剧，有扫尾，有低潮，有结局。
我有几个冤家与李国庆交往很密，我本人也去过当当屡次，但与李国庆却没有见过面。所以，关于他的事情都是他人转述，因而不好评价。假如以一个对当当物流颇为理解的人的目光来看，我倒是有发言权的，结论就是当当成也物流，败也物流。
当当上市是抓住了物流的时机
工夫回到10年前的2008年，当当那时正如日中天。但成绩也很大，每天有2万订单需求处置，其位于东北五环的物流中心不堪重负，以致于机关人员每周六都要回到物流中心协助拣书，这是一个没有盼头的日子。 而恰在这时，亚马逊位于北京的仓库要上新的物流零碎，开业3个月，当当一下子每天要添加约1.5万个订单，对物流来说真是雪上加霜。
正在这个节骨眼上，上海新华传媒的人终于请来了。经过妙手回春般的改造，当当北京的物流零碎处置才能大幅度上升，成为全国图书物流的模范。当当的业务也因而风生水起，好不自得，一举在中国市场逾越 亚马逊 这个死对头，其实后者直到如今也没能追受骗当。
正是由于物流程度的提升，协助当当树立了宏大优势，并在2009年完成盈利，进而于2010年在纳斯达克成功上市聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。。这是一个令人眼花纷乱的梦境时期，而此时的京东还刚刚起步，当当成为了它需求下鼎力气追逐的目的和“朋友”。
这其中还有一个小插曲，2007年，新华的姜总犹疑能否来北京协助李国庆而问计于我。为了慎重起见，我专程去当当的物流中心做了一个调查，那是我见过的最风险的物流中心之一：规划毫无章法不说，货架采用的都是十分优良的产品，看上去摇摇欲坠，让人非常惧怕。我于是劝说姜总消除来北京的想法，由于环境太过恶劣，并且随时伴有灭顶之灾风险。但最终姜总还是改动主见来了北京，并协助当当渡过难关。尔后数年间，当当的物流改造跃上了一个新台阶，成为电商竞相效仿的典范。
创业时期的李国庆夫妇十分节省。虽然那时融资曾经无数亿元之多，但直到上市前一刻也没本人团体的车，但他却为物流总监派了专车，这也许是李国庆的过人之处吧。
当当物流错过了最好的时机
在学习当当的进程中，如梦方醒的京东终于看法到物流对电商的宏大作用，开端于2012年前后启动著名的亚洲一号工程，并全力进军图书行业，开端了朝思暮想的引流运动。 但即便如此，当当在图书的优势毕竟太大，时至昔日，京东虽然号称与当当在图书范畴“差不多”，但当当却以为还“差很多”，这应该是他们各自以为的“现实”。
虽然当当也没有闲着，在业务上也向百货开辟，意图另辟蹊径并应战京东，同时也预备在天津武清建立大型物流中心。但合理李国庆趾高气扬之时，电商的场面却悄然发作了基本改动。
面对全球投资者对电商的普遍看好，再加上电商业务的超凡规开展，京东的价值被投资者普遍高估，数百亿的资金蜂拥而至。而京东面对这数不清的投资，开端下鼎力气打造本人的物流零碎。
反观当当，由于过早上市，得到引入资金的大好时机，而自有资金绝对匮乏；再加上李国庆对物流投入的保守心态，终于在2013年构成反转，目送京东扶摇直上。而当当简直是原地踏步，在整个电商序列中位置一退再退，以致于落到明天的境地。
李国庆十分聪明，他也看到了当当的物流短板，但是由于对物流认知的落差，一直没有下决计建立本人的古代物流体系。时至昔日，当当的物流依然停留在上市前的程度，能够他本人到如今也没有明白这其中的道理。当他看到本人的部下用土法子也可以完成数十万订单的配送时，也许这种假象对他发生了迷惑。其实，当一团体没有领会到古代物流的宏大作用时，就好像只坐过普通快车而没有坐过高铁，他的体验和判别又如何不发生偏向呢。
当当上市的另一个后果是简直一切高管离任。大家曾经不再有持续斗争的那一口吻，合理电商蓬勃开展之时，当当的高管们正以一个成功者的姿势，俯瞰刘强东和他的弟兄们正在刀锋上飞奔，有谁可以想到，他们却遇到了风口。
将来还可以等待
我已经对姜总开玩笑说，对当当来说，您真是成也萧何，败也萧何。由于姜总以他对图书物流的了解和杰出的管理才气，让当当渡过难关并顺利上市，但也确实让李国庆发生了一个错觉，那就是物流的关键不是技术，而是管理。这本来是没有错的，但要看是什么人。当没有找到恰当的人才时，你拿什么解救物流？
其实， 当当的成绩是很多企业的成绩。 李国庆的错觉是很多企业家的错觉：当一个企业从很小开端开展，有一天忽然长大时，大家还依然沉溺在过来的喜悦之中，而对企业将来的需求置之不理。此时，危机曾经降临，只要极多数像京东一样的企业，一直处于忧患之中，才幸运得以逃出生天。
人们对李国庆及其当当感到可惜，其实是有更高的希冀。毕竟当当给很多人带来过高兴，当当的图书更是让千百万人受害。也许人们在想，假如当当被收买，还会是原来的当当吗？
“江东子弟多才俊，东山再起未可知”。其实，当当卖给海航，并非是日暮途穷的选择，也许正是重新起航的开端。将来的当当依然值得等待，对一个具有雄心的企业来说，任何时分都不会为时太晚。让我们拭目以待吧！
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