昔日一早，一条关于奔驰车定速巡航失控的音讯刷爆了冤家圈。
事情的经过大致如下：3月14日，河南焦作一名薛姓男士驾驶其奔驰C200L轿车开往四川成都，在连霍高速路段开启定速巡航。但车主后来发现车辆失控，以每小时120公里的速度飞奔了100公里。依据最后报道该起事情的《河南商报》表示，最初，该车是奔驰售后经过操作后台零碎才平安停上去的。
有关这起惊险的事故的报道之中，有许多值得细细咀嚼的亮点：
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该车车主是专业赛车手，凭仗着过硬的素质冷静空中对失控状况；
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高速交警清空车道让奔驰车顺利经过；
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斯柯达警车在后边一路追但是没能追到前边去；
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奔驰售后经过后台零碎操作将车停了上去；
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车主由于等不及备用车，又将车开往成都；
以上五点足加上每小时120公里如此安慰的速度，堪比电影情节，所幸该起事故并未形成人员伤亡。
不过，关于该起事故及其相关报道，也存在着两个值得考虑的成绩：
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为什么奔驰的定速巡航会失控？
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该辆奔驰车真的是经过后台零碎操作停上去的吗？
针对第一个成绩，汽车工程师 许良 以为，这起事故，能够是定速巡航控制零碎、电子换档零碎和制动零碎同时发作了毛病。定速巡航失控的有缘由的能够是硬件或软件毛病，招致逻辑无法加入。奔驰C200应该是电子换挡，这种状况下假如挂到N档，会直接加入的，有能够是发作了电子换挡器卡死。而正常正常车辆是有制动优先的，全力踩制动零碎的话车辆的减速度也不会很高，因而，制动零碎一定是毛病了，有能够呈现电机卡死（电动助力制动）或许油路卡死等毛病。
而关于第二个成绩，雷锋网新智驾向知情人士理解到，戴姆勒方面表示正在调查，会给大家一个真实的答案。
另外，也有一张疑似有车主自己在内的群聊截图中也反映：
报道夸张了该起事情。车主是靠翻开平安带和车门才停上去的。
据雷锋网新智驾理解，奔驰目前有一套智能互联络统，该零碎包括紧急呼救零碎，在遇到紧急状况时，司机可以经过该零碎向呼叫中心求助。
依据奔驰官方网站的引见，假如奔驰车呈现毛病或发作交通事故，智能互联络统会立刻停止车辆诊断，同时将该车的一切数据发送到呼叫中心，并在必要提供进一步的辅佐效劳，包括联络该车的专属经销店预定维修效劳，或是为司机呼叫路途救援或事故救援效劳。依据外媒引见，在奔驰车呈现在目前的版本中，奔驰车的数据是经过内嵌的SIM卡的Mercedes Me通讯模块停止传输的。
不过，这并不能阐明奔驰能否完成了近程控制功用。因而，关于该起事情中奔驰经过后台零碎操作而停车的说法，还需细心推敲。只不过，近程控制，确实更能翻开我们的想象。
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