腾讯科技讯 据外媒报道，因做空安然公司而一战成名的大空头吉姆·查诺斯（Jim Chanos）表示，他以为特斯拉股票“毫无价值”。

查诺斯本周取得一些新证据，或许能支持他对这家电动汽车公司的卖空买卖。近期，一连串特斯拉高管先后离任，包括多位财务团队高管。同时，特斯拉还被质疑能否完成产能目的。

首先，让我们回忆特斯拉过来一年来的高管离任大戏：去年年终，特斯拉首席财务官杰森·韦勒（Jason Wheeler）忽然离任，并被他的后任取代：曾在2008年至2015年时期担任特斯拉首席财务官的迪帕克·阿胡加（Deepak Ahuja）重掌了这一职位。

然后是去年年底，特斯拉审计委员会成员史蒂夫·贾维森（Steve Jurvetson）由于被指控行为不端而加入董事会。本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 特斯拉商务开发副总裁，以及电池技术总监也在去年先后分开。在上个月，特斯拉最资深的高管之一约翰·麦克尼尔（Jon McNeill）分开特斯拉，跳槽至网约车公司Lyft担任首席运营官。

上周，特斯拉首席会计官艾瑞克·布兰德茨（Eric Branderiz）宣布辞职。之后彭博社报道称，特斯拉财务副总裁苏珊·雷柏（Susan Repo）在为公司效能五年后分开了特斯拉。

与此同时，媒体还在关注特斯拉能否完成其至关重要的Model 3消费方案。该车是特斯拉首款群众型车型，是特斯拉从小众奢华汽车厂商转变为主流汽车厂商的关键。

特斯拉空头吉姆·查诺斯

为了追踪Model 3的产量，彭博社专门树立了一个网页。数据显示，特斯拉目前每周能消费约737辆Model 3。而在去年7月，特斯拉估计到2017年年底将能每周消费5000辆Model 3。

在屡次食言后，特斯拉曾经波动减少其产能目的，但似乎该公司仍将落后于方案。依据彭博社的剖析，Model 3的产能实践上落后于特斯拉在往年2月发布的目的，即每周936辆。媒体报道称，特斯拉曾在2月底将Model 3的消费暂停了一周工夫，这能够是产能落后的缘由之一。

此外，据CNBC在周三征引特斯拉前员工和现有员工的话称，特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修任务量超越加州弗里蒙特工厂的处置才能。一位员工估量，弗里蒙特工厂消费或收到的零件中有40%需求返工，招致Model 3呈现延误。另一名现任员工则表示，缺陷率令特斯拉很难完成消费目的，让员工士气备受打击。特斯拉对此停止了回应，但一些投资者以为该公司的声明很可笑，这份声明称：“在什么样的世界追求完满会被人轻视？这可不是我们想要生活的世界。”

嗯，是的，特斯拉消费效率低次要是由于该公司规范过高（挖苦随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。）。

周四，《华尔街日报》发文声称，“特斯拉正面临生死时辰。”文章指出，特斯拉截至去年年底持有34亿美元现金，而去年它在一个季度里就烧掉了10亿美元现金。因而，特斯拉需求发生更多的营收，或许是融到更多的钱。

《华尔街日报》表示，一些投资者正在察看特斯拉的信贷强度目标，该目标普通被用于评价一家公司的破产能够性。例如阿特曼Z-score模型，它由纽约大学斯教授爱德华·阿特曼(Edward Altman)在上世纪60年代末树立。

阿特曼Z-score模型会思索到多个变量，包括股价、营运资本、留存收益以及其他变量。依据这一模型，特斯拉的得分为1.26，创下自2014年以来一切季度的最低得分。不论哪家公司，只要它的得分低于1.8，就证明它令许多投资者感到忧虑。得分为1.0甚至更低，就意味着一家公司很能够会在两年内破产。

金融市场给了特斯拉生活所需的资金池，但越来越的证据显示出，特斯拉业务的生活才能正面临应战。目前，约23%的特斯拉股票已被投资者卖空，这一比例不可谓不高。（编译/弘艺）