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齐海金融CEO和高管被带走调查,车贷范畴乱象丛生,江湖几时休?

发布者:高楠远
导读据多位知情人士爆料:“近日,齐海金融CEO及高管全部失联,疑似被警方带走问话。”相关担任物证实此事。而早在2016年,就有媒体曝出,齐海金融和短融网的母公司“久亿科技”兼并,短融网的官网上也发布了公告。知情人泄漏,事情原因是车贷行业乱象众生,招致单方纠纷不时,最初客户报警。尔后,齐海金融的郑州店业务完全停摆,事情正在进一步伐查中。01 齐海事情“其实多日前,人就被带走了。”相关知情人泄漏,他和齐海

据多位知情人士爆料:“近日,齐海金融CEO及高管全部失联,疑似被警方带走问话。”

相关担任物证实此事。

而早在2016年,就有媒体曝出,齐海金融和短融网的母公司“久亿科技”兼并,短融网的官网上也发布了公告。

知情人泄漏,事情原因是车贷行业乱象众生,招致单方纠纷不时,最初客户报警。

尔后,齐海金融的郑州店业务完全停摆,事情正在进一步伐查中。

01  齐海事情

“其实多日前,人就被带走了。”相关知情人泄漏,他和齐海金融不断有协作,和他联络的几个大区总监,上周忽然间全部失联。

他多方打听,才得知CEO和高层均被警方带走。

知情人士陈呈泄漏:“此调查是由于,客户在齐海金融平台上抵押了车,停止存款,前期呈现了逾期,能够是任务人员索要巨额的逾期费、拖车费,招致客户报警。”

“所以,这次问话次要是为了调查,齐海金融有没有向客户,收取合同之外的、不合理费用。”

据知情人泄漏,事发之后,齐海金融的CEO和高层都被带走,局部人员随后就被放出来,但“被要求不能对外泄漏信息,也不能回去下班”。

因而,齐海金融的郑州门店不断处于停滞形态。

早在2016年,就有媒聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域,为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品,满足用户日益多样化、个性化的需求。体曝出,齐海金融和短融网的母公司“久亿科技”兼并,在短融网的官网上也发布了公告。

“其实,如今齐海金融的资金,根本都是来自短融网。”知情者泄漏。

昨日,短融网的CEO 王坤 ,对此事做出了回应。

“CEO及高管只是被带去协助待查。”针对案件细节,王坤表示,正在调查中,所以并不知晓。

不过,齐海金融的确有一同报案事情,据王坤引见,这起报案工夫是客户逾期7天后,车子被拍卖,两头有协调成绩,最初招致客户报案。

除了知情人泄漏的细节外,一本财经在网上发现数篇帖子,都宣称本人被收取了天价“逾期费”和“滞纳金”,“借4万逾期3个月,逾期费就要3.5万”。

“我们如今的逾期费,是千分之一,并没有那么高。”王坤称。

“这两头能够是,我们有员工团体非正轨讨取了费用,但并不是整个公司有组织的行为。”王坤解释道,“齐海金融不会收取合同外的费用,并且押车未经客户 答应 ,是不可以拍卖的。”

“实践上,齐海金融门店只要郑州区域的封闭了,全国仍有12家在运营。”王坤称。

据牢靠音讯,郑州此次举动,被带走的不止齐海金融一家,“能够还有5家车贷公司,由于郑州正在打击敲诈讹诈、放贷收车的公司。”

02  短融渊源

齐海金融全名“武汉齐海金融信息效劳无限公司”,是武汉一家专业的车贷公司,成立2014年11月24日。

媒体报道显示,齐海金融是华中最早从事专业车贷的公司之一,全国目前开设有近40家分公司,累计放款金额已超越20亿元,坏账率不断坚持在1%以内,是中西部最大车贷公司。

在2016年,媒体就曝出,短融网的母公司“久亿科技”与齐海金交融并,在短融网的官网上,也发布了公告。

短融网CEO王坤事先对媒体表示,他们收买齐海金融是从当年7月底开端谋划,在8月初就完成了,买卖进程只用了十几天。

事先媒体还泄漏了一些细节,短融网母公司取得B轮融资后,就开端出手,总买卖对价,约一亿左右。

买卖完成后,久亿科技将取得齐海金融80%的股权,但齐海包括CEO在内的管理团队仍坚持不变。

尔后,齐海金融做出了一些调整,将产能较低地域的门店封闭,从五六十家封闭到如今的近20家。

但据媒体报道,虽然缩减了门店,但成交量并未增加,和2016年一样。

03  车贷江湖

2017年,汽车金融崛起,市场火爆,多家公司取得了巨额融资。

但是,车贷范畴,是一片深不可测的江湖,水极深。

这个行业最大的痛,是车辆的二次抵押,俗称“二抵”。

比方,一个用户将车辆,抵押给平台取得存款,通常,平台会在车上装上GPS定位零碎,然后用户可以持续将车开走。

但一些用户,会将车辆再次抵押给一些“黑平台”,再取得一笔存款。

假使用户发生逾期,初次抵押的平台,就开端一个生死大追捕——找到车,并追回来。

“在这个行业,抢车大战时有发作。”信租会开创人百晓生称,两个平台间抢车烧车的抵触事情,外行业早就不是旧事。

“把车二次抵押很罕见,在郑州、西南地域尤其严重,甚至还呈现了3抵、4抵的景象。”郑州一家车贷的资深从业者罗琪称。

“车贷行业市场极为混乱,假如客户领取巨额的逾期费,就不拍卖车辆,假如不赞同,他们就会直接将车卖到黑市去。”另一行业从业者称,这早就成为了行业潜规则。

在这个进程中,抵触时常发作,摩擦不时。

“整个行业还有太多难点。”王坤直抒己见地表示,行业还存在几个成绩,比方,逾期收取抵押车辆能否合法?依照合同收取效劳费和逾期费能否合法?能否有权在客户不知情的状况下处置车辆?强迫收取抵押物,能否属于守法?

目前这些成绩的边界都很模糊,招致车贷在推行的进程中,难点颇多,摩擦不时。

“车贷催收很多方面存在法律边界不明白的成绩,纠纷很多,确实是一个行业成绩,需求标准,我也觉得收取过高费用是不对的,如今警方介入也是坏事,清算之先行业会更好。”王坤称。

目前,案件还在持续调查。

“当前齐海金融的郑州车贷业务,恐怕也很难展开了。”知情人泄漏。

但关于行业来说,这倒是一个清算重塑的机遇。

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