三天前，在亚利桑那州坦佩市，Uber无人驾驶汽车撞到了一名叫做Elaine Herzberg的49岁女性行人，并最终招致其死亡。在初步伐查后，外地警方发布了不测事故发作前后车内与车外的录像。事先，Uber汽车虽然处于无人驾驶形态，但其实车内前座是有人的。

但从视频内容来看，我们如今还不能明白说出事故责任终究在哪一方。最开端，外地警方表示，行人是忽然呈现在车道上的。但是，依据所发布的视频显示，似乎是外行人呈现在车道上的几秒钟之后，才发作了车祸事故。不只如此，虽然事先车是自动驾驶的，但车内的人并没有完选集中精神，而是时不时抬头往下看。

除了外地警方，美国国度运输平安委员会（ National Transportation Safety Board）和美国国度公路交通平安管理局（ National Highway Traffic Safety Administration）异样也参与了事故调查。联邦机构和外地机构，都在仔细剖析事故车辆、事故地点、行车视频以及车内录入的一切数据。当然，Uber也正在积极配合调查。

本周二，外地警方表示，目前还无法确定，事故责任方能否为Uber。不过，就在之前，警察局长Sylvia Moir还向《旧金山纪事报》泄漏说：“事故次要责任，很能够并不在Uber，而在横穿马路的行人本人身上。”

Moir引见说：“我们清楚地晓得，在任何一种无人驾驶或有人驾驶的形态下，想要完全防止这样一种不测事故，是一件比拟困难的事情。毕竟事先，那名女性行人是忽然从一片光线比拟暗的中央呈现在马路上的。”

基于最初的调查后果，Uber或许会面临刑事指控。至于指控能否成立，坦佩警方随后会将调查后果送至马里科帕县检察官办公室，再做进一步的商议定论。

现阶段，Uber曾经在四座城市部署了本人的无人驾驶汽车测试。除了它，日本丰田汽车公司以及波士顿无人驾驶初创企业nuTonomy，也都在推进各自的无人驾驶汽车测试。

不过，作为全球首例无人驾驶汽车撞人致死事故伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。，这次Uber事情能够会给大众带来恐慌，影响无人驾驶行业的开展。退一步说，一定会影响Uber本人的无人驾驶业务开展。

假如到最初，调查认定Uber就是事故次要责任方，那它将会遭到不少来自汽车制造协作同伴的抵抗。而且，就算它的技术没有任何成绩，那状况也不会悲观。毕竟光是大众态度，就会让它难以招架了。各家汽车制造商，在能否与Uber协作这个成绩上，将会十分慎重。

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