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钛媒体快讯 | 3月22日音讯：美团打车昔日宣布，在上海守旧首日完成订单量打破15万单。

美团打车于去年六月底取得上海市网络预定出租汽车运营答应，昨日（3月21日）零点正式登陆上海。这次美团打车上线了出租车和慢车两种业务。当天上午，美团打车还取得了杭州市颁发的《网络预定出租汽车运营答应证》。

美团打车表示，上海开站前三个月将采取司机“零抽成”；而在乘客端，上海用户前三单每单最高可享减免14元优惠。此外，上海用户在美团搜索本地餐饮商户信息时，还可以直接经过商家主页面的“打车”入口，跳转到打车效劳，无需手动输出起始地址。

不过，美团打车在沪上线的第一天班师不利，遭到了上海市交通管理部门的约谈，缘由是由于局部广告词中呈现“一元动身”、“低价动身”的说法，加之相关数据信息尚未按规则接入网约车行业监管平台。

约谈中，上海市交通委根据《网络预定出租汽车运营效劳管理暂行方法》、《上海市网络预定出租汽车运营效劳管理若干规则》及行业管理标准，再次重申了相关任务要求。

一、路团科技公司在本市正式展开网约车运营活动时，一切注册车辆和人员必需取得本市网约车相关运营答应证件且正式营运前必需将注册车辆及驾驶员的相关数据接入本市行业监管平台；

二、“美团打车”平台不得向未取得答应证件的车辆及驾驶员提供注册、发布召车信息并从事营运活动；

三、依照本市网约车管理高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。的相关法规规则，鉴于目前“美团打车”平台的相关数据信息尚未按规则接入本市网约车行业监管平台，该当立刻予以整改，接入相关数据。

除了要求美团对目前存在的成绩停止整改外，约谈还要求，美团打车软件不得具有相似“感激费”等加价功用和司机端目的地显示功用，在相关巡游出租汽车车辆和司机注册信息尚未接入上海市出租汽车信息效劳平台，无法完成“接单顶灯形态转换”“注册信息合法性比对”“载客形态中止发送召车信息”等三大功用之前，不得开启巡游出租汽车打车软件营运业务，现已上线营运的该当立刻予以整改。

对此，美团方面回应，将依照上海网约车和巡游车管理的相关法规，积极落实；并表示，此前已完成网约车相关数据信息的测试对接任务，将进一步确保实践运营数据上传。

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