腾讯科技讯 据外媒报道，宝马公司首席执行官哈拉尔德-克鲁格（Harald Krueger）周四表示，由于目前的技术还缺乏以发生足够的利润来扩展消费规模，因而宝马暂时不会大规模消费电动汽车，电动汽车量产至多要等到2020年才干完成。

总部位于慕尼黑的宝马公司在2013年就推出了它的第一款电池电动汽车，从那时起，该公司不断努力于开发电池、软件和电动汽车技术。

宝马将于往年5月推出i8 Roadster敞篷跑车，该车型装备了宝马的第四代电动驱动技术。宝马表示，得益于电池原料和化学上的提高，这款车型的续航里程比前一代产品添加了40%。

宝马正在努力让电动汽车技术更趋模块化和更具可扩展性，以便完成大规模消费电动汽车的商业可行性。

克鲁格在慕尼黑对剖析师们说：“我们想等第五代技术问世，届时这项技术将更具本钱竞争力。我们不想在第四代技术时就扩展消费。”

克鲁格说，宝马第四代和第五代电动汽车技术之间的本钱差别是“两位数”，但他没有泄漏详细的数字。

他说：“假如你想在竞争中获胜，你就必需是这个范畴中最具本钱竞争力的公司，否则你无法进步产量。”

宝马表示，公司正在研发第六代技术，并将在电池研讨范畴投入数亿欧元，以便更好地理解大规模消费。

宝马目前在全球有10家工厂可以消费电动汽车，但次要集中在混合动力汽车上。混合动力汽车是将内燃机与电池驱动的电动马达相结合，而不是完大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。全依托电池给汽车供电。

宝马表示，公司希望在2025年之前推出25款新的电动汽车车型，其中12款车型将是依托电池供电的纯电动汽车。

宝马估计它从2020年开端就能掌握一种新的消费办法，届时它将可以各品种型动力的汽车，即消费纯电动、混合动力和内燃机动力的汽车。

宝马将从2019年开端在英国牛津市市郊的一家工厂消费一款全电动迷你汽车互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。，然后在2020年开端消费电池电动版X3越野汽车。

宝马正在添加消费X3越野汽车的工厂数量。除了美国斯帕坦堡外，往年它将开端在中国和南非消费X3越野汽车。

克鲁格说，宝马曾经选定宁德时代（Contemporary Amperex Technology）为其在中国的电池消费协作同伴。（编译/林靖东）