智能手机从降生到如今曾经走过了很长一段工夫，其产品形状和生态体系的建立早已十分完善，这一切得益于计算力的增长、人机交互方式的革新、百花齐放的使用创新，这种变化曾经浸透到了生活的方方面面。

更重要的是，作为一名普通用户也可以便当的享用科技给生活带来的变化，以iPhone为例，它的交互逻辑足够复杂，不论是什么层级的用户，不论你有没有用过智能手机，都能在很短的工夫内学会运用它。

而如今，百年沉淀的汽车产业也在阅历一个历史拐点。共享出行、车联网、自动驾驶、新动力......不知不觉中，出行方式的智能化革新曾经席卷生活，汽车虽然是一个相当成熟的产业，但如今汽车似乎曾经成为了科技界的事，技术的演进在潜移默化中改动着汽车的属性和功用。

关于年老人来说，汽车曾经不再被当作单纯的出行工具，它表现出来的是车主选择的生活方式以及对生活的态度，当汽车与科技相结合，便承载了更多与互联网相关的效劳和体验，它所带来的化学反响是史无前例的。

汽车消费晋级的浪潮中，有一个十分分明的景象就是SUV车型的热销，以国际市场为例，SUV曾经占据了乘用车的半壁江山，它所具有的多功用性满足了大局部用户的用车需求，成为了购车场景下不可无视的一个选择。

虽然说在细分市场中为消费者打造更合适他们本人的车型是最根本的产品定义，但也并不代表着要一味去投合一切人需求，如何拿捏好主流的用户群体才是关键，当下主流指的则是80后、90后一代，如此一来使得车企转变了本人的思绪，在产品和营销上尝试了愈加年老化的道路，全新 BMW X3 便是其中的标杆。

全新BMW X3这款车产品自身已不是什么机密，其相关参数也于前不久的日内瓦车展上对外停止过发布，论综合产品力全新BMW X3相比上一代有了质的飞跃，也根本上失掉了业界潜在用户的认可。

中型 SUV 的开展史上有几款极具代表性的车型，详细到奢华品牌中，BMW X3 的位置属于当之无愧的创始者。从工夫来看，最早一代BMW X3于2003年问世，苦苦等候了四年同级别车型才跟进，从第一代开展到如今的第三代，BMW X3 这条产品线曾经渡过了15年的生命周期，播种了150万车主用户。宝马旗下SUV的最大特点就是承继了宝马的灵魂——优秀的操控驾驶体验。全新一代的 BMW X3 则是在此根底上更近一步，这台车重新考虑了人与车辆之间的关系，试图用一整套先进的“数字化零碎”来完成车辆与人、车及环境停止无缝的数字互联，来优化用户的体验。

智能化、互联化、轻量化是当今汽车退化的三大次要趋向，作为一款在战略上起到无足轻重意义的重磅车型，BMW X3也丝毫不能免俗的在给本人停止了全部武装，可谓是集宝马目前最先进汽车科技元素于一身。

人机交互的打破性创新

车内的人机交互不断是各大厂商继续努力的方向，从最早的物理旋钮、按键，到后来的触控屏，再到如今的人工智能语音辨认，多维度人机交互方式可同时停止，为了让我们更便捷的运用车内功用，宝马可是操碎了心。

宝马在人机交互范畴的态度是十分明白的，常常喜欢玩弄一些黑科技，如现在最早使用于7系的手势控制零碎、曾呈现在i8概念车上的 「AirTouch」操作零碎都让人印象深入，BMW X3也丝毫没有落后。

 1）多重交互界面

全新BMW X3拥有同级别最大面积的屏幕组合，这个组合分为几个次要的局部：宝马车型标志性的地方触控液晶显示屏，可随驾驶形式改动的12.3英寸全液晶数字仪表盘，另外就是一套面积增大70%的全彩平视显示零碎。

其中，地方触控屏尺寸到达了10.25英寸，在默许形式下，屏幕主菜单以卡片式悬浮菜单的方式出现，用手指悄悄触摸屏幕即可选定所需求的功用，当然你可以依据本人运用的功用来重新布置这块交互界面。

现如今我们习气了手机的交互逻辑，这给了宝马在设计交互界面的时分一定的启示，采用了如智能手机般随心排序的菜单栏，而在悬浮卡片尺寸、界面图标地位、卡片显示内容以及与物理按键配合等方面又不是复杂照搬手机，还需契合便当与平安需求，既契合年老消费者运用习气，又不会分散驾驶员留意力。

但凡熟习BMW 车型的人，关于这套人机交互界面都十分有好感，它可以尽能够进步你在车内狭小场景下的操作效率，疾速的找到你想要的功用。

2）iDrive控制零碎

iDrive控制零碎最早呈现于2001年推出的BMW 7系，它将物理旋钮和车内的文娱影音零碎停止了高度的整合，操作逻辑不只十分复杂而且上手的门槛十分低，这套零碎曾经成为了汽车厂商竞相模拟学习的对象。

笔者第一次运用宝马iDrive控制零碎的时分，就对它明晰的功用设置所惊呆了，开展至今iDrive控制零碎曾经完成了几次大的换代，无论是辨认的速度还是精准度都有了很大的提升。

 3）语音辨认束缚双手

随着人工智能技术的开展，语音辨认在越来越多的场景下大放异彩，车内交互也属于一个十分高频的运用场景。试想一下，假如汽车能听懂你说的话，并且实时给出本人的反应，帮你解答疑惑或许陪你聊天，这种场景并非天方夜谭，以现有的技术手腕在这台全新BMW X3上曾经做到了。

作为车内语音控制的反动性技术，初次搭载在全新BMW X3上的自然语音辨认零碎（NLU）专为中文语音环境所设计，可以经过辨认灵敏自然的普通话，来控制电话、音乐、导航和文本听写等功用，完成最复杂、直接、无效的人车互动。

当你按下多功用方向盘上的控制按钮，你可以直接跟它说，“给女冤家发个短信，今晚一同吃饭”，该零碎便可自行写好短信并且发送出去，犹如一位“坐在副驾的隐形公家助理”。

4）手势辨认充溢想象

搭载在全新BMW X3上的手势控制功用预设了6种手势控制举措，零碎经过3D传感器检测和辨认手势举措，令用户开车时不用分神即可轻松控制导航和信息文娱零碎，这种体验所带来的便捷只要你身处其中才会体验到。

这代车型上，手势控制功用还可与全新BMW X3所新增的360度环顾影像功用联用，当你置身于车内，经过两个手指的平行拖拽举措，便可理伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。解全车四周的状况。

与前代产品相比，全新BMW X3最为异乎寻常的中央能够就是，它为同级设定了更高规范。自然语音辨认、触屏控制和手势控制等“五维”智能人机交互零碎，无线WiFi和同级独有的无线Apple CarPlay，这些功用一个不差的都参加了出去。

 5）云端互联

“BMW云端互联”是一个专门为宝马车主预备的挪动端APP，每台车都能绑定到你的BMW云端互联账号体系。经过挪动端的“BMW云端互联”，全新BMW X3的车主可取得更多互联使用，例如经过APP，用户可以运用素有“上帝之眼”之称的近程3D环顾影像，轻松理解车辆以后所处状况。

作为一款宝马旗下的SUV车型，奢华气质也是与生俱来的，这里不得不提的就是初次使用于BMW X3的智能触控钥匙，本来是只要在新7系上才有的钥匙如今也使用到了全新BMW X3下面，这在BMW X家族上实属初次。

经过BMW智能触控钥匙可显示工夫、剩余油量、行驶里程、效劳告诉，以及地方锁零碎、窗户和天窗的以后形态。

此外， BMW智能触控钥匙的充电方式也别具一格，除了惯例的内置USB充电形式，智能触控钥匙还可以与具有无线充电模块的手机共享全新BMW X3在地方储物格新增的无线充电区停止无线充电。

6）平安智能的辅佐驾驶

除了人机交互层面的打破性创新，在车与环境之间的交互上宝马也卯足了劲，比方在自动化方面，新车初次使用“BMW Personal CoPilot”。

这套处理方案集成了自动车道坚持零碎、自顺应巡航零碎、全自动泊车零碎和碰撞规避零碎等一系列BMW驾驶辅佐零碎的最新效果，简直是你目前能在量产车当中体验到的最先进的零碎之一。

由于车辆周围具有足够多的传感器，所以在少数路况下，车辆会自动辨认四周环境的形态，并在最合适的机遇做出本人的预判，为你免去不用要的费事，而你作为驾驶者只需把手重轻搭在方向盘上。

以行业抢先的ACC自顺应巡航控制零碎为例，该零碎不只可以辨认路途限速及禁行标志，在时速低于210公里/小时的时分，该零碎可自动将车速调整至规则限速范围之内。

在拥堵路段，交通拥堵辅佐功用则会开启，在频繁走走停停的单调单调的路况中完成跟随前车行驶，并经过自动刹车或减速坚持平安车距，加重了驾驶者在拥堵路况中的操作强度。

国产化转型上，思绪靠谱

当消费者的爱好日趋多元化的时分，设计一款SUV车型的时分难度也在越来越大，在阅历了X1国产后并大获成功的宝马可谓深谙其道，而全新一代BMW X3就是最好的证明。

一款车的好坏有时分往往不是由车企来决议的，而是消费者与市场共同作用下的产物，宝马很清楚地晓得BMW X3的目的用户想要什么、不想要什么，当然找准需求点也是为了更宽广的市场，关于用户热衷的科技感、操控感，宝马会深耕细作给予这台车更多的能够性，让冰冷的机器更有“温度”。

依照华晨宝马的国产方案，全新BMW X3将与新5系一样在大东工厂消费，如此一来，中国沈阳将和美国南卡的斯巴坦堡，以及南非的罗斯林一样，成为全新BMW X3的三大消费基地之一。

全新BMW X3来自和更初级车型共享的宝马CLAR平台，消费技术和奢华配备向全新一代BMW 5系看齐，这使全新BMW X3在诸多方面逾越了同级车型。

毫无疑问的是，BMW X3国产后将作为宝马旗下SUV车型的中流砥柱，在往年的整个市场下去看，宝马的SUV车型是最为丰厚的，随着更多车型的国产化，也将持续增强宝马在SUV市场的指导位置。

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