3月28日，滴滴出行第三届算法大赛正式闭幕，本次大赛以“智慧信号灯”为主题，经过数轮剧烈角逐后，由五名成员组成的“交通脉搏”团队夺得冠军并播种30万元奖金。在颁奖现场，广州交警还约请优秀团队和滴滴一同将算法使用到广州落地理论。

滴滴出行CTO张博在算法大赛颁奖现场宣布演讲，他表示：在过来的20年里，互联网和挪动互联网处理了信息的交通成绩，滴滴希望处理的是物理世界的活动，这对人类的影响会像过来20年互联网和挪动互联网关于人类的改动一样深远。将来交通将发作多个层面的革新，包括交通根底设备、交通工具等，滴滴也正在推进新动力汽车、智能驾驶、共享汽车的开展。

在颁奖现场论坛环节，清华大学自动化系研讨员姚丹亚，浙江大学修建工程学院王殿海教授，广州市公安局交警支队次序设备大队副大队长张大伟，滴滴出行初级副总裁、智慧交通担任人章文嵩，滴滴出行智慧交通首席迷信家刘向宏，滴滴AI Labs出色迷信家刘燕，对人工智能与交通控制、城市交通落地使用、将来交通开展停止了讨论，新技术不时助力传统交通行业开展，为缓解城市路途拥堵提供了新的途径。

王殿海教授表示，交通事业是一个森林，应用滴滴浮动车轨迹数据研讨交通控制刚刚开端，就像一棵树在茁壮生长。而将来，交通出行范畴会在交通控制、行为控制、构造控制三个层面停止资源配置和政策调整，世界由紊乱形态变成规则形态，以此来改善交通和城市。

姚丹亚教授现场也称誉了十强团队，同窗们在竞赛特征的环境下，从实际上到技术上找到了合适本人的办法论，在工夫紧张的状况下地顺利处理了成绩。

    滴滴鼓舞算法人才经过自主学习掌握行业前沿技术，章文嵩以为，本次竞赛中同窗们运用多种多样的算法和模型来处理传统交通成绩，想法十分新颖。滴滴正在做的应用浮动车轨迹数据优化信号配时也是交通范畴的创新，应用大数据、人工智能等技术，构建出让城市交通愈加智能的交通大脑，关于改善交通出行具有重要的理想意义。

    值得一提的是，论坛现场，广州交警张大伟表示，广州交警支队与滴滴在智慧交通范畴从去年开端深化协作，特别是在天河北区的区域信号灯优化项目，效果颇丰。广州交警约请优秀团队和滴滴一同，将算法使用到广州真实区域落地理论，停止“实地算法大赛”。

    本次大赛从去年10月份起正式启动，在过来的五个多月里，吸引了1500多支队伍报名参与，参赛人数超越4000人。滴滴出行为本次算法大赛开放了脱敏的真实滴滴车辆轨迹数据，以此为根底，采用经过校准的交通路网模仿交通状况，加载选手提交的配时方案，经过与轨迹数据相婚配的多组真实流量作为输出，最终给出选手所提交配时方案的均匀得分。

一等奖取得者“交通脉搏”由南方工业大学智能交通实验室五名硕士研讨生组成，该团队所采用算法的最大特点是适用无效，从轨迹数据和传统的断面检测器数据的区别开端剖析，将交告诉识的了解和数据驱动的办法结合，每一个小的参数估量和优化算法都能切中关键，处理关键成绩。

    过来一年中，滴滴智慧交通疾速开展，截止目前，已与济南、广州、武汉等二十多城市交通管理部门协作，优化了1200多个智慧信号灯，并对交通诱导屏、潮汐车道等进智能化改造，促进智慧交通建立，进步城市交通运转效率。地下信息显示，滴滴参与优化的智慧信号灯，也让城市交通拥堵缓解了10%-20%。

本文被转载1次

首发媒体 | 转发媒体 随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。