对很多人来说，在刚刚推送的 iOS 11.3 正式版本中，为回应去年年末“降频门”而新添加的“电池安康 Beta”功用，无疑是最受关注的一项严重更新。
但是对北京和上海的冤家们来说，隐藏在 iOS 11.3 中的这个新功用，看上去更像是一个突如其来的小惊喜。
从 3 月 30 日开端，晋级至 iOS 11.3 正式版本的 iPhone，以及晋级至 WatchOS 4.3 版本的 Apple Watch，将支持一项名为 Apple Pay 快捷交通卡（Express Transit）的新功用。
也就是说，在完成设置之后，当前再坐公交或许地铁时，不必再随身携带公交卡，直接刷手机或许手表就可以过闸了。当然，如今仅支持添加上海公共交通卡和北京一卡通。
刷 iPhone 坐地铁，正确姿态是这样的
虽然 iOS 11.3 正式版明天清晨才正式推送，但爱范儿（微信号：ifanr）赶在正式发布的前一天，提早体验了一下这个 Apple Pay 快捷交通卡功用。
当在人流如织的上海陕东北路地铁站掏出设置好的 iPhone 预备过闸时，我原本曾经脑补了一出本人不小心被卡住、前面的人像蓝衣姐姐一样翻出白眼的戏码，可还没等我回过神来，滴——我曾经刷过来了。
整个进程还不到两秒，确切地说能够只用了一秒。
这不由让我回想起第一次用 Apple Pay 在广州地铁过闸时的窘况。事先并没有真正参透 Apple Pay 坐地铁姿态的我，先是运用了零碎不支持的卡，后来又紧张到出汗招致指纹辨认不经过，反正就是耗了良久才翻开了门。那天排在我前面的人，能够白眼早就翻上天了。
但是如今不一样了，新的快捷交通卡功用不必再费尽力气地先唤醒 Apple Pay、再停止指纹或许人脸辨认。只需用 iPhone 随意刷一下闸机，不论是息屏形态还是在听歌、聊天、看视频，秒过。
当然，前提是，你曾经提早在手机内设置好了这张快捷交通卡。
设置起来其实还挺复杂的，次要分这么两种状况：
1.没有实体交通卡
这对很多并不常住北上、却常常去出差的人来说，可以说是十分适用了。只需翻开 iPhone 中的“钱包”使用，像平常给 Apple Pay 中添加银行卡那样，点击右上角的“+”，便可以找到“交通卡”选项。
选择上海交通卡或许北京一卡通，零碎会提示你停止初次充值，上海公共交通卡的最低充值金额为 10 元，北京一卡通的最低充值金额为 1 元；特别需求留意的是，初次开卡还要额定交纳一个效劳费（即押金），这个效劳费之后可退还。
然后，你便可以经过 Apple Pay 来为这次开卡充值停止缴费了（只支持银联借记卡）。付费成功后，这张虚拟公交卡便会被添加进 Apple Pay 钱包中，可以正常运用。
2. 已有实体交通卡
更多的人早就曾经有了实体的交通卡，这个时分，假如想要换用虚拟的快捷交通卡，也并不会糜费掉原来实体卡内的余额。
还是在方才的“交通卡”选项中，当你选择为已添加的快捷交通卡充值时，上面还有一个选项：实体卡余额转入开卡。
点选之后，页面会提示你输出实体卡号的首四位数字，接上去，只需把手机上半局部贴向实体卡，便能把外面的余额“吸”出去。值得留意的是，转移的金额是扣除掉卡片自身押金的局部，实体卡的押金仍需前往网点操持退卡才干拿回。
Apple Watch 也可以刷
本次迎来 WatchOS 4.3 版本更新的 Apple Watch，也将支持新的 Apple Pay 快捷交通卡功用。
就跟 iPhone 一样，你可以在 Apple Watch 上的钱包使用内，直接添加新的卡片。
异样的，你也可以在 iPhone 中的 Watch 使用内，像平常给 Apple Watch 添加银行卡一样，将曾经绑定在手机上的快捷交通卡直接添加到手表里。
假如是第一种方式，那么手表内生成的就是一张新卡；假如是第二种方式，这张卡将与 iPhone 中的卡坚持分歧。
由于 Apple Watch Series 3 对蜂窝网络功用的支持，添加新卡和充值等操作，还可以在蜂窝网络形态下直接停止。也就是说，假如某天你没带手机，也完全可以在手表上独自办卡、充值、乘车。
在昨天体验的时分，我也用 Apple Watch 试了一下，总体来说，手表的呼应速度比 iPhone 还要更快一些。不过有一点需求留意，运用 iPhone 中的便捷交通卡过闸可以享用一次透支，但假如 Apple Watch 中的余额缺乏，就直接过不去了。
还有上面这几点需求留意
1. 可以添加超越一张，但总体无数量限制
风趣的是，以这种方式添加出去的快捷交通卡，实践上是可以超越一张以上的。也就是说，你可以同时在手机里装上好几张交通卡，以备不时之需。
但由于 Apple Pay 中所添加的卡片是无数量限制的，因而可添加的快捷交通卡也在此限额之内。在 iPhone X、iPhone 8、iPhone 8 Plus 等新机型上，每部设备最多可以添加 12 张卡；在以往的机型上，这个数量被限制在了 8 张。
但假如你有多台设备，比方两部 iPhone 或许一部 iPhone 一部 Apple Watch，那么它们辨别可以添加不同的快捷交通卡。
这样一来，当前就可以完成这样的场景：假如好几位冤家来你的城市玩，完全可以你本人刷实体交通卡，冤家 A 刷你的 iPhone，冤家 B 刷你的手表，不必再担忧没卡可用了。
2. 不只可以刷地铁
依据规则，本次推出的 Apple Pay 快捷交通卡，虽然目前只支持北京和上海地域，但它的使用范围其实还挺广的。
在北京，除了地铁之外，它还可以用来坐公交。
在上海，除了地铁公交之外，通用上海公共交通卡的磁悬浮、轮渡以及刚刚守旧的 APM 线，都可以运用快捷交通卡。
复杂来说，只需能刷这两个城市交通卡的中央，根本上都能用快捷交通卡来通行。
于是，同行的友媒冤家就提出了一种比拟大胆的想象：如今很多出租车都曾经支持运用公交卡来付款了，那么与公交卡线路打通的快捷交通卡是不是也可以用来领取出租车的车费呢？
对此，苹果方面表示，思索到用户体验和出租车上刷卡设备的质量良莠不齐，目前并不能保证这种方式的成功率。感兴味的冤家可以去当小白鼠试一试。
3.支持添加不同地域的交通卡
在日本，被称为“西瓜卡”的 Suica，早已支持了 NFC 式的 Apple Pay 刷卡乘车；而在最新更新的 iOS 11.3 正式版中，假如将设备的地域设置为日本，我们也可以将日本的 Suica 添加为一张便捷交通卡。
（图片来自： YouTube ）
这个办法对其他地域异样支持此功用的交通卡也一样适用。不过，假如你想在异地刷卡时，最好先把外地的交通卡设为默许卡。
4. 手机或许手表丢了怎样办？
可以经过“查找我的 iPhone”，在 iCould 账户中对相应的快捷交通卡停止解绑。
5. 一些贴心的小功用
你可以在已添加的快捷交通卡中，经过“买卖”这一栏来检查本人的乘车记载。
当你入闸之后，零碎还会实时显示为“途中”；运用不同的交通工具时，零碎也会辨别标明。
后面提到，当余额缺乏时，快捷交通卡能够也会刷不过来。为此，苹果专门为它设置了一个余额提示功用，当你的余额低于设置的金额（比方 10 元）时，它会在每次乘车之后的扣款告诉中停止提示。
而你也可以选择长按这个告诉并上滑，直接停止充值的操作。
在本次更新中，苹果还把快捷交通卡与自家的地图使用停止了打通。当你在地图使用中搜索目的地并查找线路时，零碎会依据你所选择的线路来预算公共交通费用，当这个费用超越你卡中的余额时，它便会在屏幕的上方提示“余额缺乏”。
只不过，这个功用仅限于在苹果自家的地图使用中运用。但总体而言还是很贴心的。
跟其他方式相比，Apple Pay 快捷交通卡有什么优势？
其很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。实说究竟，Apple Pay 快捷交通卡这个新功用，其实就是应用 NFC（近场通讯）技术来完成手机刷卡乘车。
讲到这里，能够会有人觉得不屑。比方爱范儿（微信号：ifanr）所在的广州，地铁零碎早已支持 Apple Pay、银联云闪付和二维码扫码入闸，每次北京同事过去游玩时，都要感慨一句：“广州真先进。”
而 Android 党们也经过各种支持 NFC 的机型，早早地过上了刷手机坐地铁的小日子。比方小米，早在 2015 年便在小米手机 3 上完成了 NFC 手机刷卡乘坐上海公共交通；此前支持在北京试点刷卡入闸的 NFC 手机， 就曾经超越了 160 款 。
相比之下，苹果对这种基于 NFC 的刷卡乘车形式，就显得更为慎重了一些。之前为苹果设备中添加的 NFC 芯片，都只是用来完成 Apple Pay 付款，并不对第三方开放；就连这次的 Apple Pay 快捷交通卡，都还暂时只开放了北京和上海两地。
用苹果的说法是，各地的交通卡零碎都不太一样，和各地的沟通和会谈都在积极地展开中，将来将会开放更多的城市。
从实践体验下去看，无论是零碎反响的速度，还是刷卡之前所需做的预备，NFC 过闸的确比现有的二维码以及传统 Apple P随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。ay 入闸要便捷得多。更不要提，你还可以享用与实体交通卡一样的各种优惠活动。
当然关于苹果设备的用户来说，iPhone 可以开放这一功用，自身就曾经是一个“提高”。最最少京沪两地的苹果用户，可以不必再眼巴巴地看着身边的 Android 用户直爽地刷手机乘车了。
如今就想晓得，究竟什么时分会来广州？
