钛媒体快讯 | 4月1日音讯：路透社报道，本月Uber在美国亚利桑那州发作自动驾驶路测致命事故后，吉利控股集团董事长李书福呼吁，在自动驾驶行业应该慎重行事，汽车制造商和政府应该关注法规，以及为保证人员平安制定相关规范。

“一场事故能够会杀死整个行业......因而，我们必需慎重行事，”上个月曾斥资90亿美元入股德国汽车制造商戴姆勒集团的李书福，在列席沃尔沃的活动中表示。他以为，欲速则不达，一场事故能够会使行业进度延迟多达一年。

“事故提示我们，无论我们开发多快，平安是首要义务，”他说，“假如平安得不到保证，那么就不应该有自动驾驶汽车。”

（“The accident reminds us that no matter how fast we develop, safety is the number one priority,” he said. “If safety cannot be guaranteed, no automated cars (should be allowed).”）

3月18日，Uber在亚利桑那州佩坦市酿成全球初次自动驾驶测试致死事故，言论蜂拥而来。

不只Uber暂停了北美自动驾驶汽车的测试，它的协作同伴，芯片制造商Nvidia Corp本周也表示，已暂停了全球自驾车测试。事故要求自动驾驶参与这证明其软件和传感器的平安性。

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示事故不幸，行业必需慎重行事，但其同事表示，“对技术说不是不可取的”，由于人为错误也会形成很多事故。“技术依然是增加（事故）最有希望的途径，”Hakan Samuelsson表示。

在中国，对无人驾驶技术的官方支持仍然微弱。Uber致死事故后不久，北京市政府向百度公司颁发了首批自动驾驶地下路途测试暂时号牌。前不久，百度也取得福建平潭综合实验区无人驾驶汽车路测牌照。

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