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打破雾障 MIT研讨人员处理无人驾驶汽车一大难题

发布者:高楠华
导读腾讯科技讯 4月2日音讯,麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)的研讨人员曾经研收回一种全新的图像零碎,这一零碎可以测算出被浓雾掩盖且人眼看不清的物体的间隔。麻省理工学院媒体实验室研讨这种图像感应零碎的次要目的,就是要把相关的技术整合到无人驾驶汽车之中,这样,即便是在恶劣天气环境下,无人驾驶汽车也可以避开妨碍物,不会撞上这些妨碍物体,从而防止碰撞车祸。这种图像感应零碎应用“飞行工夫(

突破雾障 MIT研究人员解决无人驾驶汽车一大难题

腾讯科技讯 4月2日音讯,麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)的研讨人员曾经研收回一种全新的图像零碎,这一零碎可以测算出被浓雾掩盖且人眼看不清的物体的间隔。

麻省理工学院媒体实验室研讨这种图像感应零碎的次要目的,就是要把相关的技术整合到无人驾驶汽车之中,这样,即便是在恶劣天气环境下,无人驾驶汽车也可以避开妨碍物,不会撞上这些妨碍物体,从而防止碰撞车祸。

突破雾障 MIT研究人员解决无人驾驶汽车一大难题

这种图像感应零碎应用“飞行工夫(TOF)”照相机技术,这种相机技术可以对着物体收回激光短脉冲,然后再测算出激光从物体前往所需的时长。普通而言,浓雾会分散激光,让无人驾驶汽车很难辨认,但是,研讨人员研收回一种算法,找到了让分散激光显示妨碍物间隔的办法。

在麻省理工学院媒体实验室的相机文明部门(Camera Culture Group),研讨人员模仿了浓雾形态下开车的场景,而且这种雾要比汽车真实自然环境下遇到的大雾浓很多。在这样的环境下,研讨人员对上述零碎停止了测试。测试后果标明,该零碎表现要比人眼察看买卖好得多。现实上,在此前的这种环境下,少数图像零碎的表现都较差。

无论如何,一个能与自然人驾驶AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域,人工智能技术也正在发挥作用。员处置浓雾妨碍相媲美的导航零碎,对无人驾驶汽车而言,一定是一个宏大的打破。(编译/金全)