速途网4月18日报道，昔日，O2O货运企业货拉拉在京举行战略发布会，宣布“用心效劳”为公司年度主题，将停止效劳与产品的片面晋级。同时，宣布切入企业级市场，并推出企业级产品。此外，还上线了协作购车业务，规划绿色货运。

　　 国际进入百座城市，行将规划印尼

货拉拉成立三年多工夫，去年10月完成1亿美元融资。截止至2018年3月底，货拉拉开城数量已是114座，员工数量已达千人平台注册司机已达300万以上，用户超越2000万。

在海内规划方面，货拉拉在2014年就曾经在西北亚市场停止了规划。目前，Lalamove(货拉拉海内版)除已有的香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市六城外，行将进军西北亚地域拥有近3亿人口的印度尼西亚。据货拉拉CMO(首席营销官)May(张燕梅)引见，往年5月Lalamove将率先在马来西亚首都吉隆坡守旧，随后6月便正式落地印尼首都雅加达。

　　 上线保险标准搬运费，进步用户及司机忠实度

May表示，2013年开展时期的苹果公司，NPS指数(权衡用户忠实度的目标)到达76%;亚马逊以后NPS指数为69%;目前货拉拉的NPS指数是65.8%，而2018年，目的是75%。

为继续提升效劳质量，货拉拉将在产品层面和司机层面停止晋级。产品层面，货拉拉与保险公司深度协作，全新推出特别针对“互联网+”货运的定制化保险产品，如呈现货损可迅速理赔，目前用户单票最高可获赔4万元。该保险业务已在东莞、上海试运营，将来将推行到一切守旧城市。

“搬运费是货主和司机发生纠纷的重灾区，为此，平台行将上线搬运费计价功用。”据张燕梅引见，货拉拉后台将依据货物体积、分量、所在楼层、高山搬运间隔等各项要素综合考量，给出货物搬运费参考价。届时，货主可选择承受这一规范，也可选择和司机自行协商搬运费。

为了让司机拥有更好的效劳认识，保证效劳质量，货拉拉完善了培训机制。如司机的拒单率、赞扬率、差评率等一旦到达临界点，平台将召回司机对其停止二次培训，如考核不合格，将被直接封号，得到接单资历。

　　 展开协作购车，上线企业效劳

货拉拉企业版的推出自创了海内Lalamove的经历，Lalamove在西北亚早已效劳Google、宜家、麦当劳、7-11、社交巨头Line、西北亚最大在线购物平台Lazada等知名企业。据May引见，企业版自往年2月开端试水以来，账户复充率可达70%以上，这意味着产品取得了用户认可，黏性较高。

货拉拉企业版可满足2B市场的特有需求，经过一个账户便可完成集约型零碎化用车管理。企业版拥有完好的财务流程，公司账户一致充值、领取、开票，省去了以往诸多繁琐流程，开发票比团体版货拉拉愈加方便快捷。此外为坚持效劳质量，货拉拉企业版还装备了专属客服、专属车队。

May表示，货拉拉不再仅是一个单纯的车货婚配平台，与司机协作购车的新业务曾经下马。

所谓协作购车，即货拉拉直接与车厂协作，去掉代理商环节，以底价与司机协作购车。新购车辆可挂靠货拉拉公司，可操持路途运输答应证。据理解，该业务于往年1月开端在深圳试水，4月拓展到广州。已协作的汽车厂家包括江铃、福田、五菱、锐驰等，目前正在开辟比亚迪等更多新动力车厂。协作购置的车型以新动力物流车、货运版面包车、中型货车为主。

此外，货拉拉的协作购车的车型中新动力占据了比拟大的比例，目前，在深圳地域，货拉拉平台新动力车辆接单量曾经占每日城市总订单的1/3以上。

May引见道，货拉拉协作购车业务往年的目的至多是拓展至全国8个城市，包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等，争取明年掩盖到一切全国落地城市。