不久前，Uber加入了西北亚市场，以资产换得竞争对手Grab的近三成股权。据外媒最新音讯，Uber正在集中更多资源开发印度市场，该公司曾经提出要收买对手Ola。

据路透社音讯，4月18日，Uber的首席运营官Barney Harford表示，将来在印度市场要投入更多资源。他表示，Uber将用其他地域的利润来在印度 投资 。

这位高管表示，最近在西北亚地域的兼并，曾经协助Uber腾出了更多资源，Uber将会在人员、产品、同伴很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。关系等方面扩张，更好效劳印度消费者。

他表示，印度是Uber公司在全球的中心市场，将来在印度的投资规模将是史无前例的。不过他并未披露详细的投资规模和投资方案。

依据市场研讨公司Counterpoint的报告，在Uber全球网约车订单中，印度占到了一成，Uber曾经取得了印度网约车市场三分之一的份额，但是该国的业务还没有盈利。

据统计，Uber目前曾经掩盖了印度30多座城市，而竞争对手Ola掩盖了110座城市，取得了45%的市场份额。

不久前，多家 媒体 报道称，在软银集团的撮合之下，Uber和Ola的高管停止了接触，谈判内容是兼并。据路透社引述音讯人士称，在过来12个月中单方高管谈判了至多两次，Uber提出了一个兼并方案，但是在新公司中必需由Uber“担任司机”。

据悉，在兼并会谈中，新公司的控制权成为抢夺焦点。虽然Uber希望掌控大权，但是其印度市场份额却不如Ola。

上述Uber首席运营官也表示，Uber关于和其他同伴停止协作坚持开放态度，但是公司在印度和其他国度没有兴味达成“多数股权买卖”（即Uber变成没有控制权的股东）。

在此之前，Uber曾经陆续加入了中国、俄国和西北亚，三次买卖采取了相似的形式，即以资产换得本地强势对手的局部股权，Uber加入竞争。

Uber被Grab收买的买卖，尚未完成手续。迄今为止，越南、新加坡、菲律宾等国的政府曾经启动了反垄断调查，他们以为兼并后的新公司占据了垄断性市场份额，将损害市场竞争、损害消费者利益。

不过据报道，Uber和Grab的业务整合曾经在停止当中。近日，Uber曾经自动封闭了菲律宾的业务，并建议消费者运用Grab的网约车效劳。

值得留意的是，Uber在印度市场的举措，能够和大股东软银集团和孙正义的意图发生分歧。目前，孙正义正在整合全球网约车投资公司，Uber加入西北亚地域也是软银集团所建议。

软银高管之前暗示，Uber行将上市，应该更多思索盈利而不是市场扩张，公司应该愈加关注盈利前景好的美国、欧洲、拉美、澳大利亚市场（名单中并未包括亚洲国度）。

软银集团同时是Uber和Ola的大股东，孙正义能否可以让两个兄弟公司中止内讧，值得关注。（综合/晨曦）

【来源： 腾讯 科技 】