4月19日， 新特 在北京召开了以“NOT THE SAME”为主题的新品发布会。亿欧汽车现场理解到，公司第一款电动汽车产品DEV 1与其为 摩拜 定制消费的“共享版”电动汽车初次亮相。据引见， 该产品定位于A0级电动汽车，售价将不超越10万元，并搭载了新特自主研发的D-OS智能车联网统。

贵安新区党工委副书记、贵安新区开发投资无限公司董事长宗文，中国电动汽车百人会副秘书长刘小诗，中国 一汽 集团党委常委、集团副总裁、一汽轿车董事长王国强，联想集团副总裁、懂的通讯总经理王帅博士，新特汽车CEO先越，以及新特汽车一众高管、来自全国45家经销商共同列席了发布会。同时，本次发布会上， 戴姆勒克莱斯勒全球前副总裁Joe宣布将正式出任新特汽车首席运营官COO一职，将来片面担任公司的临时战略规划及日常运营管理任务。

继往年1月份参与2018 CES后，新特再次以“贵安新区政府重点孵化的新动力项目之一”的身份呈现在大众眼前。详细到产品， DEV1的中心卖点在于其350km的最大续驶里程 ，快充形式下40分钟可续驶200km。在充电方面，这款旗舰产品提供快充、慢充双接口，电池采用智慧型液冷管理零碎。与同级竞品采用的3.3kw充电机相比，DEV1选择6.6kw的高功能充电机，以完成5.5小时内采用慢充形式充溢电量。谈及运用本钱，新特方面泄漏， 该车型百公里本钱仅5元 ，约为异性能燃油车的非常之一。

针对目前普遍存在的“车桩不婚配”的行业痛点，先越指出新特将打造“车桩网”一体化的形式 ，规划车桩与车型的调查婚配，意图进步充电桩应用率，处理电动汽车充电市场的供需成绩。

内饰层面，新特DEV1拆卸了7寸全液晶仪表盘，以及10寸悬浮式液晶触摸中控大屏。为深化智能技术，新特汽车智能互联中心副总经理肖华东表示，其D-OS智能车联网零碎以D-User ID为原点，囊括驾驶智能、效劳场景智能、交互智能等功用，目前可以提供刷脸登录、语音辨认、智能充电、智能自动效劳、AR虚拟理想交互、汽车银行等效劳。值得一提的是，新特曾经正式参加基于Linux内核的车机零碎平台AGL。

关于公司将来产品规划，先越表示， DEV系列产品矩阵将包括A00、A0、A级产品，除了往年年蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。底量产的A0级电动汽车DEV 1，新特将辨别在2019年和2020年辨别推出A00级、A级产品。

关于一家汽车制造商而言，产品销售一直是开展的关键。对此， 新特推出了“线上商城+线下D.BOX体验店”的汽车运营形式，同时构建网、车、桩、智、运、融六位一体战略生态圈 。先越指出：“我们以为这种形式可以完成品牌在国际新动力汽车市场的疾速浸透。”针对用户的消费利益，新特方面将提供套装特性化定制效劳，并推出3年内60%保值置换的优惠政策。

详细而言：首先，在集合了PC端、APP端、第三方平台的一切线上官方商城中，新特将提供整车预售、原拆卸件、生活精品售卖等效劳；其次，在以D-BOX创新体验中心为承载的线下实体店中，新特将为用户提供产品体验、售后与汽车共享等效劳。目前，D-BOX创新体验中心被分为A类（体验店）、B类（抽象店）、C类（交付中心）三类，估计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。

关于新车详细定价，先越留了个悬念： 2018年9月，DEV1将在成都国际车展上正式上市并发布售价，方案年底片面批量交付 ，届时也将向外界发布新特汽车外行业抢先的电池保证方案。发布会当天，新特开启了第一批留念版DEV 1的线上预售，同时在现场与首批意向经销商及城市合伙人正式签约，宣布 完成了首批30000台的意向订单 。

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