往年的《政府任务报告》提出，要发扬投资对优化供应构造的关键性作用。往年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右。随着一季度各项经济数据陆续出炉，铁路公路水运的投资状况如何呢？

    交通运输部发布的最新数据显示，一季度公路旱路交通固定资产投资总计3640亿元，比去年同期增长9.8%。其中公路建立投资3413亿元，比去年同期增长11.7%，内河建立投资103亿元，沿海建立投资7.96亿元，其他建立投资4.45亿元。

    目前，中国铁路总公司仅发布了2018年前两个月的完成状况，1月份至2月份全国铁路固定资产投资完成495.24亿元，同比增长18.8%，其中国度铁路固定资产投资完成490.33亿元，同比增长18.6%。

    国新将来迷信技术研讨院执行院长徐光瑞昨日在承受《证券日报》记者采访时表示，近些年铁路投资总额大局部控制在7000亿元至8000亿元左右，并且根本都是按方案推进，虽然每年各月变化幅度都有较大动摇，但对全年完成7320亿元的投资方案影响不大。

    为完成铁路建立高质量开展，近期中国铁路总公司与上海证券买卖所签署了战略协作协议，单方将围绕拓展铁路融资渠道、培育上市企业、发行铁路建立债券及资产支持证券等方面展开深化协作，经过铁路资产资本化股权化证券化，进步铁路资产收益，更好地效劳铁路建立，让社会和人民群众共享铁路变革开展效果。

    徐光瑞表示，铁路公路投资规模全体坚持高位运转，次要表现两个趋向：一是城镇化进程继续推进，并与逆城镇化相反相成、相得益彰，城市和乡村的根底设备建立都需求推进。目前我国城镇化率为58.52%，虽然增势有所放缓，从每年增长1.5个百分点逐渐降至1个百分点左右，但增量仍然可观，每年有超越1000万人走进城市；二是经济运转总体坚持波动，对铁路、公路和水运的需求仍然旺盛。全体看，铁路可以称之为国民经济的“大动脉”，在我国的经济建立和社会开展中起着极端重要的根底性支撑作用，铁路公路等根底设备建立，关于处理我国开展不均衡不充沛成绩、满足人民对美妙生活的需求等都具有分明推进作用。