作为北京车展的前哨战，展前发布会本应浩大盛大，但是体量庞大的群众汽车却没有用排场来迎接北京车展。相反，群众昨晚举行了一场十分冗长的发布会，没有歌舞升平，没有酷炫灯效，只要三台轿车。

在行将到来的北京车展上，这三款车将会是群众品牌轿车权力的顶梁柱。

一汽群众新一代 CC

首先退场的是众人等待已久的群众 Arteon，由于它实质上就是 CC 的继任者，所以群众在中国大陆也是沿用了 CC 的称号。

自从去年日内瓦车展首发后，新一代 CC 就用推翻了老款车型的运动化设计作风取得了很多人的关注，行将于 8 月份国产上市的一汽群众 CC 也自但是然地保存了海内版本的外观亮点。

新一代 CC 彻底保持了老款 CC 圆润的曲线，改用了少量平直线条。前脸进气格栅与车灯相连的设计拉低了车身重心，从视觉上拉宽了前脸。夜晚，群众新家族式设计标志性的 LED 车灯可以进一步进步新 CC 的辨识度，与进气格栅作出分明区分。

正面，新 CC 倾向于溜背外型，对后排空间的提升有很大协助。除此之外可以分明发现车身的腰线、轮拱和镀铬饰条等部位都有了愈加明晰的线面转机，在展台精心布置的灯光下出现出锐利的灯影效果。这台展车采用的是 19 英寸磨砂银多辐轮圈，运动感十足。

新 CC 车尾局部的视觉冲击力就不如前脸了，不过置信一对闪亮的 LED 尾灯可以给行驶中的新 CC 减色不少。为了强调运动感，新 CC 后备箱顶部有一个小鸭尾，添加了车尾的层次感。董车会特意确认了眼神，发现展车的「双出」排气都是真的，应该不会呈现冬天只要一边冒烟的为难形态。

由于展车并未开放外部供观赏，所以董车会暂时看不见国产新 CC 的内饰设计，不过可以一定的是国产车型不会与海内版有太大的差距，依然是群众的经典设计，所以大家还是多看看这车的外观好了。

依据现有音讯，一汽群众新 CC 将全系搭载 2.0T 发起机，高功率版本最大功率可达 220 马力。董车会将继续关注全新一代 CC 的上市静态。

上汽群众朗逸 Plus

不止手机有 Plus，汽车也能有 Plus。累计销量刚超越 350 万台的上汽群众朗逸行将迎来本人的 Plus 车型。

新一代朗逸 Plus 基于群众 MQB 平台打造，采用了群众新的家族式设计，不过不像 CC 那样有着天翻地覆的变化，地道就是求稳的设计。将来朗逸 Plus 将全系标配 LED 日间行车灯和电子手刹。

朗逸的 Plus 表现在尺寸上，宽度添加 41mm（1806mm），轴距大幅添加 78mm（2688mm），车长添加 65mm（4670mm），从展车内部看起来后排空间的确有了十分分明的提升。为了给后排乘客提供更出色的乘坐体验，朗逸 Plus 后排将提供独立空调出风口和两个 USB 接口。

科技配置是朗逸 Plus 的又一个亮点。除了 LED 车灯以及标配电子手刹外，朗逸 Plus 还将提供自顺应巡航、紧急制动辅佐、自动防碰撞预警，进步车辆的自动平安功能，更能满足家用对平安的需求。

在发布会上，群众泄漏朗逸 Plus 将提供 EA211 1.5L 引擎和新的 1.4L TSI 引擎，日后无望推出游览版和纯电动版。

全新一代朗逸 Plus 估计会在第二季度上市。

I.D. Vizzion 概念车

异样是概念车，觉得还是轿车的精致水平更胜一筹。

作为灯厂奥迪母公司的将来旗舰，I.D. Vizzion 概念车也采用了很酷炫的车灯设计。前后大灯与群众标志融为一体贯串在车辆前后，门把手也可以点亮，行走在路上差不多就是一条挪动光带。

依照群众的方案，I.D. Vizzion 量产版本将会彻底取消方向盘和油门踏板，改用全自动驾驶，所以内饰设计走的完全就是居家作风。由于没有前悬候选，加上车身尺寸原本就很大，所以 I.D. Vizzion 外部空间可以尽能够地往前后延伸，提供十分宽阔的车内乘坐空间。

I.D. Vizzion 概念车将会搭载 111 千瓦的锂离子电池组，搭载四驱零碎，最大续航里程可达 700 公里。当然，这只是个概念想象，等到 2022 年量产版 I.D. Vizzion 正式投产，实践数听说不定会有更出色的表现。

以上就是群众品牌将在这届北京车展上展出的重磅轿车新品。虽然近年来轿车市场的热度早已让位于 SUV，不少汽车厂商的产品重心很分明地倾向于 SUV，群众也意在经过这次发布会展现本人继续开展轿车的决计。无论是行将国产上市的新 CC，庆贺十周年生日的朗逸 Plus，还是还有四年才会来临的 I.D. Vizzion，都将持续协助撑起群众品牌面对的庞大轿车市场。