近日，中国民用航空局依据《中国民用航空局 国度开展变革委关于印发民用航空国际运输市场价钱行为规则的告诉》和《中国民用航空局 国度开展变革委关于进一步推进民航国际航空旅客运输价钱变革有关成绩的告诉》，向各运输航空公司印发了《实行市场调理价的国际航线目录》(以下简称《目录》)，其中共包括1030条国际航线。

结合国际三大航空公司发布的最新运营数据来看，中国国航、西方航空、北方航空2018年3月份客座率辨别到达81.8%、83.37%、83.57%，均完成同比增长。对此，业内人士指出，此次发布的《实行市场调理价的国际航线目录》中，市场最为关怀的京沪、京广等中心航线均包括在内，估计各航空公司将依照规则公示和调整票价，推进票价市场化进程，依据去年年底发布的《中国民用航空局 国度开展和变革委员会关于进一步推进民航国际航空旅客运输价钱变革有关成绩的告诉》来看，虽然跌价幅度方面有最高10%的限制，但国际中心航线客座率临时维持在高位，具有跌价的根底和动力，而客座率增长带来的边沿效益也异样可观，无望为航空公司业绩翻开进一步提升空间。

从业绩面上看，《证券日报》市场研讨中心依据数据统计发现，目前除春秋航空之外，其他7家国际航空公司均已披露2017年年报，且均完成报告期内营业支出与净利润完成同比双增长。营业支出方面，海航控股(47.26%)、华夏航空(35.17%)、不祥航空(25.01%)等3家公司2017年营业支出同比增幅居前，均在20%以上；净利润方面，西方航空(40.91%)、北方航空(16.97%)两家公司报告期内净利润也均完成两位数同比增长。

从二级市场表现来看，昨日，A股市场航空运输板块在延续阅历7个买卖日的调整之后无望企稳，以0.26%涨幅收红的突出表现。其中，春秋航空(0.77%)、北方航空(0.75%)、中国国航(0.74%)、不祥航空(0.35%)等4只个股时期均完成不同水平的下跌。对此，剖析人士表示，目前航空板块仍处于估值低位，除跌价预期及客座率增长之外，在航空煤油价钱维持高位震荡的背景下，往年一季度人民币兑美元两头价贬值近4%，将促使航空公司本钱端冲击边沿向好，以上要素均将为航空板块后市反弹提供动力。

关于航空板块的将来投资战略，申万宏源证券指出，各航空公司定价战略逐渐明晰，正面论证需求增速波动，民航局最新发布的数据异样显示，3月份全国航空旅客运输量同比增长15.9%，一季度同比增长11.6%，无需过火担忧需求增速呈现动摇。结合市场化航线目录正式落地，估计航空公司业绩将好于市场预期，特别是中国国航、北方航空和西方航空三家大型公司，标的方面，重点引荐业绩边沿向好的西方航空，并建议关注中国国航。

机构评级方面，近期国有“三大航”均遭到机构扎堆引荐，详细来看，中国国航、北方航空、西方航空等3只个股近30日内辨别获14家、12家、8家机构给予“买入”或“增持”等看好评级，后市投资时机值得关注。