【钛媒体综合】4月23日晚间，滴滴出行宣布正式进军墨西哥市场，在墨西哥州首府托卢卡（Toluca）推出滴滴慢车效劳。

自4月初起，滴滴在托卢卡展开了司机招募。滴滴称将结合司机和乘客的反应，不时提升产品和效劳体验，并在年内将网约车效劳逐渐拓展到墨西哥其他次要城市。

Uber目前是墨西哥叫车效劳范畴的领军企业，在30多个城市中拥有700万名用户。

托卢卡位于墨西哥城以西约60公里，是昌盛的地域经济和文明中心。滴滴方面引见，在深化调研的根底上，滴滴墨西哥、滴滴北京以及美国研讨院的技术部门严密协作，将中国市场首创的算法模型和平安科技引入外地，逐渐在拉美地域推出内置App的紧急求助、静态平安检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。

滴滴以为，国际化战略的成功，取决于科技实力与外乡经历和知识严密结合。目前，滴滴日完成订单达3000万单；效劳超越4.5亿乘客；有2100万司机在平台取得灵敏的支出与任务时机。作为全球规模最大的挪动出行平台，滴滴积聚了丰厚的智能交通技术和运营经历，也将能经过灵敏的国际化战略逐渐在海内落地，助力外地新经济开展。

滴滴在外地开设的司机之家

目前，滴滴的业务曾经拓展到香港地域、台湾地域、日本和拉美市场。在此之前，滴滴的海内战略更多表现在技术和资金输入，直接在非母语市场落地滴滴效劳尚属初次。

滴滴表示将持续秉持开放共赢的国际协作肉体，为全球用户提供愈加平安、便捷、优质的交通效劳，发明更多灵敏的任务时机。同时，滴滴也等待与各地公共部门在全体交通管理上展开协作，以中国的智慧交通技术和经历积聚，为全球城市的可继续开展奉献力气。

钛媒摘声：

有一些创业团队，四五团体、七八团体喝顿酒，吃顿饭就凑成了，每人拿10%到20%的股份，说哥们儿我们开干吧。到最初发现，整个团队是乌合之众，要么没有真正的团队分工，要么没有良好的团队协作和将来开展机制。过来两年，我对这样的创业团队停止过跟踪，最初发现其中80%的都散架了。但有一种团队很稳健，就是开创人先独立创业，随着项目需求不时引进人才。

——新西方教育集团开创人 俞敏洪

做人工智能平台曾经没无机会。通用使用上，创业公司的时机也比拟小。在强技术、刚需范畴，创业公司将无机会。假如创业者对某类效劳十分熟习，能应用人工智能提供小众效劳，也有市场时机存在。

——科大讯飞股份无限公司总裁、董事长 刘庆峰

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