虎嗅明天的《滴滴无冤家》一文中这样写道：“滴滴高层曾经在推进收买ofo的会谈。”接近此笔买卖的人士向虎嗅泄漏，“假如一切如滴滴所愿，收买音讯将在六月前后官宣。”

　　随后不久，自媒体人 王冠 雄发冤家圈：

【多方爆料】传滴滴已重启收买ofo，和拥有债务的阿里达成某种妥协，哈罗单车或打包并入，戴威巨额套现创业某关联新项目，最快或6月官宣。而腾讯或领投美团新一轮融资，提供军火去打滴滴。阿里+滴滴+ofo哈罗VS腾讯+美团+摩拜，无人可以阻挠双马的意志！放风就是试探言论，中国互联网的谣言历来都是遥遥抢先的预言……坐等大戏

似乎、貌似、大约、看上去，滴滴收买ofo的事情有能够是真的。但成绩来了：

　　程维真的要彻底跟小马哥翻脸、转投 马云 爸爸吗？

　　 都是 马化腾 “赛马”的错？

在美团收买摩拜一事上，业内公认的判别是：马化腾和腾讯的意志，主导了这起收买。

这也是众多媒体和自媒体讨论的成绩：看上去摩拜+滴滴的互补性比摩拜+美团强，为什么马化腾最终将摩拜交到了给出的估值更低、看上去互补性更差的王兴手里？

　　自媒体人 罗超 以为，这是马化腾的“赛马”机制在发扬作用：

腾讯崇尚赛马文明，比方让微信和QQ竞争，降低自我风险、减速市场开展。而且滴滴程维也非池中物，再加上复杂的股东关系，它不会甘愿只是腾讯生态的一环（跟京东和腾讯关系有点像）。既然是这样，腾讯支持美团做出行，就完全可以了解了。

自媒体人磐石之心则以为，这次要是由于滴滴走得跟阿里过近：

　　“腾讯绝不会允 许高 频领取入口之一的摩拜落入软银甚至是滴滴口袋，由于软银又是 阿里巴巴 的次要投资者，朋友的冤家是朋友。而滴滴则又是腾讯系的企业，与阿里曾经交恶，滴滴还是要听腾讯爸爸的话的。因而，腾讯爸爸说摩拜归谁就归谁。

还有评论人士向网易科技表示说，这是由于程维比王兴更难掌控：

面对曾经强势获得ofo控制权的阿里，腾讯和马化腾需求一个对立马云的急先锋，所以他选择了曾经彻底与阿里翻脸、将本人紧紧捆绑上腾讯战车的王兴，而不是自主性、独立性更强的程维；相比王兴，程维都有了点新的互联网小首领范，更难掌控。

本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。总而言之，就是程维不甘雌伏、与阿里走得更近，让马化腾和腾讯发生了“赛马”的想法、将摩拜交到了美团手中；而滴滴和程维，在腾讯“赛马”机制之下不得不更接近了阿里和马云爸爸。

而这就将构成一个死循环：滴滴与阿里走得越近，腾讯就越需求武装美团对立滴滴，滴滴就需求跟阿里走得更近，然后腾讯……

所以，最初都是马化腾的锅？马云笑而不语……

　　 只要滴滴对抗赛马了？

马化腾和腾讯赛过的马不少。

国际金融报《腾讯系我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。内战》一文就列出多匹腾讯赛过的马：在直播范畴，3月8日，斗鱼宣布取得腾讯6.3亿美元独家投资，当天晚间，虎牙也宣布取得了腾讯4.6亿美元独家投资；

在电商范畴，腾讯在2014年与京东树立战略协作关系，截至2017年底，腾讯持有京东18.02%的股份，是京东的控股股东，而从2016年开端，腾讯又在扶持电商新秀拼 多多，听说拼 多多已完成新一轮由腾讯领投的30亿美元融资。

　　还有二手车范畴：腾讯投资过优信二手车、车好多集团(瓜子二手车+毛豆新车网)、 人人车 、 天天拍车 、易鑫集团等二手车范畴头部玩家，简直买下整个赛道。其中，人人车和瓜子二手车的竞争尤为剧烈。

想来小马哥是郁闷的：这么多的马都没事，滴滴为什么就不能跟他人一样安安静静地竞赛呢？

　　那么下一个对抗的，会是 刘强东 吗？这貌似不太能够， 刘强 东跟马云和好是个不敢想象的画面，哈哈……

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