随着在场观众的惊呼声，雷诺的电动概念车EZ-GO悄无声息的慢慢开到了人们面前，2018年北京车展雷诺展台的帷幕拉开了。

EZ-GO这款电动概念车是继日内瓦车展展出后，初次离开亚洲亮相，也阐明了雷诺公司关于中国市场的注重。

可从前部开启的车门

从外观设计上我们就能看出雷诺EZ-GO充溢了法国浪漫主义情怀，车身全体采用流线型设计，一个超大的玻璃顶盖盘绕着车身外面的乘客，提供了360度的观景视野。

浪漫主义情怀的设计作风

让我们回忆一下其他品牌的概念车，无不是展示着高科技的酷炫，或许强调超快的减速成果，反观雷诺EZ-GO概念车则给予乘客最暖和的人文关心，这里必需点个赞。

雷诺EZ-GO的进入方式很特别，开门在车身前部，而且底盘很低，这样方便乘客从前部进出，就算是推个轮椅也会很轻松。

环形沙发设计，可乘坐6名乘客

车内采用U型盘绕沙发椅设计，最大可以乘坐6名乘客，这样的坐姿方便了乘客相互的交流，让乘车不在变得单调无趣。在车内我们并没有发现驾驶员的座位和操作控制台，原来这是一辆支持L4级别的无人驾驶车，最大水平的束缚了驾驶员。

后轮电机驱动，电池置于底盘下方

雷诺EZ-GO的电池置于车厢地板之下，电动机位于车辆后轴，采用后轮驱动方式，提升了车内乘坐空间温馨度。雷诺EZ-GO装备了无线感应电池充电零碎，无需人工干涉自动充电，一切都很智能化。

雷诺EZ-GO将来会完成7X24小时运营，方便用户经过APP或郊区车站即时预订，穿越于读诗和近郊，成为市政府打造智慧城市生态的一局部。

在车展示场，雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区初级副总裁、西风雷诺汽车无限公司总裁福兰先生（François PROVOST）向钛媒体表示：“中国会成为这款电动概念车将来落地投入运用的第一个试点国度。”

富兰先生宣布2022年近景目的

同时，富兰先生宣布了西风雷诺的2022年近景目的：到2022年推出9款国产车型，其中包括3款电动车型，年销量到达40万辆，持续聚焦疾速增长的SUV市场，并将经销商网络扩展至400家。2019年内，雷诺推出的2款新车中将有一款是电动车型。

在雷诺EZ-GO概念车亮相之后，钛媒体也和富兰先生做了深化沟通。关于如何能完成2022年40万辆销量的目的，富兰先生表示，次要基于如下三个方面：

• 保证9款车型（其中3辆电动车）这个规划的坚决执行


• 在运营好产品的同事，增强建立销售网络渠道


• 保证产品的质量，最大的提升客户称心度

面对国际衰亡的“造车新权力”，富兰先生以为雷诺在欧洲拥有25%的电动车市场份额，拥有先进的造车技术，可以为中国市场打造更具吸引力的车型。而往年的目的是可继续的波动增长，会有2款车型上市，关于雷诺来说是稳固和预备之年。

雷诺会增强与中国互联网企业的人工智能协作，在昨天滴滴公司发布的31家战略联盟规划中，雷诺就参与其中。

120年前雷诺创造的第一辆汽车Type A

作为一家有着120年造车历史，并具有浪漫主义情怀的法国车企，雷诺在积极的拥抱新动力汽车，并愈加注重中国市场，虽然目前中国乘用车市场份额中雷诺占比还不高，但制定一个实在可行的近景目的，并坚决的去执行，这就是一个不错的开端。（本文首发钛媒体，摄影、编辑/项欧）

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