腾讯科技讯 4月25日音讯，随着美国打车使用Uber行将撤出新加坡市场，印度打车平台Jugnoo似乎看到了一些商机。Jugnoo首席执行官周三表示，该公司方案于下个月进军新加坡市场。

Uber使用撤离新加坡市场势在必行，但该公司目前仍可以持续在新加坡运营，不断到5月7日。不过，Uber自从决议将本身兜售给本地竞争对手Grab之后，目前曾经根本关停了在西北亚其它市场的业务。

基于上述情势，Jugnoo和其它多家打车平台早已瞄上了Uber留下的空隙。对此，业界一些剖析人士宣称，竞争对手的相继涌入能够有助于监管机构减缓对Uber出售给Grab买卖的担忧。

新加坡竞争与消费者委员会（CCCS）本月出台了一整套措施，以确保市场的地下与通明，同时该监管机构还在审查Uber与Grab之间的买卖。

Jugnoo方案经过使用到新加坡市场提供私营的汽车共享效劳，这款使用可以依据司机的竞价来作出最终选择。Jugnoo公司表示，在最后的半年工夫内，司机不需求向Jugnoo领取佣金。但在此之后，Jugnoo则需求提取10%的佣金，届时，Jugnoo将应用这些资金协助公司吸引更多司机加盟。相比拟而言，Grab目前向司机征收的佣金比例为20%。

除此之外，依照方案，Jugnoo在新加坡市场推出的头6个月内，还将给乘客提供一定的优惠，例如提供优惠券和收取小额预订费用等。

Jugnoo首席执行官萨马尔-辛拉（Samar Singla）周三向媒体表示，“我们希望我们可以在一年内将市场份额添加到10%，这样我们在新加坡市场就可以盈利了。”

新竞争

进军西北亚共享打车市场的门槛绝对较低，但是，新进入这些市场的竞争者需求疾速开展规模，这样才干抗衡本地化的弱小对手Grab，要晓得，Grab还失掉了日本软银集团的支持。

另外，新加坡市场绝对较为复杂，该国拥有汽车的本钱十分高，而且外地政府对上路的汽车数量也停止严厉的控制。

新跃社会大学（SUSS）的初级经济学讲师沃特-特塞拉（Walter Theseira）表示，“在共享打车范畴，除了通常的竞争办法之外，那就是运用奖励或补贴来打造本人的运营网络，而在新加坡市场，这就意味着他们极有能够发生少量的本钱，特别是在提供车队方面。”

当然，在其它西北亚市场，新的竞争格式也在逐渐构成。例如，马尼拉交通监管机构上周就声称，印度尼西亚打车和在线领取公司Go-Jek就在预备向菲律宾扩张。除此之外，Go-Jek也在方案于不久后进军新加坡市场。

对此，特塞拉表示，“假如新竞争者进入新加坡，并疾速占领剩下的市场份额，那我们就能看到监管机构会很快完毕并购买卖相关的调查。”(编译/金全）