雷锋网音讯，4月25日，滴滴旗下“街兔电单车”被曝在深圳宝安区投放共享电单车。对此，26日，深圳交警经过官方微博对此聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。停止定性：滴滴公司在沙井、松岗未经同意私自投放共享电动自行车，是合法的，交警将约谈滴滴，必需发出。

据悉，街兔电单车作为滴滴旗下共享电单车的品牌称号，是由杭州青奇科技无限公司担任运营，该公司的运营业务范围包括自行车，电动自行车的租赁，汽车配件等。

该款电单车外形与普通电动车无异，设有把手式车铃、载物车筐、前车灯。全车分量较轻，约为普通家用电动车的2/ 3 之重，单手即可提起车体后半局部。芝麻信誉分到达 650 分的用户，就不需求交纳押金。

在免费成绩上，运用工夫前两分钟收费，二非常钟以内2元，超出工夫按每非常钟1元计算。目前，滴滴共享电单车仅限指定运营区域内骑行和指定还车点还车。假如用户在非还车点还车则需交纳10元调度费，超出运营区域外则要领取调度费30元。

深圳施行禁摩限电多年，此前曾在深圳投放运营的优时助动单车，也在去年12月暂停在深圳运营。就滴滴公司本身而言，也不是第一次在深圳守法投放共享交通工具了。往年3月17日，滴滴出行投放青桔单车约2万辆，在福田、罗湖、宝安、龙华等区域均发现有违规投放青桔单车。

随着共享单车成功处理“最初一公里”的成绩，电动自行车也作为投入市场的产品在一些城市开端了试运转，在创业者眼里，电动自行车满足了大众的短间隔出行和公共交通接驳换乘，缓解了城市交通拥堵，同时呼应了国度构建绿色出行体系的召唤。

但共享电单车的推行并不像共享单车一样好事多磨。

雷锋网 (大众号：雷锋网) 理解到，交通运输部就明白“不鼓舞开展互联网租赁电动自行车”。2017年9月21日的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，不鼓舞开展互联网租赁电动自行车”的政策建议是经过重复论证和剖析的。

在这样的政策方向引导下，杭州于2017年4月制定了《杭州市促进互联网租赁自行车标准开展指点意见(试行)》，明白规则杭州暂时制止开展互联网电动自行车。

去年5月，上海叫停共享电单车，并对已上路的6万辆车停止相应处置。

共享电动车投入的时分需求面临两大成绩：平安和本钱。

自行车分量轻，对人的损伤会比拟小。国度新标规则，电动车必需恪守40公斤以下、时速低于20公里的规范，否则属于不合格电动车，超出规范就成了电动摩托车，而电动车驾驶者没有完善的考核机制，在交通法中出于灰色地带，难以管控。

本钱成绩。共享电单车没有固定充电桩，前期的运维压力和人力本钱较大，另外电动车的整车本钱普通在2000元以上，因而，规模不易如共享单车那样疾速铺开。同时，电动车的构造较自行车更复杂，某个零部件损坏都有能够会形成电动车坏掉。 雷锋网

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