雷锋网 (大众号：雷锋网) 按： 原文发布于 Bloomberg ，作者Chris Bryant & Elaine He，由雷锋网编译。
美国中选总统特朗普试图让劳工市场看起来像个零和游戏——美国公司把产线移至中国及其他新兴市场，而他将把那些外移的任务时机带回国际。 先不思索把任务时机移回至高本钱的国度能否安慰公司开展自动化，这里更值得关注的成绩是——在取代美国制造业工人之后，机器人也预备在开展中经济体这样做。将来恢复已被机器人取代的任务将会十分困难。
全世界工业机器人的数量阅历了50年才到达100万个，而依据Maccquarie，将来8年这个数字就会再增长100万。
最重要的是，近期的生长多半在美国以外，特别是人口渐渐老化且工资下跌的中国。
机器人王国
中国的工业用机器人数量远超越世界各国。
某些角度而言只是件坏事，毕竟在产线上任务是单调又有风险性的。但是，树立大型制造业不断是开展中经济体进步人民生死水平的传统途径。如今机器人及其他类型的自动化已成为此类开发模型的要挟。去年11月，结合国正告在开发中国度已有三分之二的任务时机正面临着要挟。
没有抵抗力
许多开发中国度的任务可以完全被自动化取代。
甚至像特朗普这样的美国第一倡议者也应该关注这一点，由于参加越南、墨西哥或埃及中产阶级的人将成为美外货物出口商的潜在客户。
当美国中产阶级在第二次世界大战后兴隆时，工厂自动化是昂贵的。 机器人仅限于多数几个产业，次要是汽车工业，而这些自动机械并没有那么复杂。 由于消费力优化让工资得以提升，但机器人并没有让工人显得那么多余。
亚洲及非洲的贫穷国度恐怕就没有那么侥幸，今时昔日的机器人更先进、能被更普遍地部署在不同产业，而且更廉价。这让在人类分开休息力市场之前工资下跌的空间变小，且更低本钱的自动化也意味着制造业可以重新移回到兴旺经济体。
去年由中国Midea集团公司收买的德国机器人制造商Kuka AG，估量典型的工业机器人本钱约每小时5欧元（5.28美元）。 制造商在德国雇用一团体得破费50欧元一小时，在中国每小时约10欧元。 这突显了一个重点—— 公司可以发出他们在自动化设备上的收入：依据Macquarie的报告，中国汽车焊接机器人的投资回收期曾经下降到不到两年。
与其在其他中央（另一个亚洲新兴市场）寻觅更廉价的休息力来源，中国制造商正在选择装置更多的机器人，特别针对那些复杂度高的任务。 正如伯恩斯坦剖析家最近所说的，中国摆脱的不是任务，是工人。
这能够是制造业失业曾经在许多新兴经济体中到达高峰的缘由，它发作在总体失业率较低和经济开展较早的阶段 - 这种趋向被称为“过早的去工业化”。
明白来说，这不是一个支持科技的论点，智能手机为用户提供了取得世界上大局部知识的途径，而手机数量的添加是进入效劳业的门票。但效劳业（如优步司机）— 工资能否合理或能否如产线任务那般有保证—是个开放性的成绩。这些效劳业也将遭到自动化的要挟 — 无人驾驶汽车是出租车司机的要挟。 效劳业之间的良好效劳竞争只会越来越剧烈，工资也坚持不变。总而言之，机器人能够会加剧低支出国度的不对等。
即便是那些依托更普遍自动化和数字化中获益的企业指导者也越来越关注潜在的负面结果。在德国，德国电信公司（Deutsche Telekom AG）和西门子公司（Siemens AG）的首席执行官最近都提供那些被科技取代的人某种方式的根本支出。 特朗普能够不会支持这种做法，但他仍必需面对结果：极多数的制造业会回到美国且在其他中央也不会发生更多任务时机。
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