钛媒体注:往年4月初,有“中国工业设计之父”之称的柳冠中教授在一次承受采访时谈到了红点奖、IF奖的话题,柳冠中事先称,“红点奖、IF奖地道是商业机构来骗中国人钱。”这一论点引发了业界讨论。德国红点设计奖官方后来还对这件事停止了回应。
柳冠中在采访节目中指出,“他(红点奖)是商业炒作,在德国他没有那么多市场了,他跑到亚洲来,专门在中国开了红点奖,你想一年他获奖者在中国上千件,报名要交钱,参与评审要交钱,参与复审要交钱,参与最初的展览要交钱,新闻发布要交钱,他是生意,德国人本人说了红点奖在德国曾经开端走下坡路了,到中国正是冉冉上升,什么中国设计的奥斯卡奖,中国这点真是丢人。”
对此,锤子科技开创人罗永浩最近这两天发长微博表达了本人的看法:
红点、iF、G-mark等国际工业设计奖的运作都比拟商业化是现实,比方每年参与评奖的企业有四五千家,拿“入围奖”(即国际企业拿完了不要脸自称“大奖”的那种奖)的有上千个,那为什么发这么多奖呢?当然是主办方为了赚钱或维持运作。
假如获奖几率太少,本人晓得是二流选手的企业能够就不参与了。假如得奖率高达四分之一,那就会吸引更多企业参与,“四分之一,撞也撞上了”。参奖的企业报名参选、获奖后参与巡展之类的费用,从几千块到上万块到几万块不等,这对团体也许还有点担负,但对企业来说通常不是成绩。
所以主办方很容易就能收一大笔钱。虽然组织评委会评奖、制造奖杯、举行颁奖仪式、印刷获奖作品图册和布置作品巡展的收入费用明细我不是很清楚,但以我做企业和做产品及其周边的经历大致预算,主办方赚到钱应该是没成绩的。
虽然有上述的成绩,但这几家最有影响力的国际工业设计奖,评选金奖/最佳奖(这些才是真正的“大奖”,也是赖以维持名誉的关键,否则早就不下去了)的规范还是十分严苛的,每年选出来的金奖/最佳奖数量很少。一切当年的工业设计产品品类,四五千个参奖产品全加到一同,能得金奖/最佳奖的只要几十个,而且一般年份的某些品类还会偶然来个金奖/最佳奖从缺,以示严厉。
回忆几十年的历史,这几个影响力最大的国际设计奖的大奖取得产品,大致上涵盖了过来几十年人类最优秀的工业设计产品,这个在工业设计界设计著称或著称过的牛×企业和很多注重工业设计的欧美日知名企业,根本上也都会年年参与这几个国际奖。所以柳教师批判这些奖商业化,夸大其词了。
只是这些年中国企业参与的越来越多了,而且拿个入围奖回来叫嚣“工业设计界的奥斯卡”和“大奖”的没劲公司四处都是,所以柳教师当年我就是看到身边有太多太多的国际企业拿着二流的设计产品,宣传本人得了“红点大奖,所当前来去新加坡看了红点工业设计博物馆里的东西,买了几本红点的获奖作品图册,又做了一些功课之后,才发现本人弄错了,后来也地下向红点表国际的红星奖,虽然这些年跟国际的工业设计开展的实践状况一样,不断在提高,但跟这几个国际工业设计奖的水准,还是有一定差距的。
我们希望红星奖越办越好,也希望中国的工业设计全体水准能减速赶超先进国度的程度,同时也很情愿参与更多的国际工业设计范畴的各种活动。
以下为柳冠中访谈局部:
掌管人:2018年终红点奖和IF的设计大奖,发布之后都有中国的产品获奖,有人觉得这是中国设计正在崛起,您是怎样看的?
柳冠中:我的想法恰恰相反,红点奖、IF奖地道是商业机构,是来骗中国人的钱。红点奖是来自德国北威州政府,它大约有将近40年的历史了,最初把它承包给一个匈牙利人,就是如今的Peter Zec,他是商业炒作,在德国没有那么多市场了,就他跑到亚洲来,专门在中国开了红点奖。你想一年他获奖者在中国上千件,报名要交钱、参与评审要交钱、参与复审要交钱、要参与最初的展览要交钱、要给新闻发布也要交钱。都是奔着钱来的。
德国人本人都说,红点奖在德国曾经开端走下坡路。可它却在中国冉冉升起,被称为“中国设计的奥斯卡奖”,河北省刚出台的政策,拿到红点奖的单位和团体,奖励30万奖金。在中国拿到红点奖的学校几十个、设计公司几十个,应该说我们中国设计上的提高,不必红点奖去供认。你不参与红点奖中国设计也在提高,不能由于中国红点奖多了,就阐明我们中国进入到世界了,这种说法是本人诈骗本人,红点奖、IF奖全是这样,全是商业机构。
大约在六七年前他要进驻宁波,要求宁波政府给他一年300万欧元,给他1000平米由他本人运营,政府不得干预。他本人组织在中国的大奖,我去做思想任务,我说这个不行,他本人运营,他是一个商业者,应该他本人出钱,为什么他就给钱,白给那么多空间。最初没让他出来,然后他跑到北滘设计城,又是要求300万一年,和1000平方米,北滘最初也没赞同,15年在厦门落地,未来在南京、在重庆、在石家庄、在青岛、他要在中国树立网络,也就是说中国最初一个阵地要被本国人占据。
掌管人:最初一个什么阵地?
柳冠中:设计呀!我们的制造曾经被人家垄断了很多了,我们的设计,是启示我们中国人本人发明力的,如今又被本国人牵着鼻子走。事先约请我做红点奖的评委,我回绝,我没有参与。事先在厦门与红点奖同时展开的是海峡两岸的设计展效果展,他们两个算是在两个统一门,我们厦门市的指导市委书记去参与红点奖的开幕仪式,却没有参与我们中国本人的。
我们15年的红星奖评奖,我们提名高铁应该获奖,而本国人却说是graphic design(立体设计),以为你只是一个涂装,而我们的中国评委竟然就跟着一块说。我说这不是graphic design,这是高铁对中国人带来的交通方式的一个反动,它的意义相对不是一个高铁,一个涂装的成绩,不是一个外型的成绩。这时分德国人才不说话了,他们硬要把一个葡萄酒瓶子评为金奖,它下面有一个领结扣上去,马上能晓得葡萄酒外面的温度,由于法国的文明是葡萄酒,考究室温,不能比室温高,也不能比室温低,所以他说这个东西特别好,应该评金奖。我说他可以得奖,但是相对不是金奖,中国的高铁必需得金奖,跟他们争辩,终于把中国高铁金奖争获得来了。所以说本国人能评价中国的设计吗?由于中国的设计要什么他不晓得,他是所谓的把设计的技巧的东西,那个设计确实很精巧,但是跟中国的高铁能比吗,这就是战略,这不是技术成绩。
3. 掌管人:这很能够会成为一个导向?
柳冠中:对,这是我们的一个方向。你评奖目的不就是评方向吗?而这点我们中国人本人不争气,本人不晓得,这不能怪人家本国人,这怪我们本人,我们本人头脑里的东西,以为本国人总是强。是,本国人有的是强,但是不等于说我们没有国格。
掌管人:我们如今有跟他们可以匹敌的本人的奖吗?
柳冠中:有啊,你看我们工信部有中国工业设计大奖,最少代表我们国度的,而我们中央上,我们北京有北京红星奖、广东省有广东省长杯、浙江省有浙江省长杯、山东省有山东省长杯、河北省有河北省奖杯,还有中央上几百种奖,所以评奖又成了中国的一个工业设计的一个举措,这就是深谋远虑。动听一点能够是评奖好做,一个颁奖仪式大家都快乐发了奖金,发了奖状,指导一出面了,电视镜头一拍,完了,评完奖的东西落地谁管,所以这就是中国的一个怪景象。你看变革开放当前我们注重设计,都是从评奖开端的。评奖不是目的对不对,评奖是树标兵,引导大家真正把好的东西在我们生活当中,在消费中去落实,而不是都是为了拿奖状,所以中国怪景象,中国变革开放这么多年,工业设计刚刚开端,上百种奖。城市有城市奖,省里有省里奖、企业有企业奖,中央连个县都有奖。
每团体都要讲本人的效果,没有整合起来。而德国人加上又是本国人,他也确实有40多年的运营经历积聚,所以搞得比拟正轨,顺序都很正轨。所以一招展要交多少钱,中国人都交,也情愿花钱,由于在中国学校供认啊,你拿到红点奖,你毕业的时分你的分就高啊,我失业就就好失业啊,政府还会给你30万一个奖
掌管人:那如今红点奖它曾经出去了,而且曾经发生了这么大的影响,在中国设计界看待它,应该采取一个什么样的态度呢?
柳冠中:往常心看待,你可以出去,但是我们本人必需心里明白,我们没必要跟他直接针锋绝对,你该参展有人去参评都可以,但是我们就希望我们的政府,在政策上不要这么倾斜。他可以招展,他也可以招商,这是开放的自在,这个我们没有权干预,但是没有必要给他,白给他中央,白给他经费,而且他的活动政府他人不得插手。优惠就是引进的优惠,也不能把中国的东西甩开了,关于这个,我觉得态度应该十分阴暗。
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