雷锋网新智驾按： 无论是从车企还是用户角度，将来一两年会有越来越多的搭载智能驾驶辅佐功用的车型推出，能够多以L2级车辆为主。互联网技术方面，国际自主车企也毫不逊色，由于他们更懂得武装本地化智能汽车，例如西风风神、百度、博泰结合打造的AI车机零碎Windlink3.0，上汽荣威和阿里集团结合研发的斑马智行零碎，以及吉利的“GKUI”零碎，都能经过复杂的言语操作完成愈加便当的智能操作，让消费者体验驾驶以外的乐趣。
百度DuerOS赋能Windlink3.0
2016年10月，《中国制造2025》战略公布了智能网联汽车道路图，为汽车进入智能网联时代拉开尾声。而在去年9月，国度发改委还启动了“智能汽车创新开展战略”起草任务，对智能汽车产业提出了新要求。
面对“电动化、网联化、智能化、共享化”，各大主机厂纷繁展开战略转型，西风乘用车总经理刘洪表示：“将来没有传统汽车与新造车，只要智能汽车与非智能汽车。”电动化、智能化、网联化、共享化的趋向愈创造显，西风也必需将这阵“风”刮起来。”
历时2年，由西风风神、百度、博泰结合打造的Windlink3.0人工智能车机零碎，将片面开启西风风神人工智能汽车产品的进阶之路。百度DuerOS赋能的AI车机零碎Windlink3.0是以用户体验为中心，具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致使用生态四大亮点。
硬件配置方面，Windlink3.0装备了高功能四核处置器IMX 6Q Plus，具有微弱GPU，4G内存和32G存储空间，采用1920*720P高清全贴合电容触屏，同时它还支持软件有限次OTA晋级与迭代。
移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。其次是极简UI体验，千人千面卡片式界面设计，每一张UI卡片都是效劳场景，可结合用户行程、路途及车辆状况、用户生活习气等，自动在适宜场景推出特性效劳。
第三是极速AI语音，Windlink3.0基于百度人工智能语音技术，在学习才能、计算才能和数据储藏上极具优势，可极快听清并真正听懂人复杂言语，并秒级提供用户所需答案。
最初是极致使用生态方面，Windlink3.0深度整合百度DuerOS，百度云，百度地图，百度大脑，苏宁，航旅纵横，携程，美团，喜马拉雅，ETCP，酷我音乐等，构成开放的生态圈。同时，One ID、One OS、One Map、One Colud、Full AI，构成AI赋能的生态闭环。
刘洪对雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾道，Windlink3.0将在西风风神行将上市的下一款全新产品上全系标配，将来三年还会掩盖西风风神全部产品系列。 此外， 北汽新动力新款主力轿车EU5上市，外面也用到了百度DuerOS共同开发的智能车机。
西风风神Windlink3.0的极简UI
AliOS赋能的斑马智行
早在2016年7月，上汽集团联手阿里巴巴集团造出了首款互联网SUV，至此全球首款互联网汽车荣威RX5上市，经过Yun OS（AliOS前身）智能操作零碎，荣威RX5能完成亚米级北斗精准定位、中国首个车用地图、三屏联动、多设备协同云端一体等零碎功用，成为继PC、智能手机之后的下一代智能硬件开放平台。
插上互联网翅膀之后，荣威RX5构建起了一个互联网生活平台、挪动计算平台以及智能硬件开放平台组成的“汽车云生态”零碎。在智能驾驶方面， 荣威 MARVEL X 号称发明了 " 五个全球第一 "：全球第一台搭载 "AR 加强理想技术 " 的量产车；全球第一台搭载 3.0 版本互联网汽车斑马智行零碎的量产车；全球第一套全方位智能迎宾零碎；全球第一台搭载无线智能给电零碎的纯电动车；全球第一台会本人找车位、本人泊车入库的量产车。
雷锋网新智驾前不久在阿里总部 体验了斑马智行2.0，也理解到 过来的17个月里，基于AliOS的斑马智行零碎曾经停止了6 次OTA 晋级。2017年12月28日，斑马网络启动全球汽车范畴的超大规模的OTA晋级，斑马智行2.0正式登陆用户车辆端。而且 2018款名爵ZS车型在其互联网版本上便搭载了斑马智行2.0。
吉利GKUI
GKUI中文名叫吉客智能生态零碎，这是一款基于安卓深度优化、定制、开发的车载零碎，是真正意义上接入互联网的车载操作零碎，整套零碎的操作逻辑与安卓手机相似，很容易上手。GKUI由“一个ID”、“一个桌面”、“使用生态”和“一朵云”四大局部组成，为用户提供车内1小时出行所需的智能化体验与效劳。
值得一提的是，使用生态旨在为全出行场景智能处理方案，构建涵盖天文地位、文娱、车控、生活、智能家居等多项效劳的使用生态。
同时吉利还与第三方协作同伴完成了GID的内部打通，经过受权方式，让车主只需求一个ID，便能运用包括高德、百度、腾讯地图，喜马拉雅电台、京东等第三方功用，简化了操作进程，提升了运用体验。
总之，相较于过来的车载零碎，如今被赋予了人工智能、大数据和云计算等技术内核的看起来更像是一个不时退化的“生命体”，这个时分，谁先把雪球滚起来，谁将来的赢面就会更大。
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