亿欧汽车5月11日音讯，中国汽车工业协会于明天发布了上月中国汽车工业产销数据。 2018年4月，汽车产销环比有所下降，同比呈较快增长。1-4月，与1-3月相比，汽车产量同比完毕下降，呈小幅增长，销量增速有所提升。

在详细数据方面， 4月，汽车消费239.74万辆，环比下降8.79%，同比增长12.27%；销售231.86万辆，环比下降12.71%，同比增长11.47%。 1-4月，汽车产销941.98万辆和950.12万辆，同比增长1简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。.78%和4.78%。 销量增速高于上年同期0.2个百分点，比一季度增速分明进步，总体表现良好。

中汽协会秘书长助理许海东提到，2018年一季度汽车的营业支出增长了8%，利润率下降了4.7%。 对此，许海东解释道， 这是原资料价钱下跌，企业营业本钱添加的缘故。此外，企业的财务费用和管理费用的增长也招致了利润率的下降。 但他指出，如今的车企曾经不是在单纯的追求量的增长了，而是寻求添加综合实力的方式，企业下一步的战略应是放在如何添加收益上，所以利润率的下降只是暂时的，不会是常态。

目前，一些外资品牌汽车调低了售价。关于我国自主、合资品牌汽车能否会受此影响，普遍下调价钱，许海东表示，降价是企业的竞争战略，但目前还未看到市场价钱有严重降低，对行业的影响并不分明。

除此之外，4月 新动力汽车 产销量增速分明。对此，许海东说： “将来新动力汽车的产销将以一倍以上的速度继续增长，往年无望超越100万辆。”但他表示，虽然目前我国的新动力补贴政策已确定，但中央的补贴政策还是一个缺口。

（2018年4月汽车消费状况）

（2018年4月汽车销售状况）

（2018年4月汽车企业库存状况）

在乘用车方面：

4月，乘用车共销售191.44万辆，环比下降11.72%，同比增长11.16%。 1-4月，乘用车共销售801.14万辆，同比增长4.45%，增速比1-3月提升1.89个百分点。

从乘用车次要种类销售状况来看， 与上月相比，四大类乘用车种类销量均呈下降，多功用乘用车（MPV）降幅更为分明；与上年同期相比，运动型多用处乘用车（SUV）和根本型乘用车（轿车）销量增速较快，其他种类有所下降。

1-4月，乘用车共销售801.14万辆，同比增长4.45%，增速比1-3月提升1.89个百分点。其中：根本型乘用车（轿车）销售379.05万辆，同比增长3.08%；运动型多用处乘用车（SUV）销售346.54万辆，同比增长12.86%；多功用乘用车（MPV）销售61.36万辆，同比下降11.98%；穿插型乘用车销售14.18万辆，同比下降36.92%。

（4月乘用车月度销量）

（乘用车月度销量增长率）

（往年1-3月乘用车分车型销量）

在新动力汽车方面：

4月，新动力汽车产销辨别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期辨别增长117.7%和138.4%。其中纯电动汽车产销辨别完成6.4万辆和6.5万辆，比上年同期辨别增长111.5%和126.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，比上年同期辨别增长143.4%和194.6%。

1-4月，新动力汽车产销辨别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期辨别增长142.4%和149.2%。其中纯电动汽车产销辨别完成17.2万辆和16.8万辆，比上年同期辨别增长120.6%和130.5%；插电式混合动力汽车产销辨别完成5.9万辆和5.7万辆，比上年同期辨别增长239.6%和226.7%。

（新动力汽车月度销量）

（新动力乘用车月度销量）

（1-4月新动力汽车销量构成）

在自主品牌和其他车系销量方面：

4月，中国品牌乘用车共销售81.04万辆，环比下降18.64%，同比增长10.54%，占乘用车销售总量的42.33%，占有率比上月下降3.60个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车辨别销售39.08万辆、33.92万辆、22.10万辆、10.31万辆和3.43万辆，辨别占乘用车销售总量的20.41%、17.72%、11.54%、5.39%和1.79%。与上月相比，韩系品牌销量小幅增长，其他本国品牌均呈下降，法系降幅更分明。

（4月中国品牌乘用车市场份额）

1-4月，中国品牌乘用车共销售356.39万辆，同比增长3.20%，占乘用车销售总量的44.49%，占有率比上年同期下降0.54个百分点。

（1-4月中国品牌乘用车销量与市场份额统计）

（中国品牌乘用车市场份额变化趋向）

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车辨别销售166.78万辆、135.30万辆、88.12万辆、34.79万辆和13.80万辆，辨别占乘用车销售总量的20.82%、16.89%、11%、4.34%和1.72%。与上年同期相比，美系品牌销量略有下降，其他本国品牌呈小幅增长。

（乘用车各系别市场份额比拟）

在各大汽车品牌销量方面：

4月，汽车销量排名前十位的企业顺次是：上汽、西风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，吉利销量小幅增长，其他九家企业均呈下降，长安降幅更为分明。4月，上述十家企业共销售205.42万辆，占汽车销售总量的88.60%。

1-4月，汽车销量排名前十位的企业顺次是：上汽、西风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降较为分明，北汽和华晨略有下降，其他企业均呈增长，吉利增速仍然最快。1-4月，上述十家企业共销售845.31万辆，占汽车销售总量的88.97%。    

（2018年1-4月中国市场销量前十名的汽车企业）

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