[ 摘要 ]航空航天局计划将一架自动驾驶直升机与Mars 2020探测车捆绑在一同，以测试在火星如何运转飞行器。这架自动驾驶直升机重约1.8公斤（略低于4磅），大约是普通直升机的10倍。

腾讯科技讯 据外媒报道，美国国度航空航天局（NASA）方案发送到火星上的下一款交通工具将介于火星探测车和卫星之间，至多从运转高度下去说是这样。航空航天局计划将一架自动驾驶直升机与Mars 2020探测车捆绑在一同，以测试在火星如何运转飞行器。

这架自动驾驶直升机重约1.8公斤（略低于4磅），双反旋转叶片的转速大约为3000转/分钟，大约是普通直升机的10倍。由于火星上的大气密度比地球要低一些，因而必需运用这种高速旋转的叶片，才干保证直升机可以飞起来。当自动驾驶直升机在火星地表时，大约相当于它在地球上空10万英尺的地面处。

国度航空航天局还在这架自动驾驶直升机中装置了一个加热安装，协助它抵挡火星夜间的冰冷。

在火星探测车着陆后，它会将直升机放置在空中上，然后撤离到平安间隔之外。一旦自动驾驶直升机经过太阳能电池充我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。好电，并完成一些测试，火星探测车就会从地球上的控制器向它发送指令。

国度航空航天局希望这种直升机可以在10英尺的空中飞行，并且在初次飞行时能在空中飞行30秒左右。

国度航空航天局将对这款直升机停止一次为期30天的测试，并且尝试停止最多4次飞行，最终希望它能在空中飞行90秒的工夫和几百米的间隔。

假如测试成功的话，这将为人类探测火星甚至其他星球翻开新的篇章，人类将来就有能够运用自动驾驶直升机来执行各种义务，比方调查和测量探测车无法抵达的地域的地形，甚至前往那些无法经过空中交通抵达的地域执行义务。

美国国度航空航天局上司的喷气推进实验室自2013年以来不断在研发这款直升机，最终将机身减少到一个垒球的大小，进步直升机的可用性和适用性。国度航空航天局方案在2020年7月将火星探测车和这款直升机发射出去，估计它们将在7个月之后登陆火星。（编译/林靖东）