花季女孩在滴滴顺风车上惨遭毒手，得到了年老的生命，引发社会普遍关注。人们在扼腕叹息之余，谈论最多、最担忧的是网约车的平安成绩。

昨天，滴滴发布公告，自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，开业自查整改一周；其他平台业务对全量司机片面审查，用一切手腕清算平台上能够的人车不符状况；运营及客服体系片面整改。

归结一下，公告泄漏了三点信息：一是顺风车开业整改，二是对一切签约司机片面审查，三是运营及客服片面整改。这阐明，滴滴不只是顺风车存在成绩，司机监管、运营效劳也有成绩。

既然是片面整改，那就不能走马观花一带而过。滴滴平台究竟存在哪些破绽？应该如何汲取经验、实在完善运营效劳？麻辣财经以为，乘客最不称心、感受最深的“痛点”，就是滴滴改良的关键点。

贴标签“剧透”乘客隐私，让顺风车变了味

视而不见的风险，往往是最大的风险。

麻辣姐四周的同事和冤家，不少人都坐过滴滴的顺风车。人们不打慢车、专车而选择顺风车，看中的是它绿色出行的环保理念。“北京车多路途拥堵，假如能顺路拼车还可以少花钱，这是一举多得呀！”一位冤家如是说。

可是，滴滴的顺风车并不是一个复杂的拼车，面前还有不为人知另一面。能够正是由于这“另一面”没有多少人晓得，所以才对潜在的风险短少认知，更谈不到增强防备。

滴滴在顺风车业务的引导页面上，希望用户填写更详细的团体材料，包括年龄段和职业。但滴滴并没有向用户明示，顺风车主在接单时，司机是可以看到这些信息的。而实践上，这些信息未经乘客赞同，曾经“报”给了顺风车司机。更令人不解的是，行程完毕后司机还可以对乘客停止评价，评价内容可以留言，也可以从滴滴设置的“规范选项”中选，其中就有“颜值爆表”、“声响甜美”等对乘客容貌的描绘。更更令人不解的是，当乘客再叫顺风车的时分，顺风车主可以看到“前司机”们留下的这些描绘，并由此判别是不是接单。

也就是说，乘客在打顺风车时，司机曾经对其年龄、职业、容颜等信息一清二楚；但乘客却不断蒙在鼓里，并不晓得本人的隐私曾经地下泄露。由于司机们的“评价”乘客是看不到的，只要对司机停止评价后才干看到。试想，顺风车对乘客来说不过就是一交通工具，有多少人会留意司机的外貌和素质？更不要说加关注留言了。

把乘客变成了“通明人”，让司机有了更大的选择余地，即使是顺路，依然可以“人多不拉”、“长得丑不拉”。这不但拉低司机的职业品德，还能够引发司机载客动机不纯，年老貌美的乘客抢着拉，甚至可以绕道“专程”接送。顺风车变了味，对被选中的乘客特别是美丽姑娘来说，风险系数分明添加。

写到这儿，麻辣姐忍不住要问：顺风车本意是顺路搭车、绿色出行，工夫和线路才是需求理解的必要信息，跟乘客的年龄容颜有什么关系？未经乘客赞同地下团体隐私信息，网约车平台有没有这个权益？网约车平台允许司机对乘客品头论足，并设置描绘“长相”“声响”的选项，终究是意欲何为？除了给心怀叵测人提供无隙可乘，对运营平安和改良效劳有任何协助吗？

难怪有媒体指出，顺风车的产品设计，实践上是一款以出行为载体的社交工具。这个定位显然与人们心目中的顺风车相去甚远，打个车还要与司机互动社交，大家显然也没做好这样的思想预备。面对这些对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。硬伤，滴滴顺风车下线整改实有必要。

网上约车方便快捷，但善后效劳跟不上

运营平安呈现成绩，往往是管理破绽形成的。滴滴公告称，此次命案的嫌疑人在案发前，曾有一同言语性骚扰赞扬记载，客服五次通话联络不上嫌疑人，由于判责规则不合理，后续未对赞扬做妥善处置。

联络不上嫌疑人，阐明嫌疑人能够存在更大的成绩，该当惹起平台高度警惕，采取更无效的应对处置才对。但是，遗憾的是公司没有妥善处置这起赞扬，嫌疑人绕过“人脸辨认”持续运营，才招致了更大的喜剧发作。

网络平台约车快捷方便，但后续效劳跟不上，是很多人的共同感受。比方，一些女性乘客发现“前司机”们的评语泄露了隐私，要求平台删除时，客服给出的回答是“删不了”。有的乘客在领取打车费用时输错了金额，想把多付的钱要回来，客服的答复是不能提供司机的联络方式。还有的乘客在节假日打车误点了“企业付费”，想改成本人掏钱不让企业报销，客服十分温顺地表示“能干为力”。

下面提到的一些状况，是乘客在打车中常常碰到的成绩，平台即便没有责任但却有义务协助乘客处理好，不能除了“十分抱歉”外什么都不做。前几天，媒体报道了一位顾客买包子，用领取宝误付了14万多元，不但包子店老板自动“寻人”，领取宝也协助提供付款人线索，使事情失掉了圆满处理，弘扬了社会正能量。作为一家企业，运营和效劳是分不开的，在消费进程中发作的任何错误情形，不论是谁的责任，企业都有义务提供善后渠道停止弥补。

5月11日，交通运输部网站刊出一则评论指出，深化出租汽车行业变革，鼓舞和开展新业态的初衷是激起市场生机，努力构建多样化、差别化出行效劳体系，更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在开展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。是处心积虑地损害司机和乘客利益。网约车企业是运输效劳的提供者，必需承当承运人责任和相应的社会责任。检验网约车开展的规范不是“流量”或“估值”，而是人民群众的取得感。假如没有乘客和司机的选择，再大的网约车平台终将轰然倒塌。

认清了成绩的本源，整改才更有目的和针对性。交通出行平安是第一位的，乘客信息平安是运营平安的重要一关。乘客打顺风车是约车不是“约会”，与出行有关的信息平台公司就别散播了。（人民日报地方厨房·麻辣财经任务室 李丽辉）