5月16日，上海迎来今夏的首个低温日，郊区午后气温疾速升至35℃。

与上海天气一同升温的是，各界关于近日新成立的特斯拉上海公司的关注度。5月16日，证券时报·e公司记者实地走访了特斯拉上海公司注册地以及网传的厂址一探求竟。

工商信息显示的特斯拉上海注册地为“浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A”，其位于临近东海的临港新城区域内。以浦东陆家嘴地铁站为终点，若选择公共交通前往约需耗时2小时6分钟，选择驾车前往则需耗时1小时15分钟，单程间隔逾70公里。

记者驾车抵达目的地同汇路168号时，发现该修建园区内部悬挂“临港人工智能产业基地”标志牌，由正门进入园区后，大楼上方“临港集团”四个字明晰可见。

临港人工智能产业基地

产业效劳中心指示牌

证券时报·e公司记者进入大楼外部后理解，该修建详细由ABCD四栋相反的修建组成，特斯拉注册地则位于D栋区域，查询商户信息牌发现，D区203A尚未更新为“特斯拉上海公司”，相关信息仍显示为某船务代理公司。

记者随后步入D区二层，在边侧一个通道内找到了D203A，房间内较为芜杂并未有办公迹象，而D203B则由另一公司所租用，其他左近租户多为报关或贸易公司。

特斯拉注册地D203A

“D203A应该只是作为一个注册地。听说是相关方看到空着就租用了。”一位接近物业的人士通知证券时报·e公司记者：“D203分为A、B两间，为不同公司所租用。D203A实践空置已久，近期才被相关方所租用。”但他并未向记者泄漏相关方详细何时租用。

另据记者走访理解，在该产业基地内，已有人工智能企业及项目落户，例如在D区一楼就有“人工智能——上海脑智工程”、二楼也有脑智工程相关装修项目等。关于特斯拉上海注册于此以及能否将与该基地展开协作等成绩，大楼物业相关人士仅向记者确认“D203A确为特斯拉上海的注册之用，其他均不清楚。”

此前，上海临港董事长袁国华曾通知证券时报·e公司记者，他正在亲密关注特斯拉新设立上海公司事宜，但目前并未掌握更多详细的信息。。

“近日特斯拉独资在浦东注册成立公司，是特斯拉在中国正常的业务开展需求。” 5月15日临港管委会相关担任人表示，上海市政府很支持创新以及新动力汽车的开展，也很看好特斯拉在中国以及全球的开展。特斯拉十分认可上海良好的投资环境以及各项优势。上海市政府和特斯拉不断都坚持着良好的沟通，都希望尽力促进中国新动力汽车行业的开展。

据记者理解，在此之前，据记者理解，在此之前，2014年起，特斯拉已先后在浦东设立全国第二个、上海首个超级充电站，华东地域最大的效劳中心、特斯拉新动力汽车华东区总部等。自去年开端，特斯拉将在上海建厂的音讯频出，特斯拉方面也曾表示估计会在将来3年内开端在中国消费电动汽车，但目前官方尚未发布详细信息。

从特斯拉上海公司的运营范围来看，其从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品范畴内的技术开发、技术效劳、技术征询、技术转让，上述同类商品的零售、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套效劳，电动汽车展现及产品推行。

虽然新公司运营范围中尚未包括“汽车消费、制造”等，不过由于其成立时点间隔特斯拉CEO马斯克一季报会议上谈及将方案在中国兴修超级工厂仅一周，外界对此仍充溢想象。

“两者应该有一定联络。”中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟通知证券时报·e公司记者，电动汽车的零部件企业大都聚集在长三角地域，这一区域物流配送效率高，合适建厂消费。“除了上海就是南京周边，当然上海的能够性最大。”李颜伟说。

5月16日下午，沪上一家券商的汽车剖析师与证券时报·e公司记者交流时说，“在上海成立的这家特斯拉从注册性质上看不是消费性质，但我以为将来在华消费对特斯拉来讲还是具有很大吸引力，可以带动销量的上升和本钱的下降。”

值得留意的是，近期网传的特斯拉将在临港地域建厂一事似乎“有板有眼”，并一度还有音讯称该工厂已开工。对此，证券时报·e公司记者16日下午在分开特斯拉上海注册地后持续驱车10公里，离开位于东海海堤边上的网传建厂地址予以走访。

记者在现场看到，该网传厂址介于一家造船厂及制造业公司之间，绿草如茵，并未见任何开工迹象。关于特斯拉在华建厂事宜，特斯拉中国相关人士向证券时报·e公司记者回应称“近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。没有进一步信息可以分享”。