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高德地图:2018Q1中国次要城市交通剖析报告

发布者:张熙
导读完好报告下载:高德地图:2018Q1中国次要城市交通剖析报告.pdf (size 4.6MB)1、关注『互联网的一些事』官方微信(微信号:imyixieshi);2、回复关键词【2018Q1中国次要城市交通剖析】收费下载。2018 Q1全国361城市中有65城市通勤顶峰受拥堵要挟。在高德交通大数据监测的361个城市中,各城市拥堵水平不尽相反。通勤顶峰有65城市拥堵延时指数大于1.8,遭到拥堵要挟;

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2018 Q1全国361城市中有65城市通勤顶峰受拥堵要挟。在高德交通大数据监测的361个城市中,各城市拥堵水平不尽相反。通勤顶峰有65城市拥堵延时指数大于1.8,遭到拥堵要挟;231城市拥堵延时指数在1.5-1.8之间,处于缓行形态;有65城市全体疏通不受拥堵影响,拥堵延时指数在1.0-1.5之间。从地域散布来看,成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和西南局部城市,一季度拥堵绝对较高;长三角和西部城市绝对较为疏通。

依据高德地图交通大数据监测的100个次要城市后果显示,本季银川顶峰拥堵延时指数1.966,均匀车速21.4km/h,新进堵城银川一季度力压老牌堵城济南,拥堵情况全国居首。其次为济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头辨别为堵城前十位。受春节出行特征的影响,本季北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降;洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升,纷繁进入堵城TOP10榜单,这些城市拥堵下跌能够受出互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种要素叠加影响有关。



 


 


 


 


 


 


 

 

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