第三方物流 又称为物流联盟、物流同伴、 合同物流 、物流社会化或物流市场化。第三方物流的特征首先是“第三方物流具有关系契约化的特征，第三方物流是经过契约方式来标准物流运营者与物流消费者之间的关系”；其次是“第三方物流具有效劳特性化的特征，不同的物流消费者存在不同的物流效劳需求”。

我国发布的国际《物流术语》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流效劳的业务形式”。第三方物流是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的方式在一活期限内提供用户所需的全部或局部物流效劳。第三方物流企业的利润来源基于物流的供给链管理推行所发生的价值。据前瞻产业研讨院发布的《2018-2023年中国第三方物盛行业市场前瞻与投资战略规划剖析报告》显示，2017年我国第三方物盛行业全体市场规模曾经超越12000亿元，同比增速在6.3%左右。

降本增效，第三方物流对企业意义严重

首先，运用第三方物流可以增加企业 自营物流 的固定资产投资。其次，把物流业务交给专业公司承包，可以经过方案设计，整合优化原有物流零碎，增加不用要费用。再次，关于目前市场上科技研发投入日益提升的企业来说，在进步中心业务投入的同时也在思索如何最大限制的增加非中心业务的本钱投入，而将非中心的物流业务停止外包也成为了一种增添本钱的较为理想的方式。从第三方物流对企业的降本增效效果来看，在降低企业物流费用、降低仓储本钱、增加物流固定资产、提升订单完成度以及定点精确率方面，辨别有9%、5%、15%、6%以及5%的提升效果。

物流规范提升，物流外包需求添加

为了降低本钱，进步消费效率，越来越多的公司开端选择JIT消费方式(Just in time)，其本质是坚持物质流和信息流在消费中的同步，以恰当数量的物料，在恰当的时分进入恰当的中央，消费出恰当质量的产品，尽能够到达零库存、无缺陷、低本钱的理想消费形式。由于该形式每一步都环环相扣，因而对物流工夫准确性掌握要求十分高；小批次、多批次、多种类也给物流运输带来了极大应战；JIT形式对物流规范化的水平也有所进步，如对线路数量、发车准时、全程可视、司机效劳质量、操作能否标准、现场控制人员能否对业务全进程的熟习、出仓后的到货工夫、签收进程等系列成绩全部都要求严苛。

假如国际企业仅靠本身物流部门运营管理，很难到达形式所要求的规范。另外，随着企业规模的扩展，越来越多的产品在世界范围内流通、消费、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，企业自营物流已不能满足需求。因而，将物流外包给专业第三方物流企业将是管理层的最优选择。

政策助力，第三方物流迎来开展机遇

2014年，国务院印发了《物流业开展中临时规划(2014-020年)》，提出要鼓舞制造企业别离外包物流业务，促进企业外部物流需求社会化。优化制造业、商贸业集聚区物流资源配置，构建中小微企业公共物流效劳平台，提供社会化物流效劳。着力开展第三方物流，引导传统仓储、运输、国际货代、快递等企业采用古代物流管理理念和技术配备，进步效劳才能；支持从制造企业外部剥离出来的物流企业发扬专业化、精益化效劳优势，积极为社会提供公共物流效劳。鼓舞物流企业功用整合和业务创新，不时提升专业化效劳程度，积极开展定制化物流效劳，满足日益增长的特性化物流需求。进一步优化物流组织形式，积极开展共同配送、一致配送，进步多式联运比重。”

2014年5月国务院印发的《第三方信息效劳平台案例指引》、2014年9月商务部印发的《商务部关于促进商贸物流开展的施行意见》以及2015年5月印发的《中国制造2025》等文件都对第三方物流开展给出了明白的指点意见。

2017年，商务部、国度邮政局等五部委结合发布了《商贸物流开展 “十三五” 规划》，提出“十三五”时期，将鼎力支持第三方物流开展，拓展物流方案设计、智能包装、设备租赁等增值效劳，着力提升第三方物流效劳程度。

第三方物流市场稳速增长，2020年将到达16000亿元

自上世纪90年代中期，第三方大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。物流随同古代物流理念传入我国以来，曾经有了长足开展。自2009年至2017年，中国第三方物流支出出现疾速增长态势。短短八年间，总量由最后的4167亿元添加到12411亿元，远超日本及其他欧洲国度，同时与美国的差距也在不时减少，在将来或超越美国位列全球第一。将来，随着我国企业对第三方物流需求的不时添加，估计到“十三五”末期市场规模将到达16000亿元左右。

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