Uber正在树立本人的公用实验室用于推进电动飞行出租车方案。该公司周四宣布，将在巴黎树立一个专注于Uber Elevate项目的技术中心，这是该公司在北美以外的首家研发中心。

Uber表示，它将在五年内破费2000万欧元（2340万美元）来完善空中出租车效劳所需的后端技术，包括人工智能算法和空中交通控制零碎。该公司还宣布与著名的法国工程学校——位于巴黎东北郊区的Écolepolytechnique树立为期五年的研讨协作关系。

初始项目包括：

基于机器学习的运输需求模型，高密度高空空中交通控制模仿，创新空域运输处理方案与欧洲航空监管机构（如EASA）的整合以及智能电网的开发，以支持将来的电动汽车在空中和空中的运输。

法国是推进Uber Elevate项目的完满场所

Uber的首席执行官Dara Khosrowshahi在一份声明中表示：“树立我们城市的将来需求和最优秀、最聪明的人一同任务。法国是推进Uber Elevate方案和新技术方案的绝佳地点，由于这里有着世界级的工程师和全球航空范畴的抢先者。我们很快乐可以与Écolepolytechnique协作，共同塑造将来掩盖空中与空中的城市机动性。”

思索到Uber已经在巴黎的遭遇，选择这座城市的决议便显得很有意思。该公司在向法国市场扩张时，曾遭到该国出租车集团的激烈抵抗。2015年，继普遍的出租车抗议活动变得暴力之后，法国政府封闭了其低本钱效劳UberPop，并且拘捕了两名因执行合法运输业务而被指控的高管。Uber于2016年暂停了巴黎的业务，以抗议旨在打击乘车使用软件的政府法规。

新中心将参加Uber在匹兹堡、多伦多和旧金山设立的其他高新技术团队中心，这些中心次要在研讨公司的自动驾驶汽车方案。该方案的规模曾经被缩减，这是由于去年3月份发作在亚利桑那州坦佩市的一同事故——一辆自动驾驶的Uber车辆撞死一名行人。

Uber刚刚在洛杉矶举行了第二聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。届Elevate年度会议，时期地下了一款新概念飞机，一份协作消费商名单，一份与美国宇航局和美国陆军的新协议，以及一系列表面酷炫、充溢将来科技感的飞行出租车“Skyports”。

巴黎实验室将于往年秋天启动

Elevate新任主管Eric Allison在一篇博客文章中称，巴黎实验室将于往年春季启动运转，将装备有工程、机器学习和计算机视觉等方面的人才。他表示，研讨将侧重于空域管理、自治、实时通讯网络、动力存储和免费零碎等功用。

但是，Uber的飞行出租车经过埃菲尔铁塔的场景则不太容易完成。达拉斯和洛杉矶是以后独一两个赞同在2020年开端试飞的城市，估计晚些时分将有第三个国际城市参加。Uber最近发布了第三个城市的规范，包括人口超越200万、分散的人口中心、间隔市中心至多一小时的机场以及支持拼车效劳的志愿。

 Uber于2016年初次推出了空中拼车效劳的方案，但如今该项目仍面临严重障碍。Uber想象中的飞行器——可以搭载乘客在房顶之间穿越、电动、自动驾驶、垂直降落和着陆—— 实践上并不存在，也没有支持这种车辆的根底设备。专家以为，工程和监管妨碍能够会严重障碍飞行汽车方案。

但这并不意味着飞行汽车没有前景，至多有19家公司正在展开空中汽车方案。其中既包括波音和空客这样的传统制造商，也有小型创业公司，如谷歌开创人拉里佩奇所拥有的Kitty Hawk。 与此同时，Uber在与局部飞机制造商、房地产公司和监管机构协作方面获得严重停顿，为更好地开展全功用、满足需求的飞行出租车效劳奠定根底。

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