5月25日，京东集团宣布片面晋级“青流方案”，从聚焦绿色物流范畴，上升为整个京东集团可继续开展战略。

实践上，据雷锋网 (大众号：雷锋网) 理解，“青流方案”是在去年6月，京东物流结合九大品牌商共同发起的绿色供给链结合举动，从减量包装、绿色物流技术创新和使用、节能减排等多方面动手，推进物盛行业绿色化开展。

同年11月，京东物流进一步整合、协同更多社会优势资源，成立“京东物流绿色基金”，先期投入10亿元减速物盛行业的绿色晋级。在开放共生理念的引导下， “青流方案”不时扩容，举动的内容与外延不时延展。

京东官方表示，京东物流已在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新动力车队，将来，京东还将经过补贴等鼓励措施，把一切协作同伴的车辆也逐渐交换成新动力车。

详细来讲，分为以下几个方面：

• 在仓储建立上，京东物流率先在上海亚洲一号完成仓储屋顶散布式光伏发电零碎的使用，到2030年，将搭建全球屋顶光伏发电产能最大生态体系，结合协作同伴建立光伏发电面积达2亿平方米；

• 在包装方面，京东物流包装科研检测中心先后研发了新型两层物流标签、生物降解快递袋等新资料，运用两层物流标签每年可增加700吨纸张运用；

• 已大规模运用可降解包装袋，每年淘汰近百亿个传统塑料袋，同时已投放十万青流循环箱；

• 与宝洁、雀巢、结合利华等公司经过“协同仓”项目、带板运输方式等，提升供给链运简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。营效率；

此次除了战略晋级，据雷锋网理解，京东还发布《中国汽车后市场物流效劳洞察》白皮书，从供给链范畴入局汽车后市场。白皮书显示，汽配行业供给链正向数字化转型，中国进入汽车后市场开展时代，但与传统的制造业供给链相比，配件供给链愈加复杂，电商/物流可以共同助力汽车后市场供给链晋级；但同时发现，不同渠道下的零配件供给链开展悬殊，四大汽配流通场景（消费商、分销渠道、批发商、消费者）物流开展均待晋级。

除了供给链的优势，京东云经过公共云、企业云、生态云三大业务，借助数字营销、车+数据+内容、电商批发为不同的企业客户打造差别化的云效劳方案。

京东云企业云副总裁侯凯文于现场泄漏，集团对京东云的等待是两年内弯道超车，进入第一梯队。国际上对标亚马逊的AWS，国际对标阿里云。此外，据雷锋网理解，京东云在人（数字营销：车主画像、精准营销）、车（车+数据+内容：车辆大数据、内容分发、智慧供给链）、场（电商批发、品牌商城、智能卖场、AR/VR）方面均会助力汽车行业。

基于此，京东物流提出了汽车后市场的几点处理方案：基于车联网的快递到车效劳；推进新动力车辆交换方案、城市方案，经过新动力规划继续为汽车行业同伴赋能；打造汽配同城配处理方案，提升行业效率；为汽车备件设计环保、平安、低本钱方案。

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