大事情
活泼度不到50%：北京拟减量调控共享自行车
据北京市交通委，从近一段工夫的运转监测数据来看，北京市共享自行车总体活泼度不到50%，下一步拟采取减量调控措施。北京市交通委相关担任人表示，截至4月底，北京市在运营的共享自行车企业有10家，运营车辆总数约190万辆。将来，北京将采取减量调控措施，根据每月共享自行车企业的车辆运转情况数据，责成相关企业发出临时闲置和破损车辆。假如需求添加再过量投放。
德国汽车业对美国启动出口汽车“232调查”表示忧虑
5月25日音讯，美国政府日前宣布对出口汽车及零配件启动所谓的“232调查”。德国汽车业对此表示担忧，以为美方此举能够给德国汽车业形成严重损失。德国汽车业管理中心主任斯特凡·布拉策尔说，一旦美国施行出口汽车高关税，将危及德国汽车行业的销售和利润，对德国汽车业构成“潜在要挟”。据专家估量，美国一旦施行高关税，将给德国汽车业形成上亿欧元损失。
明星企业
小米 希望港交所6月7日同意其IPO方案，融资100亿美元
5月25日晚间音讯，彭博社征引多位知情人士的音讯称，小米公司希望港交所能在6月7日举行上市听证会，同意其在港交所IPO（初次地下招股），融资约100亿美元。其中一位知情人士称，假如IPO请求取得港交所上市委员会的同意，小米希望能在下个月晚些时分确定其股票发行价。
而另一位知情人士称，港交所举行听证会的日期有能够生变，这还要取决于在6月7日之前还有多少相关成绩尚未处理。关于港交所而言，小米IPO应该是往年最受等待的股票发行买卖之一。此次IPO也将使小米公司数十位晚期员工成为百万富豪。
知情人士称，小米近期讨论了公司的IPO估值，估计在600亿美元至700亿美元。
国美批发 一季度财报：销售支出174.68亿元，净利1.13亿
5月25日晚间音讯，国美批发控股无限公司发布截至2018年3月31日止3个月时期之未经审核业绩。报告期内，国美批发销售支出约为174.68亿元，比去年同期的173.92亿元上升0.44%，归属于母公司拥有者应占利润约为1.13亿元，比去年同期的1.37亿元下降17.52%。
该公告同时披露，在线线下买卖总额（GMV）与去年同期相比增长29.03%。
京东 “快递到车”效劳下月正式落地
5月26日音讯，京东物流在昨天的可继续开展汽车共生同伴方案中泄漏，“汽车后备箱替车主收快递”的想象，将于6月在蔚来ES8这款车型上正式成为理想。
京东物流表示，目前正联动车企、行业协会等机构，推进“快递到车”行业规范的制定，涵盖效劳规范、技术规范、平安规范等各方面，引领和标准行业开展。而且随着京东物流的车企冤家圈不时扩展，这项新功用也正在失掉更多品牌的关注。领克汽车与京东物流的协作曾经启动，另有福特、北汽等多家车企也已达成协作意向。
来电诉街电专利侵权案一审胜诉，获赔200万元
5月25日晚间音讯，在去年5月来电科技起诉街电专利侵权后，北京知识产权法院昔日作出一审讯决，判决街电进犯来电科技两项专利成立，赔偿来电科技合计200万元。
依据来电科技方面发布的数据，截至2018年4月，来电科技国际外的专利请求数达120余项，取得受权的专利数达58项。来电科技开创人、CEO袁炳松表示，将来将继续加大来电科技在知识产权方面的规划，并在线下有更多延伸。
易车 最新股权曝光：京东为大股东，李斌持股降至10.8%
5月25日音讯，易车近日向美国SEC递交招股书，招股书显示，截止2018年3月31日，京东持有易车25.4%股权，仍然为最大股东，股东ATG Global Management L.P.持有12.6%股权，为第二大股东。
截止到2018年3月31日，易车董事长李斌持有10.8%股权，为第三大股东，腾讯持有7.7%股权，为第四大股东，Entities affiliated with PAG Holdings Limited持有易车7.5%股权，为第五大股东，William von Mueffling持有6.5%股权，为第六大股东。
融资音讯
“联方云天”完成3000万元的A+轮融资
5月25日音讯，散布式UPS方案提供商“联方云天”完成3000万人民币的A+轮融资，由金沙江结合资身手投。本轮资金将次要用于硬件供给链的整合以及拓展市场，联方云天曾于2015年年底取得中科曙光的战略投资。
二手书买卖平台“多抓鱼”取得腾讯的B轮融资
5月25日音讯，二手书买卖平台“多抓鱼”取得腾讯的B轮融资，关于详细的融资信息多抓鱼方面暂未泄漏，据报道，本轮融资估值约为1亿美元。去年12月，该团队完成了来自经纬中国、险峰长青、嘉程资本的3000万很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。元A轮融资。
大佬说
顺丰 王卫：快递业面对的竞争对手将是Google
顺丰开展最大的应战之一，是物流和科技两种文明的交融 。将来跨行业的竞争中，你面对的竞争对手是IT公司。科技的竞争重点是技术的竞争，中心是人才的竞争，你没有人才的竞争就不能够跟这些科技公司打。
什么样的顺丰可以树立起吸引人才的环境？这个成绩很重要。你想象顶尖人才会去像Google、百度一样的IT公司，还是企业IT部呢？他们能够首先会思索去前者。传统的物流企业中，根本上只要一个IT部门，这样的构造，就决议了企业没有和科技公司竞争的能够性。因而，从管理规划上搭建科技环境十分重要，这是我们成立顺丰科技的初衷。
腾讯集团初级执行副总裁刘胜义：腾讯的国际化不只仅是向外输入产品
腾讯集团初级执行副总裁刘胜义表示：“依据最新的报告，去年全世界走向欧洲的高端人才中，其中25%到了伦敦。腾讯将来走向国际化不只仅是向外输入产品，人才的引进也能把整个公司的企业文明以及整个公司运作的方针、办法论跟国际接轨，这也是我们的志愿。”他说，腾讯正在尝试让海内用户看法除了“微信”以外的腾讯，而腾讯希望这个全体抽象的标签是科技+文明。
扎克伯格与马斯克的共识：自动驾驶可援救人类生命
5月25日晚间音讯，Facebook CEO马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）和特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在 人工智能 方面的观念可谓是“水火不容”，但如今单方终于有了共识。
扎克伯格在巴黎Viva Technology峰会上表示，他对人工智能持悲观态度，包括协助治愈各种疾病，以及让交通变得愈加平安等。他还称，在人工智能方面他与马斯克有一个共识： 那就是将人工智能使用到自动驾驶汽车中，每年可援救数千人的生命。
出门问问李志飞：价钱战下，智能音箱要做出差别化
在各巨头为智能音箱大打价钱战的当下，出门问问开创人兼CEO李志飞表示，他们希望做到差别化。他说：“做人工智能消费电子产品，我们是十分实践的，就是比他人先跑八个月，用这八个月工夫树立品牌优势、量的优势。如今的市场上的确缺一款完全为儿童做的智能音箱，儿童又是智能音箱最次要的用户，所以这是我们如今选择的差别点。”
【精彩引荐】6月14日， “2018全球智能+新出行峰会” 将在上海长宁世贸展馆举行。 滴滴、零跑汽车、Pony.ai、伟世通、Gofun、Roadstar.ai、TOGO、京鱼出行、小明出行等企业的重磅嘉宾，以及君联资本、北极光创投、云启资本等顶级投资机构将与您一道，共同讨论自动驾驶、汽车共享范畴的“智能+新出行”将来图景。 为期3天的“2018全球智能+新商业峰会”将于6月13-15日重磅举行，携程梁建章、分众江南春、阿里巴巴王坚、京东周伯文、科大讯飞胡郁、猎豹挪动傅盛、蔚来李斌等大咖，均已确认列席。
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