产业政策：
中国汽车出口关税税率由25%下调至15%
亿欧汽车5月22日音讯，财政部公告显示，自2018年7月1日起，中国汽车出口关税税率将由25%下调至15%。详细而言，方案将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率辨别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
点评：关税下调直接促使综合税率下降，这也意味着将来出口车国际终端售价将进一步降低。换句话说，出口车企的销量将迎来大规模增长。
发改委：支持国有、民营车企展开混改
亿欧汽车5月25日音讯，国度发改委向有关部门发布了《汽车产业投资管理规则》（征求意见稿），规则支持国有汽车企业与民营汽车企业展开混合一切制变革，并将于2018年正式出台。
详细而言，该征求意见稿标明，新建独立纯电动汽车企业投资项目，所在省份应契合一定条件，如要求新动力汽车现有新建纯电动汽车企业投资项目均已建成，且产量到达建立规模；此外，国度支持技术才能较强的企业和社会资本投资新动力汽车、智能汽车等范畴。
另外，国度还鼓舞企业之间经过股权投资，停止兼偏重组，共同研发和消费产品；并且支持民营汽车企业与国有汽车企业展开混合一切制变革，共同组建具有世界一流程度的汽车企业集团。
点评：说假话，国度层面是在鼓舞“代工”形式的开展。
交通部：放慢清退不合格网约车，并将网约车归入出租车考核体系
5月21日音讯，交通运输部表示网约车行业不是法外之地，保证乘客平安是网约车标准开展的底线。交通运输部运输效劳司副司长蔡勾结表示，往年七月底将完成网约车信息保质保量完好地传输监管平台。关于多次处分不改，情节严重的企业，将启用对相关答应的撤销。
随后5月24日，交通运输部在5月份例行新闻发布会上，发布了新修订的《出租车效劳质量信誉考核方法》（简称《方法》)。《方法》进一步优化完善了巡游车企业和驾驶员效劳质量信誉考核目标，并将网约车平台公司和驾驶员归入考核体系。明白网约车和巡游车，均需求展开效劳质量信誉考核。
点评：李书福的两会提议被采用了？
企业静态：
百度与盼达启动自动驾驶共享汽车试运营 ，L4级自动驾驶测试车雄安开跑
亿欧5月24日音讯，百度结合盼达于重庆两江新区互联网产业园举行“共享汽车自动驾驶示范园区启动典礼”。发布会上，单方宣布，6台搭载了百度Apollo开放平台Valet Parking产品的自动驾驶共享汽车将在重庆两江新区互联网产业园“百度-盼达自动驾驶示范园区”投入为期约1个月的定向试运营。
5月14日，百度还在雄安新区展开了全自动无人驾驶路途测试。据悉，百度Apollo开放平台的3辆L4级别自动驾驶汽车在雄安市民效劳中心园区展开了继续数日的昼夜真实路途测试。 为了保证测试平安，本次上路车辆均曾经过资历审查和认定，同时配有车险维护和平安驾驶员。
点评：亿欧汽车经过试乘发现，其车辆可以在园区内完成无人驾驶行驶，但面对较复杂的环境时还存在很多可以改善的中央，比方园区内车辆较多或面对逆向行驶车辆时，驾驶员会选择接收车辆。
马化腾：微信车载语音方案将落地
5月23日讯，据网易智能报道，在昔日举行的腾讯云+将来峰会上，曾庆洪现场向马化腾讯问何时提供微信的车联网处理方案。对此，马化腾做出了正面回应，他说：目前微信团队还没有正式的车联网处理方案，市面上关于微信网页版的改造的没有经过受权。
马化腾说，我们更关注平安成绩，所以不断在讨论用户在开车的时分应不应该用微信的成绩。不过，马化腾泄漏了一个冲动人心的音讯，那就是：微信团队正在研发纯语音交互的微信车联网处理方案，没有界面，不久后会正式推出。
点评：智能汽车这件事儿，腾讯终于仔细了。
滴滴拟港股上市，已登陆澳大利亚
5月23日讯，据香港经济日报报道，边疆网约车平台“滴滴出行”最快下半年启动上市，已初步决议落户香港，并思索不同上市架构，不扫除以同股不同权方式上市。音讯称，滴滴正积极寻觅次要投资者，询价相当约估值约550亿美元，与去年底最新一轮融资时估值相若，估计滴滴最终上市时市值或能达700亿至800亿美元。
同一天，澳大利亚《先驱太阳报》报道称，滴滴于5月21日开端在澳洲的吉朗停止试运营。这也是继巴西、墨西哥和日本之后，滴滴在国际化扩张中拿下的又一幅员。在吉朗试运营后，滴滴将在将来几个月把网约车效劳拓展至澳大利亚其他城市。
点评：以如今的市值来看，滴滴不晓得比Uber高到哪里去了。然后者至今还被无人车事情整得焦头烂额。
优步暂停亚利桑那州自动驾驶测试
亿欧汽车5月25日讯，据媒体报道，优步（Uber）外地工夫5月23日发布音讯称，由于外地居民的支持，将中止在亚利桑那州的路途测试，近300名参与测试的员工也将被辞退。一位女发言人称，优步并不是封闭整个自动驾驶项目，而是将持续专注在宾夕法尼亚州的匹兹堡和加利福尼亚州的两个城市停止无限的自动驾驶测试。
点评：为了上市，新官上任的Khosrowshahi什么事儿干不出来？
苹果与群众签署无人驾驶汽车协议
亿欧汽车5月24日讯，据外媒报道，与群众集团签署了一项协议，将把后者消费的一些新款T6 Transporter车型转换为苹果职员的班车。苹果与群众之间签署的这项协议标明，关于前者推出至今已有四年的汽车方案来说，不只其所面临的“阵痛”还在持续，而且其范围也在缩窄。
点评：听说此前宝马和戴姆勒相继回绝了苹果协作开发纯电动无人车的方案，这回群众保不齐成了“备胎”。
本田将与宁德时代协作开发起力电池
据日经新闻5月23日音讯，日本本田汽车将与宁德时代共同开发电动汽车电池。单方开发的电池及相关技术，将次要用于2020年起投入中国市场的次要电动车车型。该媒体表示，中国政府正在赞助装备本地制造电池的电动汽车，而日本、美国和欧洲的目的异样是进入中国这片全球最大的电动汽车市场。
点评：宁德时代此前还遭到过戴姆勒的喜爱，这家外乡电池供给商能够计划垄断外资品牌的国际市场了。
丰田方案建造氢燃料电池工厂
亿欧汽车5月25日讯，据外媒报道，外地工夫5月24日，丰田汽车无限公司宣布方案建造一个工厂用于消费氢燃料电池堆。氢燃料电池是燃料电池车辆的关键局部，该公司正寻求大规模消费氢动力车辆，以扩展其在零排放车辆上的运用，从而替代汽油车辆。
点评：自从被总理“表扬”之后，丰田氢动力这条路估量是要走到黑了。
新特获数亿美元A轮融资，并与博世展开协作
亿欧汽车5月25日音讯，在贵安新区召开的战略协作发布会上，国际新动力造车新权力新特汽车宣布取得A轮融资，本轮融资资方来自鼎晖投资以及宏嘉资本。公司CEO先越表示，融资规模约为数亿美金，这笔资金或将用于新车研发。
同时，在发布会现场，新特汽车还宣布与博世达成战略协作同伴关系，单方将在自动驾驶范畴、零部件、智慧交通等一系列范畴展开协作。
点评：新造车企业成了“圈钱利器”，可自动驾驶技术还是得一步一步来。
北京一卡通牵手ofo打通公共交通出行全场景
亿欧5月21日讯，北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略协作，并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁，首批搭载新款NFC智能锁的小黄车已在人民大学校园内开端路测。
点评：此番协作让广阔用户在乘坐地铁公交和运用共享单车之间完成了无缝链接，觉得将来出行方式要被打形成“一条龙”效劳了。
聚焦效劳零碎、生态链产品、数据发掘，行圆汽车与用友汽车达成协作
5月22日，行圆汽车与用友汽车签署战略协作协议签约。两者此次战略协作以汽车产业智能化为主线，共同打造数字化、智能化、互联网化、平台化效劳的汽车价值链，将在效劳零碎、生态链大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。产品输入、数据发掘三个方面展开协作。同时，行圆汽车开创人邵京宁泄漏，行圆汽车方案5年内完成A股IPO。
点评：传统汽车营销方式正在发作转变，汽车批发纷繁晋级新渠道和新效劳体验，整个汽车产业进入了“消费者主权时代”。
中化动力科技推出“小化车牌付”
5月22日，中化动力科技在京举行发布会，推出全新领取处理方案——“车牌付”产品。其引见称，“小化车牌付”的发布是新批发概念在加油站范畴的一次新尝试。发布会现场，中化动力科技无限公司副总经理王健宣布了演讲，他提到：“‘小化车牌付’的产品研发次要思索了三方面要素：首先，除了思索到处理因加油领取顺序过多招致的油站顶峰期排队的痛点外，还要将车牌付与智慧城市、智能交通无机结合起来。第二、排队加油进程当中会有燃料熄灭不完全、发生大浓度的颗粒物，经过车牌付可以增加等候工夫，降低燃油的耗费及净化物排放。第三、整个加油的进程都在视频零碎监控下，经过与公安零碎对接，增加社会治安与其他平安保证的任务量，提升社会治安的保证才能。”
点评：消费者加油可以不必下车了，但当前还有多少人需求加油呢？
车萝卜AR-HUD正式发布，三款新品亮相
亿欧5月21日音讯，以“异世界的礼物”为主题的车萝卜新品发布会在京举行，发布会上，其三款产品集中曝光，辨别是水滴AR-HUD、小蜜、智能车机中控。车萝卜开创人马斌斌表示，车萝卜AR-HUD交融了AR技术，在光学设计、散热设计、显示亮度、交互方案等方面均完成了技术打破，风挡式AR-HUD正式退场。他还表示，车萝卜是国际首家让智能HUD真正完成量产出货的企业。
点评：软件成为企业第一竞争力，而平安驾驶一直是底线。
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