过来的一年，共享充电宝行业阅历了严酷的洗牌，两极分化严重。这正是 互联网 公司马太效应的又一次应验，集约式管理、产品实力弱的公司被市场所淘汰，同时，那些资金富余，中心技术过硬的公司，在这场洗牌中成为真正的配角。比方，共享充电宝行业的头号种子街电。

街电凭仗着弱小的专利技术和扎实的渠道掩盖及精密化运营，正在像共享 经济 另外三个巨头滴滴、摩拜和ofo一样锋芒毕露。

过来一年，共享充电宝在40天内完成11笔融资，金额是2015年共享单车刚呈现时的近5倍。其中，街电的表现尤为抢眼。晚期，街电就取得了国际资本巨头IDG的喜爱，迅速生长为共享充电宝的头号种子。继而被聚美看中，重金3亿元押注，街电迅速生长为行业第一梯队。

自聚美收买街电后，非常注重专利的积聚。曾拿出1亿元重金买下刘同鑫创造的共享充电宝的一切创造专利权，包括共享充电宝充电箱、充电改换零碎及充电办法等三项创造专利。街电成为了共享充电宝专利的合法持有者。

聚美优品CEO陈欧曾不止一次提出：“专利有能够成为聚美、街电最大的牌，甚至是核武器”。

随着国度对知识产权的维护日益注重，聚美的专利积聚成为了企业疾速开展的基石，也让街电在面对剧烈的市场竞争时愈加有底气。

共享充电宝行业的下半场已然降临。对早有预备的街电来说，掌握专利优势以及秉持精密化运营的市场战略，将是其坚持优势的最大底牌。

近日， 媒体 报道显示，街电先后与国际多家铁路局、机场达成协作。签下了北京站、北京西站等日人流量超越10万+的国度特级火车站。与此同时，街电还延续拿下广州白云国际机场、武汉天河国际机场、桂林机场、珠海机场等高端交通场景，将更多线下场景打造为中心阵地。

可以说，街电专利价值也在高端场景的认可中失掉了检验，构建起了弱小的市场维护的壁垒。

无论产质量量，还是专利技术，街电都已到达行业最高规范，并成为了行业中最早完成全场景掩盖的品牌。

不难发现，共享充电宝行业洗牌加剧，实力雄厚的街电，正在互联网的马太效应下与那些下盘不稳的公司拉开明显差距。地下数据显示，截至往年3月，街电曾经坐拥6000万用户，日峰值订单打破120万，并在局部城市完成了盈利。

在流量本钱越互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。来越高的如今，仅街电6000万的用户体量，对其自身和面前的聚美来说都是一笔价值难以估量的财富。可以说，街电关于聚美的价值，就像当年的搜狗之于搜狐，微博之于新浪。