文/ 汪佳婧 蒋菲 王安忆

菜鸟明天（5月31日）在2018全球智慧物流峰会上宣布，All In一个新赛道：新物流。

物盛行业将来将愈加智慧，还会成为中国制造业的利润担当。阿里巴巴集团董事局主席马云表示，菜鸟要竭尽全力建立国度智能物流主干网，经过智能、协同为制造业发明宏大的利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。

目前，中国物流本钱占GDP的比重到达15%，而兴旺国度只要7%-8%。马云说，假如我们用技术、用数据处理运速效率低、物流本钱高的成绩，把物流本钱占GDP比重降到5%以下。（延伸阅读《马云：阿里和菜鸟将投资上千亿，物流会让中国制造更赚钱》）

什么是新物流？阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇说，整个供给链的数字化相对不是新物流，而是新物流的根底。新物流是重构。当一切物流要素被充沛数字化当前，就有能够性对部分乃至全局的物流要素停止重构，迸收回宏大的能量。

例如，绿色物流就不单靠换包装，数字化重构是关键。新物流时代下，人们能否还需求胶带。“我的判别是不需求用了。只需行业被充沛重构，包装资料也会被大幅节省，完全可以去掉不用要的包装，因流转环节带来的反复包装都可以增加。”

菜鸟总裁万霖则表示，新物流包括IoT（物联网）技术、新批发物流与全球化网络。

此次峰会上，菜鸟的平台级人工智能产品“菜鸟语音助手”就冷艳全场。而重磅亮相的菜鸟“将来园区”，是IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术在物流范畴的第一次大规模使用。

菜鸟还启动了首批世界级枢纽规划，在杭州、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建立中心枢纽，打造集秒级清关、智能分拣、极速配送于一体的根底设备。

菜鸟将在世界5大城市建立物流枢纽，打造全球72小时必达网络。

而菜鸟将更大投入的国度智能物流主干网由两局部组成：一局部是在中国国际打造一个24小时的货运必达的网络，另一张网络是在全球范围内完成72小时抵达。万霖说，明天菜鸟间隔“全国24小时达、全球72小时达”的小目的又近了一步。

 在此次全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇大胆预言，将来对包裹的定义会发作实质变化。

“如今一天1亿包裹，将来每天会有10亿包裹。” 张勇说，“为何这些包裹要每天坐着飞机，乘着卡车，在全球各地以包裹的形状来回乱串？将来，包裹这个词会被重新定义。”

他以为，包裹的发生、流转、以及最初一公里送达用户，这个全程的体验，会发作实质的变化。

张勇说，菜鸟过来几年推进全行业在做的，是整个物流产业各要素的数字化。例如，跟协作同伴一同，跟商家、跟一切快递公司一同，发明了电子面单。电子面单给每个包裹打上一个身份证的编码，把一个包裹实物给数字化。

而物盛行业的数字化曾经表现在各个环节。张勇提到，他最近看了一家公司，完成运输车辆的数字化，使得每一辆车辆运转轨迹可实时被追踪、被剖析，任何车、云和端之间可以交互。

而终端物流网络的数字化，或许说一位小件员全部行为的数字化，也在推进之中。

在张勇看来，新物流首先要做到的一点，就是完成物流产业一切商业要素的数字化。而这个数字化推进的方式是用IOT（物联网）。

就在此次智慧物流峰会，菜鸟发布了全球首个基于物流IoT的“将来园区”， “一切设备有传感器，一切摄像头自主运算”。

当然，张勇强调，数字化相对不是新物流，而是新物流的根底。那么，新物流是什么？是重构。对整个物流产业来讲，当一切物流要素被充沛数字化当前，就有能够性对部分乃至全局的物流要素停止重构。这个重构正在菜鸟网络的推进进程中潜移默化地发作。

如今简直一切东西都能在网上买到，中国每天降生的包裹数多得可以堆满一座城市。在张勇看来，包裹满天飞是对资源的极大糜费，将来因流转环节带来的反复包装会大幅节省。

张勇说，我们明天谈环保，谈的还是物理材质的变化，原来用的纸箱和胶带，能不能用环保资料。但我们无妨大胆畅想，在新物流下，也许越来越多商品不是以包装盒方式送到消费者手里，也许不需求用胶带了。只需行业被充沛重构，包装资料也会被大幅度地节省，去掉不用要的反复包装。

“我们原来看到的成绩，用重构这种方式，让行业发生新的化学反响，就能从基本上处理，比方环保的成绩、绿色的成绩。”张勇表示。“这是我看到的将来，也坚决置信它会到来。”

就在一周前的5月23日，由菜鸟牵头，阿里巴巴各中心板块共同在北京启动绿色物流2020方案，片面向快递净化宣战。绿色物流曾经成为应对应战的共识。

阿里巴巴启动绿色物流2020方案。

张勇以为，明天重新定义物流，需求改动整个产业链上下游串联的方式。很多状况下，正在从一个树状的产业链走向一个网状的产业链，而不是复杂地把一个企业定位在一个产业链某一个环节，把大家分红，我是做仓储的，我是做配送的，我是做销售的。“将来我们一切的协作同伴，一同走向将来新物流的时分，必需打破彼此之间的协作边界，停止网状重构，这样才干迸收回更多优势。

菜鸟曾经5岁了，在以更鼎力度地投入物流智能主干网的建立。张勇说，这个物流智能主干网既不属于阿里巴巴、也不属于菜鸟，而是属于一切物流产业的从业者，属于一切的协作同伴，这应该是一个开放的、协同的、充沛交融的社会化大协同。

实践上，张勇很早认识到，只要协同而非自建，才干更好地顺应将来物流的节拍。5年前，物流网络平台菜鸟也应运而生，他随后成为菜鸟网络董事长。绝对网络购物的“天网”，菜鸟正成为提供根底物流设备的“地网”，并承诺将来中国境内24小时送达，全球72小时送达。

菜鸟总裁万霖：新物流有三小气向

“下一个五年，将是新物流的时代”，在5月31日举行的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖表示，全速进入“科技+新批发+全球化”的新物流赛道。

万霖在演讲中揭开了在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。菜鸟“物流IoT战略”的奥秘面纱，平台级人工智能产品“菜鸟语音助手”的披露更是冷艳全场，吸引台下全球百大物流企业数千行业精英关注。

“菜鸟用5年工夫，构建了一张抢先全球的智慧物流网，如今，我们迎来了一个新物流时代的末尾”，菜鸟总裁万霖在演讲中宣布，菜鸟All In新物流赛道。

继阿里巴巴提出“新批发”概念后，菜鸟又率先定义了“新物流”概念。万霖指出，新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构，是对传统物流的全体晋级，让物流跟上商业疾速迭代的步伐。

峰会收场播放的一则短片中，全球物流巨头个人受访，谈了各自对新批发、新物流的了解。他们多以为，特性化效劳是中心，技术是关键驱动力。

“新物流不只仅是新批发物流”，万霖以为，新物流应该包括IoT（物联网）技术、新批发物流与全球化网络三局部，引领全行业转型晋级。他表示，菜鸟将与协作同伴一同，经过建立国度智能物流主干网，为整个行业的效率提升提供根底设备。

万霖在演讲中播放的一个视频，也冷艳了全场。“您有一个快递，请问方便签收吗？”“我是菜鸟语音助手，在快递员派送前跟您电话确认。”本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。

这是菜鸟继电子面单之后，推出的又一个行业平台级人工智能产品，协助快递员在派件进程中自动和消费者打电话，听得懂消费者的话、甚至方言，辨认消费者选择的包裹送达地点，并将后果实时反应到快递员手机端。如此一来，快递员就可以专心派送包裹。

“包裹送哪里，应由消费者说了算”，万霖泄漏，如今快递员均匀每天要派送150个包裹，很多人来不及打电话，假如全部采用菜鸟语音助手，估计每天可为全国200万快递员节省16万小时的通话工夫。

这仅仅是IoT技术的一个使用场景。万霖在演讲中宣布，菜鸟正式启植物流IoT战略，经过物联网技术衔接虚拟世界和理想世界。重磅亮相的菜鸟“将来园区”，正是IoT、边缘计算和人工智能等前沿技术在物流范畴的第一次大规模使用。

优化快递员效劳、提升消费者体验，也是菜鸟物流IoT战略的重要方向。菜鸟小盒、扫脸开柜、快递塔等一大波“黑科技”在峰会上展出，面向全行业开放。

不只是科技，新批发和全球化也被视为新物流的题中之义。万霖说，明天间隔菜鸟“全国24小时达、全球72小时达”的小目的又近了一步。

他泄漏，在国际，菜鸟曾经构建了可支撑分钟级配送的新批发物流网络，以最快8分钟的记载“惊呆”了买家。在全球，菜鸟已将世界次要城市端到端配送时效提速至10天以内，而多个国度的数十个重点城市曾经完成5天送达。

依托阿里巴巴的新批发“八路大军”，菜鸟提出新物流赛道的全体处理方案。其中，天猫1小时达等新物流样本，采用去中心化的门店发货形式，给传统物流带来革新。

万霖还提到菜鸟与雀巢协作的“全渠道一盘货”案例，打通线上线下各个平台，完成库存共享、一致分配，“把消费者喜欢的产品在正确的工夫放在正确的中央”，一年来使雀巢的跨区发货比例从60%降至10%，当日达比例从3成上升至7成。

会上，菜鸟还启动了首批世界级枢纽规划，在杭州、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建立中心枢纽，打造集秒级清关、智能分拣、极速配送于一体的根底设备。

“将来会有更多智慧物流枢纽参加，构成一张全球72小时必达的物流网络，真正完成’全球买、全球卖’”，万霖说。