钛媒体快讯 | 6月6日音讯：美国工夫6月5日，特斯拉2018年股东大会如期召开，据美国媒体CNBC报道，特斯拉的全球销售主管任宇翔在股东大会上泄漏，特斯拉的中国工厂将落址上海，这是特斯拉在美国之外的第一家工厂。

特斯拉CEO伊隆·马斯克也在会议上说，特斯拉中国工厂取名为“Dreadnought”（意为无畏）， 用于消费动力电池和组卸车辆。

往年第一季度财报剖析电话会议上，特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）曾明白表示，该公司会很快会宣布中国超级工厂的地址，确切信息最迟不会晚于往年第四季度。

往年5月10日，工商信息显示，特斯拉（上海）无限公司（下称特斯拉上海）注册成立，注册资本金1亿元，股东为TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽车香港无限公司，法定代表人为Xiaotong Zhu(朱晓彤）。

而该公司运营范围则包括电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品范畴内的技术开发、技术效劳、技术征询、技术转让及进出口业务等。虽然运营业务范围中未包括汽车消费制造，但该注册公司位于浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，正是临港产业效劳中心所在地。

特斯拉在中国的建厂之路“一波三折”，近2年内，曾经有屡次建厂音讯传出。去年7月份，特斯拉向钛媒体回应，的确与上海市政府在洽谈建厂事宜，但详细停顿要在2017年底才干确定。

往年3月初，马斯克在推特中给美国总统特朗普留言称，“中国对从美国出口的汽车，每辆收取 25% 的出口税。但是，中国汽车出口到美国，只需求付 2.5% 的税，差了 10 倍。异样，没有一家美国汽车公司被允许在中国设厂的持股到达50%，但是（中国）在美国曾经有5家100%持股的电动汽车公司。”

从上述言论或答应以得知，特斯拉在中国建厂事宜的推进遭到股比限制困扰。评论人士称，上海市政府和特斯拉之所以就建厂事宜“僵持不下”，正在于特斯拉希望以独资方式取得工厂控制权。

往年4月17日，国度发改委宣布，2018年将取消公用车、新动力汽车外资股比限制。5月22日，国度财政部发布公告称，自7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

中国政府对政策限制的延续“解绑”，正放慢特斯拉在中国的建厂进度。

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