央视新闻客户端6月7日报道，当日上午，中国铁路总公司在京沈高铁辽宁段启动高速动车组自动驾驶零碎现场实验， 这标志着中国铁路在智能高铁关键中心技术自主创新上获得重要阶段效果。

上午8时45分， 实验列车自沈阳移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。北站动身，在京沈高铁辽宁段沈阳至黑山间运转最高时速350公里。实验进程中，高速动车组完成了在车站和线路区间自动停靠、启动、运转等自动驾驶。与无人驾驶不同，自动驾驶实验仍需有司机值守。

中国铁路沈阳局集团无限公司沈阳机务段司机张锴：都得需求我来操作、确认。但如今，明天用了这个ATO，自动驾驶零碎之后，我其实就属于一个备份零碎，我是跟它AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。是一种冗余的关系。它在任务，我在监视，我的双手实践曾经束缚了。

中国铁路总公司有关担任人引见实验将继续到往年9月底。将来实验效果将用于北京至张家口高铁、北京至雄安新区城际铁路的智能高铁建立。此前，我国曾经在广东的东莞至惠州，佛山到肇庆的城际线路上，成功完成时速200公里自动驾驶，目前运转形态良好。