（原标题：What Should We Do With the International Space Station）

网易科技讯 6月10日音讯，据《大西洋月刊》报道，从国际空间站（ISS）被组装的那天起，人们就从未奢望它会永远存在下去。1998年末，美国、加拿大、俄罗斯、日本以及多个欧洲国度开端向太空发射硬件，以在盘绕地球的轨道上组装最大的天然构造。但是随着工夫高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。的流逝，随着国际空间站运转的工夫不时延伸，随着人类在温馨的舱内寓居、吃饭和睡觉，随着设备的损坏和修复，空间站的管理员们开端愈加仔细地思索它的将来。

在过来10年里，就如何处置国际空间站的成绩常常呈现。在每个转机点处，美国一再将其运营寿命延伸，先是到2016年，然后到2020年，接着是2024年。许多人疑心称，国际空间站的运转最终还会持续延伸，直到2028年。国际空间站的承包商表示，届时老化的硬件能够会给下面的人员带来更多成绩。

特朗普政府有不同的看法。往年2月份，美国白宫发布了一项预算，要求美国宇航局（NASA）到2025年中止为国际空间站提供资金支持，并将局部业务移交给私营航天公司。这样，美国宇航局就可以把目前花在国际空间站上的资金用于其他项目，比方研发下一代火箭和执行其他深空义务。

但是许多迷信家、宇航员和政治家都不喜欢这个提议，尤其是支持国际空间站运转的国度的立法者。但特朗普政府似乎并没有保持这个方案，而且它有了新的发言人――吉姆・布里登斯汀(Jim Bridenstine)，美国宇航局新任局长。布里登斯汀日前承受《华盛顿邮报》采访时说，他一直在与“许多大公司”接触，讨论组建一个财团，担任国际空间站的运营，并将其打造为商业平台。

虽然将国际空间站局部或全部公有化的想法并不新颖，但特朗普政府是第一个在政策提案中正式宣布支持这一想法的政府。布里登斯汀没有提及任何公司的名字，并供认压服私营企业承当如此昂贵的风险并非易事。但是美国有7年的工夫来处理这个成绩，他说“我们曾经迫使对话停止”。确实，布里登斯汀在《华盛顿邮报》上有关国际空间站命运的评论不会是最初一次。但是在接上去的几个月，我们将会看到更风趣的话题，尤其是由于白宫在很大水平上是独一一个以为这个方案会成功的机构。

往年5月份，美国宇航局监察长保罗・马丁(Paul Martin)对参议院表示，他以为商业公司能够没有“足够才能”承当管理国际空间站的昂贵本钱。国际空间站的运营每年需求30亿至40亿美元资金。除此之外，似乎也没有人对此感兴味。马丁说:“坦白地说，在近20年的运转中，空间站很少显示出商业利益，这让我们对该机构目前的方案有所疑心。”

马丁还补充说，国际空间站的“脱负荷”操作能够不会像联邦政府以为的那样，为美国宇航局节省少量预算，由于政府能够仍需求领取运送宇航员和货物到空间站的费用，而每次运送都要破费数千万美元。马丁称：“国会和政府越早就国际空间站的开展方向达成分歧，美国宇航局就越有才能执行方案。”

但是，达成这样的协议似乎是不能够的。在这个成绩上，布里登斯汀很能够在国会找不到什么冤家。决议国际空间站命运的不是政党，而在于国度，这招致美国两党稀有地结合起来对特朗普政府的提议停止支持。关于白宫的提案，最直抒己见的批判者包括比尔・纳尔逊(Bill Nelson)和特德・克鲁兹(Ted Cruz)。

纳尔逊曾是宇航员，也是佛罗里达州的民主党参议员，而佛罗里达州是肯尼迪航天中心所在地，该机构担任向空间站运送货物。克鲁兹是德克萨斯州共和党参议员，德克萨斯州是约翰逊太空中心和空间站义务控制中心所在地。在过来的几个月里，纳尔逊和克鲁兹都坚决支持政府关于尽快封闭空间站的提议。他们和国际空间站的其他支持者说，这个轨道实验室是个十分有价值的测试技术中心，而这些技术对地球上的人类无益，并且未来能够协助人们在临时的火星义务中持续生活下去。

但成绩在于，维持空间站的运作也十分昂贵。批判将国际空间站依照最佳形态运转到的人说，这是一种蠢笨的做法，局部缘由是美国只需求一个中央来发送它的航天飞机。近年来，美国宇航局的预算有小幅提升，但多年来该机构历来未能取得足够的资金来维持国际空间站的运转，同时它还要追求在新的深空义务上的雄心。

随着美国宇航局持续研发火箭发射零碎和太空舱，这种矛盾曾经越来越分明。这些火箭发射零碎和太空舱原本是用来将宇航员送上月球的。Space Launch System的每一次发射估计将破费征税人大约10亿美元资金。征询公司Astralytical开创人、太空剖析师劳拉・福克(Laura Forczyk)说：

“为了未来持续为这个项目提供资金，其他项目很能够需求增添预算，甚至是大幅增添。不论是谁协助特朗普政府设定的2025年日期，他一定都是SLS/Orion的粉丝。”

福克曾在太空迷信开展中心任务了好几年，这是个政府赞助的研讨机构，支持商业太空飞行。她说：“我可以直接通知你，除非有拨款，否则要经过国际空间站取得商业利益十分难。即便是美国宇航局买单的‘收费火箭飞行’，本钱仍然十分昂贵，只要规模最大的公司才有才能提供这笔巨款，并情愿承当内在风险。”

此外，大少数商业技术还不够成熟，缺乏以承当运营国际空间站的义务。虽然SpaceX和Orbital ATK等公司曾经成功地垄断了向国际空间站运送货物的市场，但很少有公司在开发本人的空间站。第一个公家建造的空间栖息地来自Bigelow Aerospace公司，2016年发射到国际空间站停止测试。假如商业公司进入独立空间站范畴，他们能够会想从头开端。到本世纪20年代中期，国际空间站上的大局部硬件将会有30年的历史。就像汽车一样，买个新空间站远比花几百万美元修缮旧空间站更有吸引力。

在特朗普政府试图吸引新参与者之际，它似乎无视了现有的参与者――在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。其他太空国度。国际空间站的命运不会完全由美国决议，还要尊重其协作同伴的意见，需求俄罗斯、加拿大、日本和组成欧洲航天局的22个国度共同决议。假如美国政府想要从这个项目中摆脱出来，它需求恪守曾经签署的20年协作框架。假如其他国度想加入，他们还有另一个选择。就在上周，中国宣布，欢送结合国一切成员国参与其将来的空间站建立，该空间站将于2022年开端运转。

最近关于国际空间站命运的争论再次提示我们，这个义务的完毕期限不能永远拖延下去。总有一天，美国将无法再把最初期限持续延伸，太空国度将需求共同思索他们所建“太空家园”的将来命运。未来，空间站的运转将会变得过于贵，或许老化，它的管理员们会做出困难的决议，让它渐渐滑向地球，并坠入陆地中。

当这种状况发作时，美国能够会发现本人处于一种奇异的地步。假如这个国度还没有把人类送上月球，甚至火星上，那么它的载人航天方案将会忽然回到20世纪60年代的程度。美国人将在轨道上和其他行星、卫星外表部署机器，但他们的脚将再次被牢牢地固定在地球外表上。（小小）