6月11日， 特斯拉 CEO马斯克的推特又更新了：“公司8月份将发布全新v9.0车载零碎，开端开启全 自动驾驶 功用。”

据网友反响，事先是一位特斯拉车主在推特上吐槽 Autopilot 某个路况下体验不好。马斯克回复说，这类成绩将会在下一次严重零碎晋级中完全处理，特斯拉会在8月 OTA v9.0零碎晋级。 至于缘由，这位CEO解释称，目前Autopilot的一切资源都集中在平安功用上，而新零碎将开端提供全自动驾驶的（局部）功用。

显然，在成功留任公司董事长之后，硅谷钢铁侠终于“学乖”了，他此番措辞相当严谨。

说回Autopilot，2016年10月当前消费的特斯拉汽车均已装有支持 无人驾驶 的全部硬件，只不过特斯拉将其分红了两个选配包：一个是5000美元的加强型辅佐驾驶，一个是3000美元的完全自动驾驶。也就是说， 实际上，假如将这8000美金新激活的功用套件交融在一同，也不扫除可以完成无人驾驶的能够性。

说假话，马斯克此次关于自动驾驶成绩的回应听起来有些“耳熟”。2个月前，在提出“两年内完成无人驾驶技术落地”之后，他又在SXSW 2018（东北偏南艺术节）的问答环节中对外声称，将来18个月内，一切装备了Autopilot 2.0及2.5零碎的车辆将在接上去的一次更新中拥有完全自动驾驶才能。

看起来，这次OTA仿佛如约而至了。据音讯人士泄漏，2018年以来，特斯拉车队正继续展开新版Autopilot 2.0的测试任务。彼时， 该零碎正力图完成对车身周围车道及车辆的准确检测，并将其渲染至仪表盘上 。同时，基于全新深度神经网络的视觉处置工具Tesla Vision，Autopilot在自动转向（Autosteer）和车道检测功用上均有严重改良。

要晓得，一旦车队测试顺利完成，全新版本的Autopilot零碎便能第一工夫推送到全球用户手中。但是，“The Verge”报道称， 特斯拉用户仿佛对此曾经得到了兴味，他们纷繁表示：“马斯克的唉声叹气并没有“卵用”，Autopilot 2.0的晋级进入了挤牙膏形态。”

用户反应称，2017年上半年，Autopilot零碎每三周才晋级一次。的确，该公司在去年带来了90英里/小时的高速自动巡航和城市路途35英里/小时自动驾驶功用之后，5个月内没有停止过任何重要版本的更新，晋级几近停滞。

更过火的是， 甚至还有消费者发现，晋级后一些稍早版本的功用竟然消逝了 。征引“The Verge”报道显示：“首先，用户埋怨特斯拉不断不给车辆添加感应雨刷。其次，本来车辆读取限速标牌和区分车辆类型的功用也被砍掉了。最初，一些2016年年底就该推送的功用，如高速自动变线、自动呼唤等功用也未见踪影，特斯拉还把原来的承诺从官网上删除了。”

假如硬要找个理由，或许正如马斯克所言，特斯拉在更新自动驾驶零碎时总是将“平安”放在首位，一定水平上无视了更为适用的新功用的开发。现实上， 这家硅谷独角兽似乎不断有意回绝业界将“Autopilot”称为自动驾驶零碎，而是重复强调其作为驾驶辅佐的功用。

但特斯拉的灵魂人物马斯克却远没有这么“保守”，除了数次地下表示Autopilot 1.0要比人类驾车平安2倍之外，他还在Model Y草图发布时大胆地开玩笑称：“这款车能够没无方向盘。”可即使悲观如马斯克，在技术理想面前却依旧笑不出来。毕竟仅仅5月份，特斯拉就发作了四起自动驾驶事故，甚至极有能够因而招致公司三个月内股票延续下跌了15.9%。

就拿该公司2017年遭遇的最严重的一同交通事故来说，这起案件曾经惊扰了美国国度运输平安委员会（NTSB）涉入调查。调查后果显示：自事故发作前15分钟起，司机便外行程中收到了两次视觉警报和一次听觉警报，在发作事故前1分钟内，他已做出“接收方向盘”这一举措，并总共继续了34秒。但最终不知什么缘由，这名驾驶员在加州山景城的美国101号高速公路上撞上减震带和混凝土屏障之前的最初6秒中松开了方向盘，最终不治身亡。

听起来像是人类驾驶员的责任，特斯拉方面也认同地表示，公司在《车主手册》中重复正告，运用Autopilot零碎时司机应一直坚持双手放在方向盘上，但许多驾驶员有时并不照做。值得一提的是， 该车在事故发作前的三秒内曾经从62英里/小时减速到71英里/小时 ，这让这位汽车制造商的借口显得有些牵强。

《消费者报告》旗下倡议组织“消费者联盟汽车与产品政策剖析部”主任弗里德曼（David Friedman）指出： “这次事故证明了特斯拉的零碎不能牢靠地驾驭罕见的路途状况，并且无法充沛确保驾驶员在最需求的时分停止手动驾驶。”

一针见血。甚至有业内人士称， 如今将锅甩给司机的特斯拉，异样存在Autopilot零碎和汽车自动制动零碎同时呈现毛病的隐患 。可按理来说，上述状况应该是这家汽车制造商自身想方设法防止的。

被NTSB地下点名的特斯拉能否认识到成绩的严重性仍不得而知，心大的马斯克却毫不吝啬地在推特上向网友承诺了一堆新颖功用。目前独一可以确定的是， 随着测试车队任务不时落地，v9.0正式更新后，Autopilot零碎的普通版与加强版将在“全自动驾驶功用”上彻底区分开来 。特斯拉死忠们又能“精准”消费了。

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