“瓜子二手车，没有两头商赚差价"

"车主多卖钱，买家少花钱"

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从瓜子二手车降生之日起，这句广告词就经由门户视频、网页弹窗、电梯海报以及商场、地铁站广告等多种途径进入到大众的视野之中。最疯狂的时分，用户每翻开一个视频节目，简直都能在扫尾的局部见到瓜子的广告植入。经过一遍又一遍的广告轰炸，瓜子的护城河也由此树立，百度指数和第一提及率一度遥遥抢先于同类竞争平台。

但是这些耳熟能详的广告词似乎与瓜子真正的运营方式南辕北辙，少量用户责备瓜子二手车缺乏诚信、收钱就翻脸、广告说直卖但实践却有两头商……说一套做一套，不处理实践成绩的态度让消费者寒心。

卖家的车被卖的没有一点点防范

2017年底，有一位二手车卖家便以“瓜子二手车虚伪广告诈骗消费者”为由，将瓜子和其代言人一并告上了法庭。

原来，2017年10月，一名车主将名下一辆2010款标致408 汽车 出售，出于对瓜子二手车广告语以及代言人孙红雷的信任，他最终选择在瓜子二手车售车。后果，等了足足三周工夫，车辆都没卖出。时期，卖家屡次联络销售人员，均被各种理由拖延，团体身份证也迟迟无法取回。

直到11月9日，卖家才得知，车辆在11月6日曾经完成过户手续，相关资料显示，车辆实践出售给了“范姓”买家而不是之前的“张姓”买家。他经过发票信息同该买家获得联络后，才得知对方是车商，并且车已被转手卖往外地。

259项车检却检不出“水泡车”

无独有偶，据长春微报报道，长春本地一位二手车买家赵先生于2018年1月份，在瓜子二手车官网上理解到了瓜子的保卖业务。由于看到其官网上标注着200多项车检，遂经过瓜互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。子二手车购置了一辆长城哈佛H1。

买到心仪的车本是件开心的事，没想到的是，当赵先生把车开到4S店停止保养时，4S店内的检测人员告知赵先生：该车之前出过严重事故，是一辆“水泡车”，“水泡车”在驾驶时极易惹起车辆自燃。

随后，买家赵先生在长春微报记者的陪同下，离开了瓜子二手车监测点停止再次检测，发现该车发起机内有渗水景象，的确属于水泡车。发起机是必不可少的检测部位，而号称拥有“259项检测”的瓜子却没有检测出水泡车。

网上预定到一台血迹斑斑的车

而就在前几天，湖南长沙的薛先生在长沙瓜子二手车市场取车时也阅历了一件新奇的事情。

后来薛先生在瓜子二手车上预定了一台白色的丰田雷凌，在网上看的价钱是8.6万元，全部手续上去需求付11 万元。选定后，薛先生领取了5000 多元的检修费和效劳费，并且对车辆停止了检查。不过等到取车时，薛先生发现车内竟存有血迹，车门把手上还有一道10 公分长的划痕，这让他对该车之前的阅历生出疑虑。

销售人员解释称，血迹是前车主家中小孩流出的鼻血。薛先生表示，这些车辆外观信息，在瓜子二手车的app 上均没有显示，他随即提出退钱、换车的要求，都被二手车卖方回绝。长沙瓜子二手车的任务人员表示，客户对这些车况信息全都知情，薛先生的行为属于双方面违约，车辆的检修费大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。用曾经发生，即使取消买卖，他们也无法退还薛先生交纳的5000 元后期费用。

瓜子二手车“没有两头商”只是文字 游戏

回到后来瓜子二手车漫山遍野的宣传语“没有两头商”，其实瓜子所谓的消弭两头商就是一个谎话，高达4%的效劳费其实跟传统二手车经销商并没有太大的区别，不过就是玩了一次文字游戏。在二手车的实践买卖进程中，车行的利润也就在4%的程度上下，而且车行是车辆后续成绩的直接责任方，其在实践二手车的买卖进程要承当的风险更高。但是作为第三方效劳平台，瓜子似乎在责任归属权上给用户的体验，远不及广告那样贴心。

早前，《法治与社会》杂志曾登载过一篇调查文章，对重庆、北京、郑州等地的瓜子二手车线下门店停止了多日成交量统计。重庆，日均成交量约为30台，按每月任务22天计算，月成交量为660台。依据瓜子的官方数据，其12月在重庆的成交量为2300辆，而若以660台真实团体买卖量计算，仅占比28.7%。据理解，重庆的外迁率约为8%左右，那么剩下63%的成交量则都是两头商做出的“奉献”。

在瓜子宣传初期，其开创人杨浩涌就决议将其塑形成为一个“没有两头商”的平台抽象，很分明，在巨额广告费用投入下，效果很好，并在尔后延续数年不时加码，一度到达每年10亿人民币的推行费用。

其真实买家眼里，瓜子有没有两头商，并不是关键，关键是要可以用最少的钱卖到一台绝对好的车。很分明，自觉烧钱打广告、圈起自家护城河的瓜子还是忘了客户才是其上帝。

Via 道哥说车