也许你从未想过，一个小小的汽车盒子就能给车主带来收益，让整个车联网生态发生剧变。这，就是区块链+车联网的魅力所在。

日前，国际车联网大数据运营商驾图信科技无限公司（下称“驾图”）率先引入区块链技术，推出驾图蜜糖版OBD盒子，将车主的驾车行为数据使用于智能交通、保险、汽车后市场等范畴，并为车主提供奖励，从而完成车主、数据使用方等多方受害。

驾图总裁葛建东在承受记者采访时表示：“区块链+车联网是行业开展的大势所趋，我们正在努力将区块链、大数据等新技术使用于车联网行业，希望构建一个新的车联网生态，发掘更多商业价值。”

区块链 + 车联网成就新商业形式

当下区块链概念遍地开花，区块链技术却少有适宜的场景使用。各行各业都在寻求区块链技术落地使用时机，区块链+车联网交融的新科技产品驾图蜜糖版盒子也正是在这个背景下应运而生。

驾图蜜糖版OBD盒子将采集的信息以数据索引和数据指纹的方式上链到全球最大的汽车大数据共享平台智能车链SCC，这些数据在失掉车主的受权后，被使用于智能交通、保险、汽车后市场等范畴，这些行业将经过SCC付费来购置数据，这样数据发生的收益再经过SCC以购物卡等方式返还给车主，真正完成数据由车主提供，数据价值回归车主的全新理念。

以一个车主每年行驶2万公里为例，每天驾驶的数据兑换积分大约1000-2000分，兑换成效劳价值是10-20元，也就是说车主均匀每天可以支出15元。假如车主再发起亲戚冤家和周边资源，招募100台车，每天就可以赚1500元。

据葛建东引见，目前，驾图车联网大数据平台运营的车辆数超越百万，拥有基于每一台车辆的精准数据信息和每一位车主的驾驶行为数据。与新加坡IOV基金会和新加坡区块链公司Higgs Block达成协作后，这些联网的汽车大数据将全部被上传到区块链上，构成一个去中心化、散布式存储的大数据共享市场，以在汽车保险、汽车后市场、二手车等范畴发扬宏大的商业价值。可以说，区块链技术为这个行业带来了变局，也成就了一个区块链+车联网的新商业形式。

区块链技术破解车联网信任难题

据统计，我国车联网市场规模在2016年到达76亿美元，2017年约114亿美元，估计2025年我国车联网市场规模无望到达2162亿美元，占全球市场的1/4，5年均匀复合增长率将到达44.92%。

车联网行业的宏大市场为行业企业提供了宏大开展机遇。不过，近年来，车联网市场竞争剧烈但开展迟缓，随着接入网络的车辆越来越多，车联网中搜集到的驾驶习气和行为形式数据成几何级数添加，各种车联网产品不可防止地个人遭遇了数据信任、平安以及可继续性的难题。那么，如何无效地处置这一庞大的数据成为了一个必需处理的成绩。

驾图车联网总裁葛建东对记者说，区块链技术是去中心化的散布式存储技术，经过去中心化的共识机制将无效进步零碎的平安私密性，为互相衔接的智能设备之间的数据交流带来了相当的便当。为此，移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。将Higgs Block的区块链技术引入到车联网中，可以让每个用户都拥有独一的区块地址，避免账户数据被黑客盗用。任何人不能够将车辆的行驶轨迹、GPS轨迹、发起机数据，方向盘角度、油门的深浅全部做窜改，任何一维、多维的数据相互印证，都很容易发现造假。

葛建东进一步表示，智能车链中的区块链技术，可以真正让大数据价值归数据一切者掌握，让数据拥有者取得收益。车主团体或机构所拥有的数据，都经过各自的公钥停止加密，其他团体和机构无法进犯数据的一切权。同时，在数据拜访进程中，可以经过智能合约，规则某一数据能否需求其一切者受权后才可拜访，以及数据拜访者应领取其一切者多少费用才可运用。

驾图成立于2008年，是目前国际最大的车联网大数据运营商之一，拥有十年深耕于车联网大数据行业的经历。葛建东泄漏，驾图盒子蜜糖版的推出只是一个新的切入点，接上去，驾图将在区块链与车联网的深化交融上停止更多的探究和尝试，真正打造一个车联网大数据+区块链技术重生态.

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