近年来，我国快递业务量出现出迸发式增长。依据国度邮政局统计，我国快递业务量从2006年的10亿件增长至2017年的400.6亿件。快递业务量的大幅增长，必定发生少量的快递废弃物。
与此同时，“共享经济”这个新兴经济形式不时渗入人们的生活，如共享单车、共享充电宝、共享雨伞……理论证明，“共享+”的形式可以将供需单方停止疾速婚配，从而进步资源应用率。“ 快递+共享 ”能否可以发生化学反响呢？
“ 共享快递包装 ”便是在这一背景下降生的。 “共享快递包装”的反复运用，可以增加一次性包装物的运用，防止发生过多包装废弃物，完成绿色环保。以苏宁为例，一个共享快递盒的本钱是25元，运用寿命估计可达1000次以上，单次运用本钱仅为0.025元。共享快递盒的循环反复次数越多，运用本钱也越低。
多家企业试水，逆向流转是成败关键
关于电商快递企业而言，快件是从电商到消费者。如何从消费者一端完成“共享快递包装”的逆向流转，进步其回收率，是直接影响共享快递盒反复运用率的重要要素。为此，苏宁物流、菜鸟网络、京东物流等在“共享快递包装”的逆向流转方面停止了探究和创新。
苏宁物流可以完成入仓、分拣、包装、配送、回收的全进程循环，回收方式除经过消费者当面签收后由快递员带回外，还采用了在社区、写字楼和商圈的自提柜旁设置共享快递盒回收站，开启了共享快递盒自提柜代收形式。苏宁物流还探究在全国多个城市推行共享快递盒回收车，增加丧失率的同时进步物流实行效率。
菜鸟网络在包装的循环应用方面也做了很多任务。 据菜鸟绿色包装技术人员引见，在B2C形式中，他们与厦门市政府在构建“绿色物流城市”方面停止了落地配协作，采用“循环盒+生物基塑料袋”的包装方式，关于不能当面签收的快递，将快递内件留给消费者，循环盒由快递员带回。
除了采用自主回收、自建循环回收零碎，完成青流循环箱逆向流转外，京东物流还采用了与第三方协作的形式在上海市静安区停止试点研讨。回收中由业务员将消费者的箱子发出到站点，再由第三方从站点将箱子回收至京东仓库，除了可以维护消费者团体信息，还可以节省 逆向物流 本钱。
不过，在整个快递物盛行业完成“共享快递包装”的片面推行还存在很大应战：一方面，不管是快递物流企业自主构建循环回收零碎，还是采取外包给第三方的回收形式，“共享快递包装”的使用还仅限于自营快递物流体系。
关于加盟制快递物流企业而言，物料的运用与回收以加盟企业为主，招致“共享快递包装”在加盟制快递物流体系内完成无效的回收和流转较为困难。另一方面，目前市场上运用的“共享快递包装”的共享还停留在企业外部的循环运用，并没有到达真正意义上的全行业共享。
共享形式畅想，全社会参与是大前提
“共享快递包装”作为一种绿色包装，有助于促进经济社会开展，如何在快递物流范畴无效完成资源优化配置，促进企业降本增效，完成真正意义上的“共享”，是摆在市场各主面子前的一项艰难而又紧迫的义务。笔者经过研讨，对“共享快递包装”的推行提出一些建议。
一是搭建快递物盛行业的“滴滴”平台。 滴滴经过提供一个专业用车平台接入社会车辆，从而构成一种效劳重生态。假如在快递物盛行业构建相似于“滴滴”的运营平台，接入“共享快递包装”这种社会化产品，完成对不同企业之间共享快递盒的一致管理和运营，可以合理优化社会资源，进步快递物盛行业包装物资源的应用率。
同时，快递物流范畴的“滴滴”运营平台还可以在保证用户信息平安的根底上，经过技术创新完成对“共享快递包装”一致跟踪和追溯，有助于完成一致回收、处置和再次运用，并增加共享“共享快递包装”丧失率。
二是构建逆向物流规范体系。 逆向物流是循环经济的根底与中心。目前，企业对逆向物流的运营、管理和技术程度差别很大，招致少量物资没有失掉很好的循环应用。众所周知，规范化是资源合理应用、浪费动力和浪费原资料的无效途径，因而需求尽快在本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 快递物流范畴展开逆向物流规范化任务的研讨。
“共享快递包装”是完成逆向物流的实物载体，为未来完成资源信息互通共享、进步运输转运效率等打好根底，需求对其规格、尺寸、质量等产品功能停止规范化。
三是片面推行，使“共享快递包装”共享到位。 “共享快递包装”的片面推行，工程量浩荡，详细施行需求全社会共同参与。从国度层面而言，在对绿色物流、绿色包装顶层设计停止不时优化的同时，还需配套一定的惩罚和鼓舞措施，对在“共享快递包装”使用范畴获得优良成果的企业给予政策扶持。关于企业而言，“共享快递包装”的推行需求快递物流企业的片面协同。
行业内有才能的企业应积极参与推行示范项目，经过以点带面、点面结合的形式，逐步构成可复制可推行的经历。而消费者能否配合是影响逆向物流的一个关键要素，对参与逆向物流的消费者给予一定的鼓励才干逐渐换取消费者关于“共享快递包装”的认同和支持。
需求阐明的是，“共享快递包装”的片面推行需求高度注重，但不能急于求成。目前的重要任务是营建市场环境，并加以迷信引导，使“共享快递包装”在全社会的使用构成良好气氛。