多家自动驾驶技术厂商成立非盈利机构，停息外界担忧

据VentureBeat北京工夫6月20日报道，据美国 汽车 协会称，高达73%的美国人表示他们对乘坐自动驾驶汽车感到恐惧，自动驾驶汽车能够使多达100万效劳行业司机——其中包括出租车司机、校车司机和Uber司机——丢掉饭碗。

为此，研讨、设计和测试自动驾驶汽车的诸多公司，组建了被称为“交通创新和机遇协作关系（以下简称“PTIO”）”的非盈利政策集团，目的是争取立法机构和大众对自动驾驶汽车的认可。这家机构的成员包括福特、丰田、戴姆勒、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、Uber、Lyft、联邦快递和美国卡车协会。

PTIO的目的是停息乘客和司机对自动驾驶技术的担忧。更详细的说，它方案向“各相关方”征集“专家意见、担忧和愿望”，开发与自动驾驶汽车影响有关的“片面、基于数据的”信息，推出面向逾380万依托驾驶车辆为生的美国人的宣传活动。

PTIO执行主任莫琳·韦斯特法尔（Maureen Westphal）向The Verge表示，“对员工和大众平安的担忧，关于PTIO来说是最重要的。平安地部署自动驾驶汽车技术，关于劳工取得更好的失业时机是必要的，因而，我们方案与各相关方展开对话，为向自动驾驶汽车将来的过渡做好规划。”

严厉来讲，PTIO并非是第一个相似游说机构。2016年，谷歌、沃尔沃、Lyft和Uber成立了“平新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。安街道自动驾驶联盟”，“与立法机构、监管机构和大众协作，完成自动驾驶汽车在平安和社会方面的积极意义”。

但据韦斯特法尔称，PTIO的重心不是自动驾驶汽车监管，而是在其社会影响。(编译/霜叶)更多一手新闻，欢送下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网 科技 。想看深度报道，请 微信 搜索“iFeng科技”。

【来源：凤凰网科技】