6月20日，专注于全国收车的网站——车置宝，与中国最大的职场实名 社交 平台“脉脉”，结合发布《2018年职场人群换车需求剖析报告》（以下简称“报告”）。

报告指出，近年来，随着 汽车 保有量的逐年添加，中国曾经进入了汽车置换周期，与之相应的，二手车市场也逐步迎来迸发。与此同时，二手车电商平台依托着挪动 互联网 的不时提高及不时加大的广告投放力度，也在迅速崛起，并成为市场买卖的重要渠道。

报告的调研后果还显示，一、二线城市的职场人群曾经成为换车的中坚力气。脉脉的调研数据显示，有两成职场人士在换车时选择二手车；数据还显示，有近5成受访职场人士在卖车时选择二手车电商平台。

但报告同时也指出，职场人群在卖车时最担忧的还是价钱低、频繁撮合等成绩，而相比传统二手车买卖市场、C2C电商平台，由于职场人士普遍关怀价钱和效率，像车置宝这样的二手车C2B平台恰恰可以处理职场人群在卖车时的各项需求，成为他们卖车时的重要选择。

中国进入汽车置换“顶峰期” 二手车电商迅速崛起

随着中国 经济 社会继续疾速开展，汽车保有量持续坚持疾速增长态势。公安部交管局数据显示，截至2017年底，中国汽车保有量2.17亿辆，较2016年增长11.85%，创历史新高。

与此同时，宏大的汽车市场存量安慰了二手车行业的迸发。中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全年二手车市场累计买卖1240.09万辆，累计同比增长19.33%。

一方面，在二手车行业迸发和市场日趋成熟的背景下，随着挪动互联网、电商、挪动领取等日益融入生活，二手车电商平台也随同着产业链的延伸而迅速崛起。二手车电商的广告投放也构成了线上线下的全掩盖，在一定水平上提升了消费者对二手车电商平台的品牌认知，不只教育了用户，也对整个二手车市场起到了培育作用。

另一方面，从2013年开端，中国汽车保有量继续疾速增长，2016年进入增长的顶峰期，目前增速有所放缓，而车置宝5年的历史买卖大数据显示，平台买卖的均匀车龄为3-6年。这也意味着，汽车置换的顶峰期，曾经到来。

一二线城市职场人士已成为汽车置换次要消费群体

据理解，上述报告是基于车置宝的5年历史买卖大数据，以及脉脉对职场人群的近万份调研数据综合剖析得出，旨在客观反映职场人群的汽车置换需求及市场买卖规律。

报告提到，从车置宝大数据中发现，在一切已成交车主的用户画像中，超七成以上的卖车人群集中在一、二线城市，此外超九成的卖车人群是有着波动任务及支出来源的职场人士。值得一提的是，该数据与此前公安部交管局发布的汽车置换市场次要集中在一、二线城市的数据相吻合。

另据脉脉的调研数据显示，在一切受访的职场人群中，有车用户占比到达了71%，无车占29%。其中，五成受访职场人士已拥有人生中第一辆车，另外有三成职场人士曾经有过换车阅历，成为拥有第二辆车的“老司机”。

报告剖析以为，在消费晋级的大背景下，随着职场人群对车辆用处和功能需求的不时提升，中国职场人群曾经进入汽车置换的顶峰期，成为二手车买卖中的次要消费群体。

职场人群普遍3年才换车 四成换车因团体爱好

此外，报告还提到，在有车的职场人群之中，群众品牌的车型是他们的主流座驾。而车置宝大数据中心提供的成交数据也显示，凭仗耐用性和保值率较高的优势，群众品牌旗下车型临时盘踞在全国热销榜中，阐明群众品牌汽车在二手车市场也不断位居市场主流。

脉脉针对职场人群的调研后果显示，有车一族普遍3年就会换车，其中3-5、5-8年换车的人群，总占比到达80%。对此，车置宝大数据中心的剖析师表示，3年车龄曾经是汽车置换周期的重要节点，虽然近两年呈现了汽车置换周期延长的趋向，但是总体看依然是3-6年的车龄占据了市场主对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。导。

脉脉的调研数据还显示，职场人群换车的目的品牌，排在前五的顺次是丰田、奔驰、奥迪、群众和宝马。而在车型选择上，职场人换车意向普遍趋于SUV，占比52%，远超轿车29%的比例。而车置宝历史买卖数据也显示，2017年SUV车型的买卖量同比2016年增长了三成以上，标明SUV车型在二手车市场日益成为主力军，也和新车市场坚持了同步。

关于换车缘由，数据显示，四成受访人士表示换车是出于团体爱好，而受家庭和现车陈腐两个要素影响的分占两成，以撑门面为目的选择“身份位置意味”的用户仅占8%，这也客观阐明职场用户群体在换车这件大事儿上，很务虚。

超两成职场人士换车会选二手车

虽然报告数据显示，有七成职场人群在汽车置换时会选择新车，但依然有超越两成的受访职场人士明白表示，在置换时会选择购置二手车，占比到达了23%。对此，车置宝大数据中心的剖析师表示，上述数听说明，在二手车市场逐步成熟的背景下，用户关于二手车的承受水平正变得越来越高，同时在卖车平台的选择上，也愈加丰厚。

在二手车买卖互联网战争台化的背景下，用户卖车的选择渠道也变得丰厚起来。报告剖析以为，二手车电商正在经过处理用户买卖的痛点，成为主流的卖车渠道。

依据脉脉对职场人群的调研数据标明，有49%的受访职场人士表示会选择二手车电商平台作为卖车渠道。此外，选择4S店置换的占23%、在传统二手车市场买卖的占19%，另外有8%的职场人士选择公家买卖。

职场人群卖车最怕频繁撮合、价钱低

虽然二手车市场趋于成熟，但是二手车行业照旧存在“一车一况、一人一价”的行业现状，同时买卖信息不对称、车况非标化成绩照旧严重。而同城C2C形式的二手车买卖普遍存在买卖流程非标化、频繁撮合议价、砍价等景象。

依据报告的调研后果显示，在卖车进程中，有32%的受访职场人群卖车最担忧价钱低、其次有25%的人群担忧频繁撮合议价，另有23%人群担忧手续繁琐。

此外，在卖车方面的调查数据显示，在卖车成交方面，职场人最看重价钱，占比45%。其次职场人需求正轨的卖车渠道以及高效率，辨别占比22%和27%。

报告剖析指出，相比C2C同城买卖带来的频繁看车、议价撮合，以及传统市场的低效，以车置宝为代表的C2B买卖形式的二手车买卖平台，则可以经过全国互联网线上竞价，使车主的爱车完成低价卖全国，同时搭建起来的大数据+AI技术壁垒，提升了跨区域买卖的效率和转化率，所提供的一站式卖车效劳，也可以无效处理频繁撮合、流程繁琐、周期漫长等行业痛点，协助车主的车完成全国跨区域买卖和流通，赚取异地差价，从而也博得了市场良好的口碑和知名度。近期艾媒的年度报告就指出，在一切二手车C2B买卖平台中，车置宝的知名度最高，排名第一。易观的年度报告则指出，在二手车流通范畴，车置宝处于行业抢先位置，是标杆企业。

跨区域买卖迎来“黄金期” 车置宝打造C2B拍卖壁垒赋能行业

近几年，随着二手车电商的崛起以及二手车市场的成熟，特别是2018年政府任务报告明白提出要片面解除限迁，二手车的跨区域流通迎来“黄金期”。

不过，依据脉脉对职场有车人群的调研数据显示，晓得本人爱车卖到异地价钱更高的占40%，不晓得的要占到60%。

而车置宝4月销售数据显示，以别克GL8 为例，2014款3.0L XT奢华商务旗舰型，在本地的成交均价为14万，在异地的成交均价则高达22万，相差8万。

材料显示，经过近6年开展的车置宝曾经完成了对全国车源保有量200万以上的城市片面掩盖，出现明显的车源导向性，已拥有60座车源城市，以及来自300多座城市的4万多名二手车经销商，掩盖占比到达75%，建立了跨区域流通和买卖的“线上+线下”壁垒。往年，车置宝方案开拓200座以上车源城市，经过C2B的买卖场景，把场景延展到大数据使用、 金融 、跨区域流通、置车物流，并输入和应用竞拍、车况认定等根底效劳，让一切版块综合起来提升搭建基于场景的重生态，提升整个行业运营的效率，赋能整个二手车行业同时，也给包括职场人群在内的用户带来极致的汽车买卖效劳体验。

据理解，目前车置宝曾经牢牢掌握二手车C2B市场买卖的次要份额，大幅抢先同形式第二名，至今也是整个行业中独一盈利的二手车电商。